产城融合案例分析

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1、产城融合的案例借鉴案例1.美国尔湾市——“第二硅谷”尔湾简介：尔湾位于加利福尼亚州西南部,占地88平方公里,现有人口21万人,属于橘郡管辖范围,是美国最大的规划城市社区之一。1971年12月正式成立尔湾市,从建市到目前虽仅40年,但它已经成为加州重要的经济城市,洛杉矶大都市区的重要组成部分。在过去40年里,尔湾市一直保持着美国最安全、规划完善、适于开展商业活动的最佳社区的口碑。近10年里,美国尔湾市一直是在美国最宜居的“热门城市”排行榜中名列前10,且多次位列榜首,吸引了大量的居民和商业机构,成为开发区向城市转变的

2、典型案例。本文将重点研究尔湾市从最初的开发区成长为如今最具吸引力的中型城市的阶段过程与成功经验,对我国开发区的建设有重要的启示意义。尔湾南面濒临太平洋,拥有著名的拉古那海滨(Laguna)、长滩海滨(LongBeach),阳光充沛(以“加州的阳光”闻名世界),气候温和。尔湾城市发展历程：1．公司经营阶段(1860~1959年)2．“大学社区”时期(1960~1970年)3．尔湾市成立与大社区规划阶段(1970~1977年)4．城市边缘区阶段(1977~2000年)5．极具吸引力的城市建设阶段(2001年至今)借鉴意

3、义：1.借鉴其功能分区模式2.借鉴其经典的“产、城、学”一体化的发展模式尔湾市情况分析：尔湾的人口受教育程度都很高,97%的人受过高中教育,超过64%的人受过高等教育，所以整个城市犯罪率很低。(见表9-1)以人为本的城市环境、优异的人力资源,吸引了高科技行业落户尔湾，与硅谷不同,尔湾的高科技产业涵盖了生物医学、制药、无线通信、电脑、软件等多个领域,形成许多技术产业集群,如医疗设备制造商、生物医疗公司、电脑软件和硬件生产商、汽车设计公司等(见表9-2)尔湾市功能分区：（1）自然保护区和开放空间，共占18.29%，约3

4、2.49平方公里（2）居民区，共占62.02%，约111.91平方公里（3）商业区，占9.35%，约16.25平方公里（4）商务综合区，占5.79%，约10.83平方公里（5）教育、科研机构，占4.55%，约9.03平方公里道路系统分析：1.道路开发以满足当地及区域机动车交通系统需求的完整统一为目的2.道路设计注重隔绝交通噪音3.道路设置要求室内主干线（高速路、交通运输走廊、快速路）不应穿越居民区景观系统分析：1.景观系统的组成——五种级别类型的公园设施成为尔湾的呼吸系统。区域开敞空间区域公园社区公园公共的邻里公园

5、私人邻里公园2.景观系统的适应性调整1）.提供各种不同尺寸和类型的公共的、私人的公园设施，为大范围的再娱乐机会和公园设施做准备2）.再开发的公园用地和消费及各项指标满足城市规划的要求3）.当地公园和娱乐设施满足安全性和易通达性要求4）.采用行之有效的方法维护和重建尔湾公园系统的平衡发展，与社区需求及支付能力相匹配5）.适度增加老年人活动场所尔湾市成功的经验1）.政府的支持与市场化的运作机制，保持了城市以市场为导向的发展原则2）.规划保障城市发展与环境、居住舒适度等各个方面保持良好的平衡关系3）.以高科技为主导、实施

6、多元化的产业结构战略，并提供足够竞争力的就业机会4）.营造良好的人居环境，吸引大量企业与居住人口入驻（1）大力提升治安水平（2）齐备的商业与教育等公共配套（3）政府对低收入首次置业者、残疾人和老年人都有不同程度的扶持政策（4）便捷的交通支撑尔湾的健康发展案例2.德国阿德勒斯霍夫科技园项目位置：德国柏林项目面积：4.2平方公里整体发展概念：科技园工业园大学校园多媒体技术及设施商业和商务住宅景观公寓功能分区：科技园：约占41%，约1.72平方公里工业园：约占14%，约0.59平方公里大学校园：约占6%，约0.25平方公

7、里多媒体技术及设施：约占8%，约0.34平方公里商业与商务：约占8%，约0.34平方公里住宅：约占10%，约占0.42平方公里景观住宅：约占13%，约0.54平方公里图例自左至右依次为：景观住宅、商务中心、大学校园、住宅、科技园、多媒体技术及设施、工业园、商业中心交通分析：阿德勒斯霍夫科技园距离柏林市中心约20KM在城市快速路的出口左右两图为阿德勒斯霍夫科技园的建筑风格住宅与工业的关系:阿德勒斯霍夫科技园有两块主要的住宅用地。1.保留住宅的密度和混合使用在大学校园和高科技园区的城市个性，高达700城市排屋，城市豪宅

8、，点块，多层公寓楼单元。2.一侧面临近工业地块，一侧面向大面积绿化，360单户住宅单位借鉴意义1.国际知名的成功产城融合案例2.德国人一贯严谨的布局风格3.如左图红线位置，该线既是阿德勒斯霍夫园区的主要交通轴，也是其绿化轴与发展轴，本项目可借鉴这种“三轴合一”思路案例3.新加坡纬壹科技城项目概况:纬壹科技城是新加坡投资150亿发展，占地近200公顷的科技城。