高速冬季施工专项安全方案

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1、高速冬季施工专项安全方案1、编制说明编制依据、《公路路基施工技术规范》2、《公路桥涵施工技术规范》3、《公路隧道施工技术规范》4、《公路施工手册》编制目的'Ml为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全生产专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，特制定冬季施工安全专项方案。使用范围本方案适用于湖北那十高速公路YSTJ-1合同段内的项目部驻地

2、、各施工断面施工区域及临时住宿区。安全目标1、杜绝较大伤害事故的发生，减少一般事故：2、无较大责任事故。3、无重大安全隐患。4、事故率控制在1.5%o以内；5、不得因施工队周围环境、建筑、设施等造成破坏；6、无刑事责任案件发生。3、《公路隧道施工技术规范》4、《公路施工手册》2、工程概况该项目是交通部编制的《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》中侯马至十堰高速公路的组成部分，也是湖北省规划建设的“六纵五横一环”（简称“651”）骨架公路网中第六纵的重要组成路段。本项目的建设对于促进中部地区崛起战略实施，完善国家高

3、速公路网和我省骨架公路网布局，改善南水北调工程水源区交通条件，加快鄂西地区资料整合开发和“鄂西生态文化旅游圈”建设步伐，促进区域社会经济可持续发展，提高现有交通基础设施的抗灾能力等都有十分重要的意义。湖北省那县（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程位于湖北省西部十堰市境内，起点位于鄂豫省界鹑鸽峪附近，终点至十堰白浪开发区与福银高速公路（湖北境的汉十、十漫高速公路）相接，全长67.268km。本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥涵设计汽车

4、荷载采用公路-I级。本标段为第YSTJ-1合同段，起点桩号：K1+030,终点桩号K8+500,标段长度7.47km。3、冬季施工管理目前，已进入冬季，寒潮大风、雾雪冰冻天气频繁，而且天干物燥，火险等级偏高，历来是火灾多发期和安全事故的高发期，为了认真贯彻落实执行"安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面贯彻落实指挥部下达的《关于进一步加强冬季施工安全管理工作的通知》（鄂员B十指质〔2011）81号）等文件精神，特制定冬季安全施工方案。3.1冬期施工条件根据那县地区历史气象资料及施工验收规范要求，当室外日平均气温连续

5、3天低于+5°C或日最低气温低于-3°C时，即进入冬期施工阶段，应按冬期施工的有关规定组织施工。根据我部管段工程特点结合当地历年气象资料，拟定将2012.12.15—2013.03.15定为本年度冬期施工期，历时约3个月，具体时间将根据现场实际温度测量记录执行。根据我标段目前施工进度分析我标段项目部临建、拌和站建设、隧道口临建、施工便道建设、改路改渠、路基、小构的施工进入冬季施工。根据施工进度和以往冬季施工经验，我标段制定相关技术保障措施，确保冬季施工质量、安全。2冬季施工准备3.2.1冬季施工前准备组织全体施工人员学

6、习冬季施工操作规程与安全操作规程，使每个职工都了解冬季施工的防火、防毒、防触电等安全知识。检查现场工地、仓库、办公室、食堂、宿舍的取暖、通风及防火设施是否齐全，是否符合安全要求。对给水管进行保温处理，外露阀门设保温箱。现场搅拌站有良好的排水设施，以防地面积水。对所需的热源、暖棚、动力线路及现场机械必须采取保温措施，不用的小型机械设备移至室内，確搅拌棚要达到防风、雪的要求，原材料加热设施必须齐全。做好冬季施工所需各种工程材料、防寒材料的准备，随时应付可能出现的气温骤降情况。1、施工现场准备根据施工进度，项目分步完成，保证

7、在分项工程开工前完成。2、对施工现场及生活区的上水、下水等管道的检修井填阻燃保温被进行保温。对食堂的隔油池提前进行清理，以防堵塞冻结。办公用房厕所间的上水管采用包聚氯乙烯管进行保温。3、做好办公区、民工生活区的取暖保温工作。4、做好临时设施的完善工作，尽快完成施工现场的木加工棚、钢筋、周转材料存放场和库房等临时设施的围挡封闭、保温工作。5、提前做好机械设备进场工作，对前期已进场的各种机械进行检查维修，防冻、保养及调试，对未进场的机械应进行考察落实，确定进场时间。机械进场后先进行调试、检查、正常运转，方可投入使用，所有机

8、械设备水箱一律使用防冻液。6、临建设施高空作业时所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品，起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。7、隧道施工配、变电设备及电力架设应符合安全规定，有接地设施。8、改路改渠施工时，注意边坡的