半连轧机组自由轧制技术

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1、日照市钢铁实用技术论证会材料日照钢铁有眼公司RIZHAOSTEELCO.,LTD.编号G002日照钢铁实用技术报告技术名称：半连轧机组自由轧制技术完成单位：1580mm带钢厂完成时间：2008年3月一、项目概况11.1、项目背景11.2、与国内冋类技术比1二、项目主要内容32・1、目标32.2、、丿I："O'2.3、主要方法、研究路线及措施32.3.1、自主设计支撑辗辗型，开发变接触支撑辗（VCR）技术32.3.2、采用前段高效变凸度工作辘车昆型（I1VC）与后段负车昆型工作车昆相结合的工作车昆辘型自主研发技术42.3.3、自主开发适合半连轧自由轧制的支撑辗、工作辗磨损模型62.3・

2、4、采用具有自身特点的定步长变频窜车昆模式，解决轧辘磨损不均问题92.3.5、采用特殊、轧輕分段冷却模式，保证轧制过程轧辘热凸度稳定102.3.6、优化负荷分配、增强弯银力的有效控制能力，保证长轧程的产品质量102.3.7.优化模型负荷分配，实现宽度大范围跳跃，保证产品厚度、宽度精度；实现真正意义上的自由轧制112.3.7、专有的开轧制度，迅速建立稳定的轧银凸度，减少了烫辗材数量，增加自由轧制轧程112.4^应用领域及技术原理122.5、推广应用的范围、条件和前景13三、技术难点与创新14四、主要研制人员（撰写人、参加人）15五、经济效益和社会效益16六、用户使用情况及反馈意见17•

3、、项目概况1.1、项目背景1580带钢厂自06年11月投产以来，一致把“降本增效、实现利益最大化”作为追求FI标；由于市场变化多端，市场对产品规格需求多样化、及时性，要求生产厂家必须实现产品规格多元化；传统的“棺形”轧制制度已不能很好的满足市场需求，同时也不能实现降本增效，达到效益最大化的原则。1580热轧带钢厂根据自身特点，通过一系列技术开发、研究，最终实现了自由轧制技术，取得巨大的经济效益。1.2、与国内同类技术比较热连轧机组自由轧制技术是保证连铸坏热送热装的最先进、最有效的技术，是钢铁企业节约能源、提高产量和成材率的重要措施，是钢铁生产的发展方向。我公司1580带钢厂的半连轧机

4、组实现自由轧制技术，采用不同于其他钢厂的HVC专用辘形与负辘型相结合的复合辗型技术，专有的轧辘磨损计算模型及根据轧辗磨损研发的具有自身特点的定步长变频窜银新技术，使得自由轧制技术效果明显，热装率、同宽轧制公里数在国内属于前列。二、项目主要内容2.1、目标半连轧自由轧制技术实现热装率达到95%以上；利用独创车昆型综合处理轧车昆热凸度及磨损，利用自主开发的窜辘策略，使单位轧程同宽轧制达到70KM；各项产品质量指标的合格率，包括厚度、宽度、温度、板型、凸度等精度合格率均达到98%以上。2.2、研究、开发内容为了实现自由轧制技术，开发了专有辘形、专有的轧制制度及模型优化等内容。2.3、主要方

5、法、技术路线和措施1580热轧带钢厂自主设计支承馄、工作馄馄型，开发了轧馄磨损模型，准确预报轧车昆磨损情况，根据轧车昆辘型及磨损模型研发了具有自身特点的定步长变频窜辘技术，有效解决了轧辗磨损不均问题，根据不同阶段釆用弯辗力开环与闭环相结合的新型自主控制策略，研发了轧馄分段冷却新技术，确保了轧幅热凸度，有效的解决了板形问题，为实现长轧程自由轧制创造条件，根据自身轧制规格特点，开发了宽度、厚度自由跳跃模型，制定了内控的开轧工艺制度，保证轧银的稳态，有效的保证的长轧程自由轧制实现。2.3.1、自主设计支撑辐辐型，开发变接触支撑辐（VCR）技术采用常规支撑辐，F1-F7机架轧辘轴向不均匀磨损

6、较严重，工作辘下机后呈现箱形或凹槽形，辗型保持稳定的能力较差。而VCR技术的核心是支撑车昆采用特殊的大圆弧车昆型曲线，使辘系在轧制力的作用下，支撑车昆和工作辘的银间接触长度能够与所轧带钢的宽度相适应，消除或减少辘间“有害接触区”，从而将低横向刚度的辘缝转化为高横向刚度的辘缝，降低带钢的凸度；同时可增加轧机对板形干扰因素（如来料板形的波动、轧制力的波动等）的抵抗能力，抑制板形缺陷产生，使轧后带钢的板形保持稳定;此外，由于“有害接触区”的减少，增加了弯轮力的调控功效，可提高板形控制能力。1580带钢厂VCR变接触支承车昆车昆型2.3.2、采用前段高效变凸度工作辐辐型（HVC）与后段负辐型

7、工作银相结合的工作辗辗型自主研发技术1580带钢厂采用前段HVC辗型与后段负辗型工作辗相结合技术，很好地满足了前段保证带钢凸度、后段控制良好板形的控制要求，为轧制薄规格确保良好板形创造了有利条件。1580带钢厂薄规格轧制的主要宽度范围在1000-1400mm之间，釆用HVC辗型，在此宽度范围内，空载馄缝的二次凸度与板宽成线性关系，同时二次凸度与轧馄横移量也成线性关系，传统的辘型在空载辘缝吋二次凸度与板宽成高次方关系，在此宽度范围内调节能力较差；采用HVC型