八纵八横时代十大米字型高铁枢纽城市

八纵八横时代十大米字型高铁枢纽城市

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1、【中国】八纵八横时代十大米字型高铁枢纽城市石家庄铁路职业技工学校了解到现今中国十大米字型高铁枢纽城市,排名主要依据国家定位、地理位置、高铁通达省会数量以及对周边国家的辐射影响等因素,带有一定的主观判断。在修订版中个,广州州替代南宁入选十大米字型高铁枢纽城市。感谢各位网友的建议!  【第一名:郑州】 郑州米字型高铁网   作为一个被誉为“火车拉来的城市”,地处我国中原地带,陇海、京广两大干线在此相交,沟通了东西南北十几个省的货物,郑州在普铁时代的辉煌无人能及。自2005年郑州局被分拆,郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。这种尴尬局面因高铁

2、而改变,伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施,郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽,米字形高速铁路网的框架也由此搭建。“八纵八横”时代,郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道,郑州将夺回高铁时代的老大位置!因为郑州的地理位置优势是上天赐予的,不是可以人为抹去的!2016年10月21日,随着太焦(郑太山西段)开工建设,郑州将成为第一个米字型高铁枢纽城市。  国家定位:《中长期铁路网规划(2008年调整)》八个重点建设的铁路枢纽之一,《铁路“十一五”规划》十大区域性客运中心之一,《中长期铁路网规划(2016年)》19个综合铁路

3、枢纽之一,《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》主要铁路枢纽节点之一。  建成通车:郑西高铁(徐兰高铁郑州-西安段,2010年2月6日开通)、石武高铁(京广高铁石家庄-武汉段,2012年12月26日通车)、郑焦城际铁路(2015年6月26日开通)、郑徐高铁(徐兰高铁郑州-徐州段,2016年9月10日开通);  在建高铁:郑万高铁(预计2019年10月开通)、郑合高铁(预计2020年上半年开通)、郑济高铁(预计2020年开通)、太焦城际铁路(郑太高铁太原-焦作段,预计2020年开通)、郑青高铁(预计2020年开通);  十三五规

4、划建设:郑银高铁,作为郑焦铁路的一条线上的延长线已开展前期工作。  【第二名:西安】西安米字型高铁网   普铁时代,西安枢纽地位弱于兰州,只接入了陇海线一个主干道;在“四纵四横”时代也只接入了徐兰客运专线;但进入“八纵八横”时代后,西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。  国家定位:西北地区最大的铁路枢纽,《中长期铁路网规划(2008年调整)》中八个重点建设的铁路枢纽之一,《铁路“十一五”规划》确定的六大枢纽性客运中心,《中长期铁路网规划(2016年)》19个综合铁路枢纽之一,《中欧班列建设发展规划(2016-2020年

5、)》主要铁路枢纽节点之一。  建成通车:郑西高铁(徐兰高铁郑州-西安段,2010年2月6日开通)、西宝高铁(徐兰高铁西安-宝鸡段,2013年12月28日通车)、太西高铁(大西高铁太原-西安段,2014年7月1日开通);  在建高铁:宝兰高铁(徐兰高铁宝鸡-兰州段,预计2017年底通车)、西成高铁(预计2017年底通车)、西银高铁(预计2020年通车);  十三五规划建设:包西高铁(包海高铁包头-西安段,预计2020年通车)、西武高铁(预计2020年通车);  远景规划:渝西高铁(正在比选方案中,争取纳入十三五建设规划)、西合高铁(已开展

6、前期工作,争取纳入十三五建设规划)。   【第三名:合肥】合肥米字型高铁网   “十一五”以前,贯穿安徽省中心地带的铁路干线少,覆盖面小,主要干线铁路基本上从安徽外围横切而过,安徽铁路只是一个通过式的交通节点,看上去就像一段段的“盲肠”,合肥也没有形成铁路枢纽。随着国家“中部崛起”战略实施,安徽铁路建设进入一个大发展时期。2014年1月,合肥南站投入运营,标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营,合肥实现1小时到南京,2小时到上海、武汉,3小时到长沙,4小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三

7、五”期间,合连(连云港)青(青岛)高铁也将开建,加之沿江高铁、京九高铁的规划,合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市,全国高铁枢纽的地位已经名副其实。  国家定位:《中长期铁路网规划(2008年调整)》19个综合铁路枢纽之一,《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》主要铁路枢纽节点之一。  建成通车:沪宁城际铁路(沪汉荣高铁上海-南京段,2010年7月1日开通)、宁合铁路(沪汉荣高铁合肥-南京段,2008年4月18日开通,200公里/小时,规划350公里/小时新线)、合武铁路(沪汉荣高铁合肥-武汉段,2009年4月1日开通,

8、200公里/小时,规划350公里/小时新线)、汉宜铁路(沪汉荣高铁武汉-宜昌段,2012年7月1开通,200公里/小时,规划350公里/小时新线)、宜万铁路(沪汉荣高铁宜昌-万州段,2010年12月22日开

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