王祝来安全意识自查材料

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1、4.26盛总经理讲话安全自查资料王祝来通过对福平公司下发的《关于认真学习贯彻盛总经理“4.26”重要讲话精神集中开展宣传安全教育暨自查讨论活动的通知》（福平铁安函【2016】183号）文件要求，结合南龙铁路口前安全生产严峻形式，站前施工与站后施工交叉作业给安全带来很多不利因素，作为一名北京铁研南龙铁路的建设者进行自查如下:一、存在问题的反思1、通过本次学习本人对施工安全意识有待加强。安全管理虽然有制度、有办法、有要求、有措施，但是对铁路安全管理“三点共识”安全工作无小事的意识、安全工作是铁路工作的根本，凡是涉及安全的

2、都是大事：树立安全第一的指导思想，做任何工作都要把安全放到第一位考虑，在日常工作中坚持做到，影响到安全的工作，服务于安全的工作，保证安全的工作，解决影响安全问题的工作都是第一位的工作，明确影响安全问题必须立即解决的工作要求，绝不允许拖拉、延误、更不允许存在任何侥幸心理。“三个重屮之重”要把客车安全作为安全工作的重中之重，要把加强安全管理作为安全各项工作的重中之重，要把抓落实作为安全管理工作的重中之重，认识还不到位，“红线”意识和底线思维还不牢固，对当前安全生产的严峻形式认识还不清醒，工作不具体、不细致、针对性还不强；

3、监理安全监控力度还不够，安全卡控措施落实不到位，对安全隐虑的整改力度不够，安全监理主动性不强，特别是安全惯性问题没有得到彻底整改。2、自身工作作风不实、管理水平有待提高。作为一名监理人员“老好人”的思想有时还存在，处理“三违”问题力度不大，手段不够强硬。没有意识到安全问题的重要性，对施工单位施工过程中存在的施工安全问题未能引起足够重视，认为施工过稈中存在问题是正常的。在施工监理过程中，监管力度不够，施工用材料措施流于形式，未能真正落实到位，未能树立立即整改的积极性。3、自身业务素质和业务水平需进一步提高，对施工现场的

4、安全隐患排查不彻底，对安全风险较大的问题发现不及时，即便发现问题也掉以轻心、心存侥幸。4、作为一名北京铁研监理工程师没有重视到对于公司企业而言，安全是铁路的“饭碗工程”、安全就是竞争力、安全就是市场，安全就是效应，在如今铁路建设的新形势下推动铁路安全工作实现创新发展，关键是要坚持问题导向，建立问题解决机制，实行问题销号制度，通过下大力气解决安全具体问题，实现铁路安全工作的进步和发展。在作业标准化方面，关键是要抓好过程控制和应急处置。5、本人安全盯控措施不到位。对触碰安全“红线”的问题盯控不到位，对检查发现的问题下发了

5、整改通报，但对一些比较严重的隐患和触碰“红线”的问题没有进行重点管理和全程跟踪，没有动真格。有时考虑到施工单位的施工进度和施工人员和自己比较熟悉等原因，没有采取严厉的、果断的措施，有时仅仅是在现场跟施工单位的试验室主任分部的管理人员或拌和站管理人员说说，没有动真格，对于惯性的违章违纪不够重视。6、自身岗位责任落实有待提高。有时安全管理工作流于形式，没有认真履安全管理职责，对“三违”问题不制止力度不大，抱着自己“到了现场就等于工作落实了，看了就等于检查了”的态度对待安全工作。二、今后采取的措施1、结合盛总经理“4.26

6、”关于安全风险管理工作的重要指示，加强组织领导，努力发扬“振奋、担当、创新”精神，坚决克服安全意识疲劳，认真落实盛总4.26讲话精神对“二点共识”、“二个重中之重”认识上不断提高，加强和牢固树立“红线”意识和底线思维，对当前安全生产的严峻形式要有清醒认识，工作具体、细致、有针对性；加强施工现场安全监控力度，加强施工安全卡控措。以此次活动为契机，让安全质量工作上一个新台阶。2、务实工作作风、提高安全管理水平。作为一名合格的监理人员坚决弃除“老好人”的思想，铁腕抓安全，从严处理“二违”，只有这样安全工作才能得到提高。3、

7、加强学习，不断提高自己的业务素质和业务水平，对现场的安全隐患彻底排除。通过本次学习我将认真履职履责，在今后的工作，坚持“安全第一、以人为本”的思想不动摇，提高个人安全意识,加强责任心，增强对安全原材料质量把控，岗位职责落实到位，加强对安全工作的管理，及时发现并要求整改安全隐患,增强安全管理标准，对出现违规现象严格处理，杜绝安全事故发生，以良好的工作姿态，高标准，严要求抓好安全生产质量的管理，为福平公司把好关做好业主单位的延伸让业上单位在安全方面有我北京铁研监理放心，为我北京铁研南龙铁路监理项目部的安全目标实现做出自己

8、应有的贡献。2016年6月2口北京铁研南龙铁路监理项目部