汽车发展简介

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1、一.汽车发展历史汽车的发明车的起源自走式车辆的幻想与探索蒸汽机的发明蒸汽汽车内燃机的发明汽车的发明世界上第一台柴油机车的起源车的象形文字车的起源殷代马车复原图马钧发明的指南车记里鼓车自走式车辆的幻想与探索双桅帆车自走式车辆的幻想与探索滑轮车自走式车辆的幻想与探索发条车蒸气机的发明我之所以看得远，不过是站在前人的肩膀上的缘故。沿着前人开拓的道路，后来者更是始终不渝地追求着一个目标：为车辆装上一颗跳动的“心脏”——发动机。——牛顿蒸汽机的发明1、纽科门蒸汽机2、瓦特改进蒸汽机蒸汽机的发明“蒸汽机是第一个

2、真正国际性的发明……瓦特给它加上了一个分离的冷凝器，这就使蒸汽机在原则上达到了现在的水平。”——恩格斯《自然辩证法》蒸汽汽车第一台蒸汽机车古诺的蒸汽车蒸汽汽车第一辆蒸汽公共汽车蒸汽汽车蒸汽汽车的衰落红旗法内燃机的发明奥托研制的内燃机汽车的发明“人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说，这一切是从1886年1月29日那天开始的。在那天，卡尔·本茨成功地为他所研制的0.9匹马力的三轮汽车取得了第37435号帝国专利证书”。汽车的发明第一件汽车专利证书汽车的发明本茨的第一辆汽车这辆奔驰1号车

3、陈列在德国汽车发源地斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。汽车的发明戴姆勒的第一辆汽车世界上第一台柴油机鲁道夫·狄塞尔和“人类最伟大的发明”金银纪念币最早的汽车l770年法国人尼古拉斯古诺汽车诞生之前 马车就是人类最好的陆上交通工具。l770年法国人尼古拉斯古诺(1725一1804)将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车干是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年 法国人艾蒂安．勒努瓦发明

4、了一种内部燃烧的汽油发动机。1885年德国工程师卡尔．奔驰1885年德国工程师卡尔．奔驰(1844一l929)在曼海姆制成一装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师戈特利布．戴姆勒(1834一l900)年)也同时生产出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。 他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者，1886中1月29日也被公认为汽车的诞生日。马车型汽车从l9世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公

5、司外，还有美国的福特公司、英国的罗尔斯罗伊斯公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型。因此当时人们把汽车称为无马的“马车”。1890年德国奔驰公司生产的维洛牌车首先开始采用橡胶充气轮胎。维洛牌小客车(1894) (VELO)是奔驰公司初期著名的小客车。l889年法国的标致研制成功齿轮变速器、差速器，并在1891年首先采用前置发动机后轮驱动。1891年摩擦片式离合器也在法国开发成功。1898年法国的雷诺l号车 采用密闭箱式变速器、万向节传动轴和中齿轮主减

6、速器。l902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬梁。由于法国人的不断改进使早期汽车的性能大大提高。其次德国在1893年发明了化油器，1896年英国首先采用石棉制动片和方向盘等，也为汽车的改进作出了贡献。美国农民出身的亨利．福特(1863-l947年)，在1896年选出第一辆福特车。1908年福特公司开始生产一种“T”型汽车以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎并以产量之高而著称于世。福特还首先采用“流水作业”。 大大提高了劳动生产率 并为今天的汽车生产所继承。箱型汽车马车

7、型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915中生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很象一只大箱子并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”。早期的箱型汽车以美国的福特T型车最为著名，年产量达到30多万辆，占美国汽车总产量的70%-80%。美国通用汽车公司的雪佛莱部看准用户多样化的要求，于1928年制造出在散热器罩、发动机通风口和轮罩上增加豪华装饰的汽车从而博得了用户的欢迎随看生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率 二是减小空气阻力。

8、因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。随着车顶高度的降低，前窗玻璃不断变窄，影晌前方的视野，乘员感到十分憋闷。后来放弃了降低高度提高速度的办法， 转而通过提高功率的办法来克服空气的阻力。这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且气缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法．罗密欧牌汽车的外型。。箱型汽车作为高速车不够理想，因为它的阻力大，妨碍了汽车前进的速度。所以人们又开始研究一种新的车型-流线型汽车。甲壳虫型汽车l934