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1、模具技术2008.No.15文章编号:100124934(2008)0120005205汽车车身冲压模具开发同步工程的关键技术研究1221程国良,谢晖,杨大宇,钟志华(1.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082;2.天津汽车模具有限公司,天津300308)摘要:同步工程(SE)技术,通过先进的三维造型,模拟仿真和有限元分析软件将汽车产品设计问题最大限度地消除在前期三维数模设计阶段,大大缩短后期模具制造的时间。分析了同步工程的关键技术,提出了汽车车身冲压模具开发同步工程的模型,并进行了可行性验证
2、,同步工程是一种合理有效的方法。关键词:同步工程;模具开发;汽车车身设计中图分类号:TG386文献标识码:AAbstract:Thesimultaneousengineeringtechnology,throughadvanced3Dmodeling,simula2tionandfiniteelementanalysissoftware,couldsolvetheproblemsofautomobileproductdesignmaximumlyatthestageofinitial3Dmodelingdesign,a
3、ndshortenthesucceedingdiemanufacturingtime.ThekeytechnologiesofSEwereanalyzedinthispaper.AnewSEmodelofdiedevelopmentforautomobilebodywaspresented,andthefeasibilityofthismodelwasalsoproved.Simultaneousengineeringisareasonableandeffectivemethod.Keywords:simultaneo
4、usengineering;diedevelopment;automobilebodydesign0引言进行车身设计和模具制造的可行性分析,提高了产品的设计质量,降低产品成本,有效缩短了进入新世纪以来,我国的汽车行业发展迅模具制造周期,是一种行之有效的方法。猛。2006年,我国汽车总产量达到720万辆,跃传统的汽车车身模具开发流程基本上是串至世界第三位。随着市场竞争的日益加剧,汽行的,如图1所示。车产品的市场生命周期也越来越短。汽车整车它主要存在以下问题:模具制造周期几乎占整个产品周期的2/3,如何(1)汽车设计公司独
5、立开发车身,模具公司在保证质量,控制成本的前提下,有效缩短模具被动接受产品,二者之间相互独立,优势不能互制造周期成为缩短整个产品周期的关键。同步补;工程(SE)技术集成了汽车设计公司和模具制造(2)整车车身三维数模到达模具制造公司公司各自的优势,在车身开发阶段就考虑到产前,数模尺寸基本冻结,后期接到模具公司提出品模具制造各个环节可能遇到的问题,同步的的修改后数模,由于涉及到很多产品前期相关工收稿日期:2007209210基金项目:国家自然科学基金项目(50505011)、国家“十一五”科技支撑计划重大项目(2006BA
6、F01A38)资助、天津市“十一五”科技支撑计划重点项目(07ZCKFGX2400)。作者简介:程国良(19822),男,硕士研究生。6DieandMouldTechnologyNo1.2007掌握的有限元分析软件(主要是AUTOFORM,DYNAFORM,PAM2STAMP等)和模具制造经验,对产品制件进行初期成型CAE和模具工程性预分析,提早发现问题,之后在车身设计人员的共同参与下对数模进行合理优化修改,最后将优化后数模提供给模具制造公司进行进一步的CAE工艺分析、制作和模具制造。具体的流程如图2所示。图1传统的汽
7、车模具开发流程作,例如焊接关系,主断面图,汽车整车外形等,数型修改可能性很小,严重影响模具的制造周期;(3)汽车设计公司和模具制造公司之间对数型的修改方案无法有效快速的沟通,其中模具公司等待数型的修改和确认周期很长,影响图2同步的汽车模具开发流程公司的计划和进度;(4)由于数型的反复修改和确认给模具公司的工艺分析,数型的整理带来大量重复的工2同步工程的关键技术作,严重影响整个产品周期。在汽车车身冲压模具开发的过程中,同步1同步工程模型的建立工程全面采用计算机辅助技术,将产品三维数模造型、制件的工艺分析、成型过程虚拟调试
8、,直至最终冲压模具的加工制造等各个环节紧密同步工程SE(simultaneousengineering)是联系在一起,通过对各影响因素的处理集成,有并行的,集成的设计产品的系统方法。它的实效缩短了产品的生命周期,降低了整车开发成质是在产品的设计阶段,就充分地预测该产品本,提高了市场的竞争力。同步工程技术的应在制造、装配、销售、以及
