互联网+物流企业运营模式分析

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1、互联网+物流企业运营模式分析　　　　引导语：互联网物流企业发展到目前主要解决的是运力统筹和货源统筹的双重难题主要有以下5种模式下面是yjbys小编为你带来的互联网+物流企业运营模式分析希望对你有所帮助　　　　一、整车配送一装多卸模式　　　　初期发展起来的互联网物流企业以平台为主主要解决了传统物流服务站信息不对称的问题随着进一步的市场探索各企业逐渐开始在货物集散端思考更多可行方案最普遍的做法是互联网物流企业搭建平台平台一端对接客户另一端对接司机平台的价值更多体现在整合了离散的货源完成了集货功能　　　　然而以平台为基础并没有解决集货困难、成本高、周期长、一流货源难寻的问题整车配送一装

2、多卸模式其实只做到了最基本的表层重构完成了对信息、货物的聚合与分发并没有从根本上改变物流行业供应链链条　　　　二、立体生态模式　　　　商业模式中最大的赢家是链主企业供应链从单独一条链向多条链整合过后就延伸出平台模式如果多个平台的建设和整合那就成为了立体的经济模式互联网物流企业将基层的末端配送运营、干线整合、全国仓储圈地、信息平台建设、大数据战略、金融服务、延伸到制造代工等这一系列就会组合成物流的立体生态经济模式立体生态经济模式最终会掌控整个商业生态成为最大的供应链链主平台　　　　从我国目前物流行业整体来看空运、铁路的主体运力在国有而公路物流运力散乱因此立体生态模式的整合难度非常之

3、大因此立体生态模式物流骨干网的“骨干”整合将成为其重要短板　　　　三、“滴滴打车”模式　　　　随着移动互联网的发展基于LBS位置服务类似“滴滴打车”模式的互联网物流企业纷纷上线用户在平台发布送货请求货车司机在线抢单这种完全照搬滴滴打车模式的物流企业存在一定弊端　　　　首先“人打车”和“货配送”有本质上的区别物流配送的需求多来自企业相比打车其流程复杂要求多样难以标准化其次在支付闭环并没有完全打通的情况下物流配送的运费结算客单价较高司机不能直接出具发票双方需要签收回单还有账期等一系列问题难以解决　　　　四、平台招投标模式　　　　此种模式用户可以通过平台发布货运需求司机在平台展开竞价用

4、户根据报价选择性价比合适的司机进行接洽以此模式发展起来的互联网物流企业更加看重的是平台对供应链的控制价值企业一旦可以掌控供应链管理技术那么后期将有很大的市场想象空间　　　　互联网本质是公开透明的互联网物流企业的货运报价也会越来越接近刚性成本那么在平台竞价的压缩空间就会变的有限货运物流交易效率要求较高时竞价就会失去优势物流企业如果想通过补贴拉低竞价来扩展市场份额长远来看这种烧钱模式很难持续发展　　　　五、“拼车”模式来“拼货”　　　　货运版“滴滴打车”模式在发展过程中遇到了瓶颈那么货运“拼车”这一路径能否行的通?从目前市场来看拼车还是存在一定成长空间拼车模式以整车为单位但并不是指整

5、车出租“拼车”模式和海运船舶的分仓理念相似将车辆的空间按照货物的体积大小进行划分安排通过系统统一调配配送车辆可以多点取送多装多卸将社会闲散运力整合起来同时达到成本和效率的最优化　　　　中投顾问在《xx2020年中国互联网+物流行业深度调研及投资前景预测报告》中指出目前市场上“拼货”的主流观点是“高频打低频强需求带动弱需求”但是在市场尚未完全打开之前拼车的空间利用率想必会打折扣另外技术、货源等因素综合影响下时间、空间和距离三者之间的最佳平衡点也难以定位