【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)

【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)

ID:46307603

大小:68.50 KB

页数:7页

时间:2019-11-22

【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)_第1页
【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)_第2页
【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)_第3页
【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)_第4页
【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)_第5页
资源描述:

《【4S店管理资料】常见投诉处理策略(上)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、常见投诉处理策略(上)投诉一直是困扰各4S店的事,那我们是否分析过常见投诉的处理步骤,逐一分析各类投诉的客户心理、处理难点、处理思路和处理的步骤呢,今天就和大家分享一下,供大家学习参考。一、新车质量问题要求退车1、客户心理重大质量问题希望退换车,小的质量问题希望得到好处。2、处理难点用户心理难以接受,如不答应客户要求,客户会要挟用过激的手段维权。问题解决以维修为主,维修过程保持标准,但考虑到客户感受适当进行更换总成代替维修;针对新车出现问题,致歉的同时,为了让客户满意,给予一定补偿建立长期友好关系。4、解决步骤1)安抚客户情绪从客户角度去理解他的抱怨。以适当的方

2、式向有关部门报告,让客户感受到努力解决他的问题;2)降低客户期望值,向客户解释国家和厂家的质保规定,告诉其以前类似案例的解决方案,明确告知退换车是不可能的;3)如客户坚持退换车,建议冷处理,并告知其一味坚持不合理要求只会推迟解决问题的时间;4)在客户同意维修的前提下,与客户协商解决方案。小故障由经销商赠送精美小礼品或其他增值服务,以利与客户建立长期友好关系。大故障及时向厂家反映,寻求支持,分析质量问题产生原因尽快解决车辆问题。二、机油消耗大不同意修要求更总成1、客户心理对经销商的解释不信服,担心维修效果比不上更换总成有保障。2、处理难点同比其他车型确实消耗量大3

3、、解决思路车辆的维修过程能够保持标准;更换总成不符合厂家规定,如果客户继续坚持只会推迟问题解决的时间;4、解决步骤1)机油消耗不一定是发动机导致,要检查其他部件;2)确认客户车辆保养记录、保养项目是否正常,只要按照正常规定保养,平吋注意维护(不使用劣质汽油),是不会产生烧机油现象。3)观察火花塞颜色,一般烧机油车辆都会伴随火花塞燃烧部分变黑情况,甚至有积碳产生,这也是燃油品质不好的症状,寻找客户弱点,降低客户期望值。4)讲述类似案例处理经过和结果,告诉客户维修或者更换是根据实际情况来定的,经进一步拆检,是较大的产品质量问题,考虑客户感受,将为其申请更换总成。如是

4、因小的配件(气门油封、活塞环等)引起的机油消耗量过大,只需更换小的配件即可解决的。向客户承诺维修后的质量能达到原厂技术要求;5)如果客户坚决不同意维修,建议冷处理,推延也是一种战术;6)为缓和关系,以适当方式向有关部门报告,把我们所做的工作展示给客户,让客户感受到我们在尽力为其争取利益;7)根据情况给予适当的优惠条件,让客户接受维修方案,要注意控制好底线。三、机油消耗大检测后正常1、客户心理对厂方鉴定结果及对经销商的解释不信服。2、处理难点同比其他车型确实消耗量大。3、解决思路国家标准、机油消耗原因分析和解释。4、解决步骤1)国家标准:额定转速、全负荷时机油/燃

5、料消耗比不得超过0.3%,确实在规定范围内坚决不动车,否则解释不清。2)了解客户与那款车,那款发动机进行对比;有针对性讲解发动机构造和工作原理,特别是涡轮增压发动机的工作机制,涡轮增压工作原理,解释其中机油消耗的原因,如果客户不认可,可建议客户咨询同一类型发动机的其他品牌经销商;3)由于采用了一些新技术,机油消耗会略微高点,对特定车型,在首保时就应提醒客户;4)机油消耗与客户驾驶习惯、选用机油的粘度、汽油的品质都有关系。建议客户调整驾驶习惯,清洗发动机润滑系统,选用高端机油,尽量使用97#燃油;5)如果客户强烈不满,且机油消耗在上线,可在合适时机提出更换油封和活

6、塞环进行处理,并告知客户这种情况肯定无法索赔,是经销商自己承担的费用。5、注意事项:影响机油油耗大的几种可能1)发动机运转时,其气缸内壁会附有一层油膜,以减低摩擦阻力,但在混合气体的燃烧过程中,这部分油膜会被与高温燃烧的气体一同燃烧,造成损耗。2)除润滑活塞外,机油还用于润滑进气门、排气门等部位,在发动机吸气过程中,无可避免地会有部分机油被吸入燃烧室,而在排气过程中,高温的废气也会消耗掉部分排气门处的机油。3)由于高温氧化,机油会产牛蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧,这在带涡轮增压的发动机中尤为明显。堵车、高速都会造成机油的过度消耗,发动机高温的情况

7、下,必须保证发动机在极高的转速下的润滑,机油肯定要消耗一点点。4)发动机机油在正常使用中消耗量有一定差异是正常的,在使用条件和驾驶习惯不同的情况下,机油消耗量也不同。四、发动机或变速箱故障要求换总成1、客户心理担心拆解后会影响发动机、变速箱品质,对自己的车发牛这样的故障难以接受。2、处理难点客户不同意拆解,无法判断故障原因。3、解决思路必须拆解,只有拆解才能分清责任,找到故障点;没有照片或数据,无法进行索赔;维修过程能够保持厂家标准,更换总成需拆解后判定。4、解决步骤1)积极主动应对客户,向客户解释质保流程,明确告知,不拆解厂家不会受理;2)承诺客户如拆检后确属

8、质量问题且达到更换总成标

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。