浅论市政道路工程软基加固技术

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1、浅论市政道路工程软基加固技术浅论市政道路工程软基加固技术摘要：随着社会经济的不断发展，城市道路交通量日益增加，市政道路面临前所未有的挑战。如何延长市政道路的使用寿命，是市政工程设计及建设过程的重要任务。增加结构厚度，提高强度固然重耍，然而，在市政道路建设过程中，经常会遇到软基问题。因此，研究市政道路工程软基加固技术，对提高市政道路质量具有重要意义。希望本文对市政道路工程中的软基加固技术的研究，可以帮助解决道路软基问题。关键词：市政道路；软基；加固技术引言我国地域辽阔，地质情况复杂，道路施工环境多样，经常发生道路下沉、变形的现象。道路软基

2、问题严重影响城市道路的使用，阻碍社会经济的发展和进步。市政道路建设对路基下降的要求严格，而路基下降是软基处理的主要问题，所以在软基上进行市政道路修筑[1],如果软基不进行适当处理，就会导致路基下降，缩短市政道路的使用寿命。对软基的处理，需要综合考虑工程场地地质情况和施工条件等状况才能正确的确定软基处理方案。下面就以软基的特征、危害为切入点，全血分析市政道路软基加固常用技术和方法。1市政道路软基概述1・1市政道路软基特征在市政道路施工过程中，经常出现软基问题（即软土地基）。软基的含水率比例高，在外力作用下容易出现变形，表现为很差的承载能力

3、。软基是rti腐蚀类植物和淤泥的沉积等成份构成，含量比例在4〜72%之间，大于一般路基的35〜60%的比例。软基的饱和度不仅高于95%,而且缝隙比在1.0-1.9之间。软基是市政道路修筑过程中遇到的特殊形式，主要表现在两个方面。一方面，软基的形成类型，另一个是软基的物理学因素。软基的物理学测量指标出现变化，就会导致市政道路工程出现质的变化。因此，在市政道路建设过程中，软基道路的建设难度比较大，既表现在含水量、压缩性和承载能力等方面，又表现在土质的高灵敏性和分布不规则性等方面。1.2软基的危害软基的土质比较复杂,对市政道路建设产生不利影响

4、，降低道路的试用寿命。建设在软基上的市政道路，其承载力和抗压能力都很难满足市政道路的要求，容易造成局部（或者整体）的地基损害。因此，软基上的市政道路经常出现地基不稳，路面塌陷。软基在外力的作用下，其自身承受能力不足，就会出现市政道路下沉、路面变形等现象，导致市政道路无法顺利通行。如果道路路面承载力不足，就会出现偏差过大，出现道路断裂和裂缝。因此在道路设计阶段就需要找到合理的软基加固方法指导施工,以达到延长市政道路的使用寿命的目的。2软土地基的危害软基自身具有独特的地理特性，所以在进行工程建设的吋候，经常受到很多的不利影响。如果市政道路建

5、设在软基上，就会由于自身抗挤压强度不够，不能承担高强度的外力，出现道路的整体损害，使得道理失去稳定性、路面下陷。另外，市政道路在外部荷载的作用下，承载能力持续下降[2],就会出现路面变形甚至断裂和裂缝的问题，影响道路的使用功能，降低道路的使用寿命。市政道路要保持自身的稳定性，延长道路的使用寿命，就要增强软基的强度，使其能够承受外界的重力。合理的软基加固处理不仅可以提高软基自身的承受能力，不出现市政路面的变形，还可以提高市政路面的使用年限。3市政道路工程常用软基加固技术根据软基的深度，可将软基处理加固技术分为表层软基处理技术和深层软基处理

6、加固技术两大类。下面将各自的特点和使用条件分别叙述如下：3.1表层软基的处理技术3.1.1换填技术换填技术简单的说就是，清除掉软基表层中适当量的软土,并填装强度高、价格低、压缩性小、数量大、腐蚀性低以及性能稳定的材料，诸如，石块、石粒、沙土和灰土等。通过对换填的材料进行逐层铺垫，以及适当的夯实达到一定的密实度,可以将软基层转变成持力层。因此，换填技术可以增加市政路基的承载力，降低市政路面的下降量，减低路面热胀冷缩率。换填技术适用于淤泥性土质，以及暗塘等浅层的软基。3.1.2土工编织物技术土工编织物技术就是在软弱地基上铺设土工编织物。土工

7、编织物作为聚合物，可以被用于制造平面土工编织物。土工编织物具有重量轻、耐腐蚀、使用方便和整体性好的优点。同时，土工编织物抗拉强度高、抑制微牛:物的腐蚀作用。土工编织物的一种演变材料是土格栅栏，其具有其他材料所不具有的优点，诸如，排水性好、反过滤性强、互补性强以及隔离性好等。土格栅栏和土工编织物技术不仅可以改善软基表层，还可以提高土层的承受能力。3.1.3使用添加剂如果软基层的土壤由粘土构成，可以使用添加剂的方法来增加软基的强度。通过在粘土表层中增加添加剂，可以提高土壤的强度和压缩性，增强土壤的稳定性。添加剂方法是将熟石灰和生石灰或水泥按

8、照合理的比例进行配比，同时增加一定量的添加剂，使其与软基土壤进行相互作用。添加剂方法不仅可以降低软基中的含水量，使其成为土壤团粒，还可以通过土壤与添加剂之间的化学反应，改变软基表层的粘土性，进而提高软基土壤