飞行员升级周期分析

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1、第2l卷第3期2012年6月运筹与管理OPERAnONSRESEARCHANDMANAGEMENTSCIENCEV01．21．No．3Jun．2012飞行员升级周期分析高敏剐。池宏，邵雪焱(中国科学院科技政策与管理科学研究所，北京Iool90)摘要：证明当中国民航飞行员每年的飞行经历增加量分布一定时，其升级过程是一个Markov过程，建立四维转移矩阵模型并将其转化为二维转移矩阵。在此基础上对飞行员升级周期进行分析，给出升级周期估算方法。本文最后通过实例分析验证了方法的有效性。为中国民航飞行员升级周期分析提供了理论依据。充实了人力资源定量分析方法的

2、研究。关键词：管理科学与工程；升级周期分析；Markov过程；转移矩阵；民航飞行员；飞行经历中图分类号：F562．3：F224文章标识码：A文章编号：1007·3221(2012)03·0099·06PromotionCycleAnalysisofPilotsGAOMin-gang，CHIHong，SHAOXue-yan(1mtitumofPolicyandManagement，ChineseAcademyofScience，Beijing100190，China)Abstract：WhenthedistributionofChinesecivi

3、laviationpilots’flightexperiencesincrementisconstanteveryyear，itisprovedthatthepromotionprocessofpilotsisaMarkovprocess．Afour·dimensionaltransfermatrixisbuiltandtransformedintoatwo．dimensionsltransfermatrix．Thepromotioncycleofpilotsisanalyzedanditses-timationmethodisgiven．Ane

4、xampleisinvestigatedtoverifythevalidityofthemethod．TheworkinthispaperprovidesthetheoreticalbasisforthepromotioncycleestimationofChineseeivilaviationpilots．Theresearchmethodandconclusionsellrichhumanresourcequantitativeanalysistheory．Keywords：aviationpilot；promotioncycle；fligh

5、texperience；Markovprocess；transfermatrix0引言人力资源是企业各类生产资源中至关重要的部分，科学合理的人力资源分析。有助于企业根据企业发展状态制定准确的人力资源规划，保障企业健康发展。同时，准确的人力预测也有助予降低企业的人力投入风险，改善企业的收益水平。航空企业投入最大同时也最重要的人力是飞行员。伴随中国民航业的高速发展，航空公司正面临规模不断扩大，民航飞行员需求量快速增长，与飞行员培养能力之问的瓶颈约束困扰。用现代科学方法做好飞行员入力资源分析已日益凸显其重要性¨’21，作为其中的重要内容，飞行员升级周期

6、分析成为亟待研究和解决的问题。中国民航飞行员通常是由航空公司自己培养。从新学员开始，直至升级为机长，是一个长期的过程心’31。由于飞行员技术标准等级多、升级途径复杂等特点，使得我国民航飞行员的人力资源分析具有一定难度。收稿日期：201t·10·14基金项目：中国科学虎科技豉蕈与管理科学研究所青年基金羹助项目(090ff'／41J01)作者简介：高教剐(1979一)．男．山东人．助理研究亘．博士；主要研究方向：航空安全蕾夏、应忘管理、规捌优化。lOO运筹与管理2012年第21卷目前。国内外与飞行员人力资源分析相关的研究主要集中在飞行员需求预测¨1和

7、人机比分析两个方面。文献[5]分别用时序外推模型、生产函数模型和灰色预测模型对2010年飞行员需求总量进行预测。文献[6]采用神经网络预测方法．并用遗传算法对其进行优化，构造了遗传神经网络算法对我国民航飞行员需求进行了预测。两者均为对全国飞行员需求总量的预测，侧重分析飞行员队伍自身发展趋势。除了直接对飞行员需求进行预测的研究外，有部分文献[7—9]通过对人机比进行研究，根据公式：“飞行员需求量=飞机数量×人机比”，间接地对飞行员需求进行预测。综上，对飞行员入力资源预测方法研究主要集中在对飞行员需求的预测，并未涉及航空公司飞行员培养能力的研究。本文

8、对飞行员升级周期进行分析，探讨飞行员升级规律，为航空公司人力资源规划提供理论支持与决策辅助。l建模飞行员升级一般是指飞行员从低技术标准升