跑道梁典型施工计划

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1、跑道梁典型施工方案工程项目天津港北港池集装箱码头一期（A段）工程（重箱堆场）典型施工内容跑道梁典型施工时间5月30日～6月3日典型施工地点重箱四区X18-X1925米段主持人谷卫东参加人刘春、孙立党、代必银、李孟杰、穆乃亮等一、工程概况本工程分纵横跑道梁，重箱堆场中24条纵向跑道梁，特种箱堆场中8条纵向跑道梁。纵跑道梁共有1134段，分为以下几种类型：GL1（标准段892段，每段长25米）、GL2（共计24段，每段长24.881米）、GL3（共计72段，每段长18米）、GL4（共计80段，每段长28米）、GL5（共计24段，每段长22.004米）、GL6（共计24段，每段长

2、23.331米）、GL7（共计2段，每段长15米）、GL8（共计8段，每段长26.863米）、GL9（共计8段，每段长25.231米）。横跑道梁共有484段，分为以下几种类型：GD1（共计252段，每段长23.47米）、GD2（共计40段，每段长7米）、GD3（共计164段，每段长4米）、GD4（共计20段，每段长30米）、GD5（共计4段，每段长34.47米）、GD6（共计4段，每段长33米）。二、典型施工目的1)、检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性；2）、了解各工序作业效率；3）、掌握跑道梁面层收面的次数，收面、拉毛的最佳时间；4)、确定合理劳动力及机具的配备组合

3、，以便指导下部大面积施工。三、主要施工方法和施工工艺3.1施工流程：测量放线→钢筋加工、运输及绑扎→模板加工、支护→预埋件安装→砼浇注→拆模、养护3.2测量放线：根据场地内的控制点，用全站仪进行测量定位，在每段跑道梁两端部外2米左右的位置定好跑道梁边线及中线控制点。高程测设从堆场控制点一次引测，最长距离不应超过150m。当施测视距超过规定距离时，加设临时控制桩。所有定位放线和高程测量完成后，其成果均要及时整理成书面资料，报业主和监理工程师验收，不经验收合格，不能进入下道工序。3.3钢筋工程（1）钢筋加工制作采用集中场地加工制作，制作时严格遵守设计和规范要求，主筋连接形式为闪

4、光对接焊，闪光对接焊为特殊工序，严格按公司下发的特殊工序作业指导书进行操作，操作人须持证上岗，严禁无证作业。加工成型的钢筋按规格、型号、数量及使用部位利用拖拉机和架子车运至施工地点进行现场绑扎。（2）钢筋绑扎①在钢筋绑扎前，先在砼垫层上部放设跑道梁的中线及外边线、分段线做为控制线，然后进行钢筋的绑扎。②在砼垫层两侧搭设绑扎架子，采用φ48×3.5脚手管架设，支杆步距4000mm。③在架子横梁上摆放上层主筋，按箍筋设计间距在主筋上用石笔画出标记。④计算箍筋数量，按设计要求套置箍筋，按标记将箍筋分开，穿插底层主筋。然后进行绑扎，在绑扎时设置若干控制箍，在控制箍上标出各主筋的相应

5、位置。⑤钢筋绑扎完成后，拆除绑扎架子，将底部及侧面保护层垫块放牢，使钢筋骨架就位，垫块间距为1000×1000。3.4模板工程侧壁模板采用P3015钢模板和14号槽钢组合，12mm螺栓连接。14号槽钢可保证模板上口的直线度，模板每段长6m。封头板采用定型钢模板，上部用脚手管对拉，间距2米一道，下部用用脚手管三角支撑，间距1米一道，在其外侧垂直打入Φ18钢钎作为模板支撑的固定。模板加固支撑见下图。按照放出的跑道梁边线处做水泥砂浆找平带，用水准仪测定其高程。待砂浆凝固后在其上立模，模板接头用螺栓连接，最后再检查其尺寸，立模的平面位置与高程符合设计要求，模板接头和模板与基层接触处

6、要严密不漏浆，模板与混凝土接触的表面涂刷隔离剂。支撑准确稳固，接头紧密平顺。3.5预埋件安装：模板支设完毕并加固好后开始安装侧部角钢，固定角钢的钢筋预先焊好。安装角钢时用模板作依靠，使其紧靠模板，并调整好标高，然后点焊固定每根角钢的端部两点，等所有槽钢上的角钢初埋好后，再统一检查直线度及标高，不合适的在进行微调，调整好后将焊点加密，焊接牢固。最后按图纸设计安放好传力杆，保证其位置和数量正确，模板上的传力钢筋预留孔采用定制的橡胶套堵缝，同时橡胶套能保证传力杆与接缝垂直，并方便拆模，保护模板不会因拆模而损坏。以上工作完成后，报业主和监理工程师验收，合格后方可进行下道工序施工。3

7、.6砼工程（1）砼的搅拌运输砼为商品砼，由混凝土搅拌车运至施工现场。（2）砼入模混凝土入模前，应对模板的高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。根据现场的具体情况，采用混凝土搅拌车直接入模。（3）砼浇筑①由于跑道梁高度为45cm，故可分两层进行浇筑，第一次的摊铺厚度为总厚度的3/5，两层摊铺拉开的间距不宜过长（3-5米）。②人工进行摊铺。摊铺好后，首先用插入式振捣棒对靠近模板处（距模板边10cm左右）仔细振捣，然后采用插入式振捣器进行梁内部振捣，振捣器插入的间距为