汽车改装行业项目解决方案10

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1、.word格式,用友ERP-U8生产制造汽车改装行业解决方案U8事业部产品市场部,专业.专注..word格式,目录1汽车改装行业概述：32汽车改装行业生产特点43汽车改装行业管理需求分析54汽车改装行业解决方案74.1用友ERP-U8生产制造汽车改装行业解决方案流程图:74.2用友ERP-U8生产制造汽车改装行业常用模块84.3系统解决方案84.3.1营销管理系统84.3.2库存管理系统104.3.3采购管理系统114.3.4生产计划（规划）管理系统134.3.5产品配置和生产订单管理系统144.3.6车间管理与产能管理系统164.3.7成本会计系统184.4行业解决方案的技术要求194

2、.4.1网络构架建议示意图194.4.2硬件配置建议205应用效果分析20,专业.专注..word格式,1汽车改装行业概述：据全国380家改装汽车生产企业2001年报汇总资料，我国改装汽车产销实现快速增长，全年生产改装汽车29万辆，销售29.3万辆。其中，利用外购商品底盘生产改装汽车25.58万辆，销售25.87万辆。生产半挂车、全挂车3.43万辆，销售3.43万辆，改装汽车产销达到了近几年来的最好水平。通过对改装车统计资料的具体分析，可以归纳出如下几方面特点：1、改装车呈大范围增长局面随着我国经济的快速增长，基础设施建设及城市化改造进程的不断推进，2001年我国改装汽车市场比以往更加活

3、跃，产销呈现出大范围增长局面。除载货汽车、越野汽车、特种结构汽车产量同比下降外，其它各类车型产量同比都呈不同程度增长。其中：自卸汽车、厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、半挂车增幅都在30%以上，这些车型产量的高速增长有利地带动了2001年改装汽车产量的增长。2、基本型改装车占主导地位受企业资金投入乏力及技术水平偏低等因素的限制，大多数改装车企业仍然以生产基本型改装车为主，基本型改装车在改装车总量中仍占主导地位。在2001年生产的29万辆改装汽车中，基本型改装车占67%。其中载货汽车生产4.1万辆，自卸汽车生产3.7万辆。但是随着汽车行业企业竞争的加剧，以及用户对汽车产品的多样化需求，基本

4、型改装车份额在下降，专用改装车的份额在上升。与去年同期相比，基本型改装车中，除自卸汽车份额有所上升外，其他几种车型份额都有不同程度下降。专用改装车中，厢式汽车和罐式汽车是带动专用车产量增长的主要力量，与2000年同期相比，厢式汽车所占份额提高1.91个百分点，罐式汽车所占份额提高1.75个百分点。3、改装专用车主要集中在少数几个产品上在厢式汽车列出的33个产品中，厢式运输车独占鳌头，产量占厢式汽车产量的57.13%，其次是运钞车，占厢式车产量的14.86%。罐式汽车列出21个产品，散装水泥车位居第一，其次为加油车、混凝土搅拌车，三种车型共生产9925辆，占罐式车产量的62.82%。起重举

5、升汽车列出7个产品，产量的70%集中在起重汽车上。仓栅式汽车列出3个产品，产量的85.03%集中在牲畜运输车。特种结构汽车列出37个产品，集装箱运输车占32%。专用自卸车列出11个产品，压缩式垃圾车占35.29%，自卸式垃圾车占18.42%。,专业.专注..word格式,4、半挂车生产成绩显著受国家基本建设投资增长的拉动，2001年半挂车生产企业取得了较好的业绩，全年生产半挂车3.1万辆，销售3.08万辆，同比增长分别为32.64%和32.78%，产销达到近几年来的最好水平。其中，年产量在1000辆以上的企业有11家，与去年同期的7家相比，企业数增加了4家。总的来看，2001年我国改装汽

6、车企业成绩显著。但是，企业规模小、技术力量薄弱，仍然是改装车企业普遍存在的问题。企业只有不断壮大自己的经济实力，更好的引进、消化、吸收国外的先进技术和先进管理经验，提高产品的技术含量和企业的管理水平，才能增强竞争力。1汽车改装行业生产特点1、产品技术附加值低改装车行业是一个竞争非常激烈的行业，在国内大多数改装厂产品主要集中在半挂车、厢式车、自卸车等，产品技术含量的低，竞争激烈，利润空间小。而对于飞机加油车，移动通讯车等高技术附加值的产品，利润空间就较大。所以改装车厂的发展更注重于新技术的创新和单车成本的控制。2、多品种、小批量，按订单设计、生产改装车厂虽然每年都有部分新车型通过国家鉴定，

7、但是客户对产品的需求却不局限于鉴定后的标准产品，个性化需求越来越强烈，在标准型产品上进行改进，产品不定型，结构变化复杂。如散装水泥车，原来是单舱的标准产品，用户却需求双舱，这样管路、顶盖、罐体内流化床等总成或零部件都要重新设计。所以改装车厂不会提前生产产品，而是按定单要求设计并投料生产。3、生产周期短市场竞争日益激烈，用户也迫于其行业市场的压力，对产品的质量和交期提出更高的要求，当前一辆半挂车的生产周期已由前两年的十天缩短为现在的七