中美汽车改装行业对比.pdf

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1、中美汽车改装行业对比类别中国美国《中华人民共和国机动车登记规定》，在不影响安全和识别号牌的情况下，可以自行变更的情况仅为三种：一是小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；美国法律对汽车改装的管理基二是货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱等；本是开放式的,政府允许设立专三是机动车增加车内装饰（音响或内饰）等。门的汽车定制工厂。只要具备改《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者装条件,就可以申请注册、持有法规与政策个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登营业执照,按批准项目合法进行记的结构、构造或者特征。车

2、辆结构包括车身颜汽车改装。此外，美国允许完全色、长、宽、高四个硬性标准以及发动机和相关依照车主要求定制个性化汽车技术参数。的改装车定制工厂。国内汽车改装行业目前尚属于国家政策和汽车行业的灰色地带，争议颇大。经营企业多兼营汽车销售、汽车修理与汽车装饰美容等业务。改变车身颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须向公安交通管理部门申请变更登记；更换发动机、车身或者车架的，还需要提交机动变更程序车安全技术检验合格证明；/车贴面积不能超过车身总面积的30%，如超过必须向公安交通管理部门申请变更登记；车的外观要求

3、与行驶证上的照片基本保持一致。中国汽车改装最早是由临近香港的华南地区开始，然后是资讯发达的华北地区，再到经济发达美国作为改装车最多、市场规模行业发展的华东地区，目前汽车改装市场主要集中在以上最大的国家,其私车改装率高达海、杭州、苏州为代表的华东地区。80%。行业地域占比约为华东31%、华南17%、华北15%、东北8%、华中12%、西部17%。2016年美国汽车后市场供应商全国工商联汽车商会汽车定制改装行业发展委协会（简称：AASA）发布的市场员会会长秦国分析，2016年汽车定制改装行业分析报告称，美

4、国改装车配件厂行业规模增加值280亿元，同比递增15%，2017年将增长家及改装服务机构超过了1万超过50%，预计2019年超1000亿元，未来十年，家，从业人员200万人，每年汽市场有至少20倍的增长空间。车改装的营业额400多亿美元。汽车改装联盟（GTUU）《2016中国十省市一市汽车改装市场数据报告》显示，参与调查企业2016年年均利润35.05万元，企业年盈利低于从业机构/15万元占比33%，年盈利在16-35万元之间占比53%，年盈利在70-100万元之间占比9%，年盈利高于100万元占比

5、4%。2017年，我国私人轿车保有量已经达到3.2亿未来发展辆。专家指出，每1元购车消费将带动0.65元/的汽车售后服务。技术：技术要求上要高于一般汽车汽配需求，技术更加专业。国内行业内技术水平远低于北美、日本等发达市场。人才：从业人员专业要求高，流动性差，国内缺乏成功的培训体系。风险资本：资金方面的压力来源于两方面。一是进货/成本压力；二是房租上涨、人工成本上涨。营销：营销方面基本采用封闭式的朋友圈营销，无法将自身产品推荐给精准的受众，没有充分利用和链接互联网。政策：政策存在不确定性，市场受监管影

6、响大。