距离(037-8).ppt

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1、第一章坐标、方向和距离第三节能见地平距离和物标能见距离一、海上距离单位航海上最常用的度量距离的单位是海里(Nauticalmile)。可用nmile表示。海里的定义它是地球椭圆子午线上纬度1分的弧长。多媒体制作潘杰1航海教研室第一章坐标、方向和距离1海里的地面长度通过数学推导，地面上1海里的长度应为：1nmile＝1852.25－9.31cos2（m）由上式可知，椭圆子午线上1分纬度弧长，即1nmile的长度不是固定的，它随纬度的不同而略有差异。多媒体制作潘杰2航海教研室第一章坐标、方向和距离1海里长度，在纬度0˚处最短，为1842.9m；在两极最长，达1

2、861.6m；约在纬度=4414′处，1nmile的长度等于1852m；0˚15˚30˚45˚60˚75˚90˚1nmile1842.9m1844.2m1847.6m1852.2m1856.9m1860.3m1861.6m在航海计算时海里通常用“′”表示例如“10nmile”就表示为“10΄.0”多媒体制作潘杰3航海教研室第一章坐标、方向和距离标准海里的长度我国和世界上大多数国家均采用1929年国际水文地理学会议通过的国际上统一的海里标准长度：1nmile＝1852m在海上用仪器(如计程仪)记录船舶航行的航程时，是用1852m作为１nmile的。多媒体制

3、作潘杰4航海教研室第一章坐标、方向和距离显然，对同样的距离，用标准值1nmile＝1852m换算出的海里数，与用当地实际1海里值换算出的海里数有差异。例：某轮以每小时20mile的船速沿60˚纬线向西航行一天后，实际船位在推算船位以东还是以西？解：实际船位海里以标准值计算，而推算船位以实际纬度值推算得到，此题纬度60˚＞44˚14΄，所以实际船位落后于推算船位，实际船位应在推算船位东面。结论：当纬度小于44˚14΄时，推算船位总是落后于实际船位。反之，当纬度大于44˚14΄时，推算船位总是超前于实际船位。多媒体制作潘杰5航海教研室第一章坐标、方向和距离标准长

4、度与定义海里的差异如果船舶航行一昼夜航程为400nmile，则在不同纬度处两者的差异：在赤道上的差异：(1842.9-1852)×400≈360m0.05%在极地的差异：(1861.6-1852)×400≈384m0.05%在45°的差异：≈0因此，将1nmile规定为1852m后，在航海实践中产生的误差并不大，一般情况可以忽略不计。多媒体制作潘杰6航海教研室第一章坐标、方向和距离航海上其他长度单位链(Cable)：一链等于十分之一海里，约为185m。米(Meter)：国际通用长度单位，航海上常用它表示高程和水深的单位。在英版航海图书资料中，可能使用的长度单

5、位：英尺(Foot)：1英尺=0.3048m码(Yard)：1码=3英尺=0.9144m拓(Fathom)：1拓=6英尺=1.829m多媒体制作潘杰7航海教研室第一章坐标、方向和距离二、能见地平距离和物标能见距离测者能见地平（视地平）俗称水天线。船舶在海上航行，放眼远眺，海天相接处有一条明显的水天分界线，这就是测者能见地平(通常所说的水天线)。水天线多媒体制作潘杰8航海教研室第一章坐标、方向和距离测者能见地平平面(或称视地平平面,Visiblehorizon)船舶在大海上，测者所见的视地平（水天线）所在的地平平面。测者能见地平距离(Distancetothe

6、horizonfromheightofeye，De)测者能够看到水天线的球面(最远)距离。代入眼高e单位米，结果单位海里。(nmile)思考：某船眼高16m，求测者能见地平距离De？多媒体制作潘杰9航海教研室第一章坐标、方向和距离物标能见地平距离(Distancetothehorizonfromobject，Dh)将眼睛放在物标的顶端，所对应的能见地平距离。H为物标顶点离海平面的高度(m)。(nmile)思考：某山高64m，求该山能见地平距离DH？多媒体制作潘杰10航海教研室第一章坐标、方向和距离物标地理能见距离(Geographicalvisibleran

7、geofobject，D0)眼高为e的测者，理论上(当能见度良好时，仅由于地面曲率和地面蒙气差的影响)能够看到物标顶端的最大距离，叫做物标地理能见距离，用D0表示。(nmile)多媒体制作潘杰11航海教研室第一章坐标、方向和距离中版海图或《航标表》中的灯标射程在海上，航海人员关心的两个问题：灯标能照射多大距离？在多少距离上测者能看到灯标？中版灯标射程定义：晴天黑夜，当测者的眼高为5m时，能够看到灯塔灯光的最大距离。晴天黑夜，灯光所能照射的最大距离，叫做光力能见距离，也叫光力射程。因此，根据所能照射的最大距离，灯标有强灯光标和弱灯光标之分。中版射程不仅与灯光强

8、度和气象能见度有关，还与灯高、地面曲率和地面蒙气差等