城市公共交通运营管理 教学课件 作者 莫露全 刘毅 等编著 第十一章 城市轨道交通概述.ppt

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1、第十一章城市轨道交通概述第十一章城市轨道交通概述【学习目的】第一节轨道交通发展概况第二节轨道交通的技术经济指标及分类第三节城市轨道交通系统的构成【本章小结】【思考题】第一节轨道交通发展概况一、轨道交通的产生及发展19世纪人类首次发明了蒸汽铁路。二、各国城市轨道交通的发展情况美国开展较早的轨道交通系统是1843年在沃西斯特至波士顿开通的市郊铁路线路。11(147-165)P19yl_Embed_1.jpg第一节轨道交通发展概况11(147-165)P19yl_Embed_2.jpg图11-1日本磁悬浮列车图11-2广州地铁1号线列车第一节轨道交通发展概况三、展望随着道路交通污染的加

2、剧和人类环境危机感的加强，越来越多的国家和地区意识到发展轨道交通系统的重要性。第二节轨道交通的技术经济指标及分类一、轨道交通的基本技术经济指标所谓轨道交通系统就是利用轨道来输送旅客或货物的运输系统。(1)最小运行时间间隔是指前一列车发车时刻与后一列车发车时刻之间的时间间隔。单位一般为“分(min)”。(2)每节车厢的容量是指每节车厢能够容纳的设计人数。(3)每列车编组车厢节数是指列车的每个编组中的车厢数量。(4)每小时单向最大运送能力是指每小时通过单个方向横截面的最大人数。单位为“人/h”。(5)设计时速是指列车的设计速度。单位为“km/h”。(6)建设投资(含车辆)是指轨道交通

3、建设所涉及的所有投资费用，包括工程前期准备费、土建工程费、设备购置及安装费等费用。(7)每年运营费是指轨道交通每年平均每公里的运营费用。第二节轨道交通的技术经济指标及分类(8)最低经济运输量是指轨道交通每日每公里运输旅客的最少人数。单位为“人/km·日”。二、轨道交通系统的分类轨道交通系统一般按运输能力的大小分为大运量与中运量两类。1.地铁系统2.单轨铁路3.轻轨运输系统(LRT)4.自动导向系统(AGT)表11-1日本的轨道交通各系统对比第二节轨道交通的技术经济指标及分类表11-1日本的轨道交通各系统对比5.市郊铁路系统6.橡胶轮胎铁路第二节轨道交通的技术经济指标及分类(1)轮

4、胎承重不如钢轨，故它不适合于运量太大的客运系统。(2)高速运行时会导致轮胎过热，故它的实际速度不能过高，目前最大速度一般在60～70km/h。(3)轮胎运行阻力大于钢轨系统，故其能耗较钢轨系统要大。(4)股道干燥时，轮胎摩擦系数约为钢轨的3倍，但在潮湿情况下则与钢轨相差不多。(5)由于轮胎车辆由股道引导，其技术较钢轨铁路更复杂。(6)股道交叉与折返较钢轨系统更复杂，所需时间也更多。(7)运输能力可通过增加列车编组来提高，但由于其车辆承重有限，折返能力也难以提高，其最终运输能力一般小于钢轨铁路系统。一般说来，其输送能力为钢轨铁路的1/2～1/3，单向每小时输送能力最大在20000～

5、30000人左右。第三节城市轨道交通系统的构成一、线路轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成，轨道交通线路按其在运营中的作用，分为正线、辅助线和车场线三种。1.正线和车站2.辅助线3.车场线二、车辆与车辆段1.车辆2.车辆段第三节城市轨道交通系统的构成图11-3车辆段的结构第三节城市轨道交通系统的构成图11-4车辆段实况图三、限界第三节城市轨道交通系统的构成限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。图11-5我国地铁限界的示意图第三节城市轨道交通系统的构成四、轨道轨道是列车运行的基础，它直接承受列车荷载，并引导列车运行。五、车站建筑地铁车站是城市轨道交通的重要

6、建筑，它是为乘客提供出行服务的场所，是地铁系统的重要组成部分，其建筑布置必须满足地铁车辆运行安全及系统设备的功能需求，同时应保证乘客使用的安全性和方便性，为乘客提供舒适的乘车环境。(1)按车站与地面相对位置及地下埋深可分为地下车站(浅埋车站、深埋车站)、地面车站和高架车站。(2)按结构横断面形式可分为矩形断面车站(单层、双层、多层，单跨、双跨、三跨等)、拱形断面车站(单跨、多跨连拱)。第三节城市轨道交通系统的构成(3)按施工方法可分为明挖施工车站、暗挖施工车站。(4)按站台形式可分为岛式车站、侧式车站、岛/侧综合式车站。(5)按使用功能可分为一般车站、换乘车站、折返站。11(14

7、7-165)P19yl_Embed_6.jpg第三节城市轨道交通系统的构成图11-6一个典型车站示例a)岛式车站b)侧式车站六、供电系统供电系统是城市轨道交通系统中最为重要的基础能源设施，其功能是为轨道交通系统中的各种用电设备提供动力电源，确保轨道交通列车和各种用电设备系统的正常运行。11(147-165)P19yl_Embed_7.jpg第三节城市轨道交通系统的构成11(147-165)P19yl_Embed_8.jpg图11-7变电站图11-8变电站综合自动化系统第三节城市轨