沥青路面养护技术探讨与实践2.doc

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1、沥青路面养护技术探讨与实践2时间:2006-1-1811:39:47来自:编辑:彭鹏二、恢复或提高沥青路而原设计标准的养护技术。作者指出,对于沥青路而的技术状况下降到一定程度,仅靠小修小补进行表面层的处治已不能满足要求,必须进行补强处理,來恢复或铁沥青路面的原设计标准,-般指路而的人修或改惣工程。1、半刚性基层补强。半刚性基层的种类主要有水泥稳定砂砾、二灰碎石、水泥稳定碎石等。通过多年的使用对比,结合山东省的实际,作者认为水泥稳定碎石更优越写。该结构的特点是,强度髙,水稳定性好,抗冲刷能力请,施工工艺相

2、对简单等,但存在易出现收缩裂缝的缺点。解决的方法是,不追求过高强度和保证施丁T艺是控制缩裂的最有效方法。控制强度的快速增长也是非常必要的。A、级配的选择:空子水泥稳定碎石收缩问题,在级配选择上尤为重要。《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中规定了1#、2#、3#三种级配组成范围,研究表明3#级配最好。从统计数字可看出,9.5mm以上筛孔的通过率都人于级配范围的屮值,人粒径集料偏少,使混合料较为均匀,施工时不易出现离析现象,细粒土含量严格控制在7%(最好不超过5%)以内。B、强度的选择:

3、水泥稳定碎石基层的缩裂,与其强度有着直接的关系,同等级恥的情况卞,强度越高越容易形成横向裂缝。水泥稳定碎石基层,高速公路和一级公路设计强度为3-5Mpa,二级公路设计强度为2.5—3Mpao所以在满足设计强度的同时,不宜过高迫求强度。C、施工•工艺控制:场拌机铺.水泥稳定碎石的施工,最适合于集屮场扌丫:,摊铺机摊铺,因为只有这样才能保证其均匀性和快速性。混合料不均匀时,粗集料过于集屮不易成型,细集料过于集中将会出现缩裂现彖,所以在施工屮一定确保混合料的均匀性。快速施To在考虑水泥的初、终凝时间同时,还要

4、考虑延迟时间对水泥稳主碎石的强度影响较大,延迟时间越长,混合料强度和干密度的损失愈人。混合料的含水景也应该严格控制,根据气温情况,拌和时较最佳含水量增加0.5-1%,用于补充延迟时间含水量的损失,严禁含水量过人,含水量过人会龟裂。覆盖养生。水泥稳定碎石属于水硬性材料,对水的依赖性较大,最好采用草帘覆盖养生,在养生期间要吋刻保持其潮湿状态,否则将会出现施工过程屮的缩裂。当气温较高吋,其强度增长较快,要采取大水养生,降低其表面温度,防上其缩裂现象的发生。2、人碎石沥青混合料柔性基层补强。作者指岀,半刚性路面

5、铺强的缺陷一是老沥青路面的功能丧失殆尽,二是不可避免地会出现收缩裂缝,三是无法防止老路面的裂缝反射,四是渗入新路面的水无法排出。作者通过研究探索并参照国外经验,捉出了用“大碎冇沥青混合料柔性基层”补强技术。A、配比设计。规范屮対大碎石混合料没有固定的级配范围,参照国外有关混合料设计的要求,采用集料嵌挤的设计方法,通过室内多次试验和分析,确定了两种混合料级配。B、沥青胶结料。为了提高沥青混合料的耐久性,保证混合料具有较厚的沥青腮而不析漏,胶结料采用了山东华瑞公司生产的MAC-70#改性沥青,该种沥青属于化

6、学该性沥青类,胶结性能良好。C、结构设计。根据道路等级及交通量惜况,初步确定路而结构为4厘米SMA-13+5厘米AC-20I,下设人碎石混合料补强层,补强层与老路间设封层。老路而破碎、龟裂、坑槽等破坏严重处进行挖补,采用AC-20I混合料冋填,路侧不设路缘石,采用碎石路肩,所用碎石为轧制级配碎石。经计算加铺层厚度为10厘米,为进一步研究补强效果,采川尽量多的结构形式,最终选定8、12.15、18四种补强厚度,每段含过渡段250米。D、试验路施工。通过对试验路检测资料的分析及通车近一年來的情况看,采用人碎

7、石混合料作为柔性补强层,从技术上讲是可行的,并且同时可以起到排水、消能防裂的作用。E、需要进一•步研究的内容。柔性补强与半刚性补强有着明显的斧界,从弯沉检测结构屮对以发现,原路而弯沉与加铺了人碎右基层以后的弯沉相比并无很明显的变化,戻至有的点比原路而弯沉值还要人,但这不说明补强没有祈祷效果,知识这种结构与半刚性基层结构的设计理论、评价标准、检测手段是完全不同的。目前,山东省交通厅公路局与东南人学联合,对相关问题正在深入研究。3、再生技术。沥青混合料的再生分热再生和冷再生、路拌及场拌等儿种方法。有时需要将

8、面层和基层同时处理,山东省根据实际情况,引进了徳国维特根公司的冷再生设备,进行现场冷再生技术研究。性能特点:A、连续拌和。保证了旧路材料与新骨料和(或)稳定材料的充分拌和。B、精确控制铺层厚度。丁•作深度一口设定,则转子的切削深度将由传感器及控制系统保证,从而获得精确的再生铺层厚度。C、具有很高的生产率,因此可缩短T期。D、在不确定的天气条件卜•保证连续施工。下雨时,可暂停施工,一旦雨停,即可恢复施工。E、可半幅施工、半幅开放交通,改善交通

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