客车制造企业实施敏捷制造的需求分析.doc

客车制造企业实施敏捷制造的需求分析.doc

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1、客车制造企业实施敏捷制造的需求分析中国从1970年左右开始批量生产客车,已经有40多年的历史,1990年前基本处于自主生产阶段,主要生产中低档客车产品,90年以后引进国外先进客车制造技术及资金,客车行业得到快速发展;客车市场规模急剧扩大,产品档次提髙,逐步形成了高、中、低各种档次的大中型客车生产布局。伴随着中国经济的蓬勃发展,中国客乍行业成为中国汽乍业中的明星行业,在国外品牌占据绝对优势的中国汽车行业中,中国客车与国外品牌的竞争中取得了比较优势,占据了中国客车市场80%以上的市场份额。中国客车在世界上的

2、地位直线上升,产量占比由两千年的5%±升到2008年52%,到2012年上半年,世界客车产量排名前•十位的客车生产商中,中国弯生制造上更是占到八家。中国客车制造企业依靠对中国市场的学控和适应赢得了相比较于国外制造商的竟争。经连续5年的持续增长,中国客车总销量2010年超过40力辆。2011年月,客车累讣销售17.30力辆,同比増长&23%,产销率为104.49%。随着欧洲金融危机的发酵,2012年成为2008年金融危机以來经济形式最复杂、最严峻、最困难的一年,中国出口萎缩、内需不振、投资减少,经济增速下

3、滑;在此大环境下,整个客车行业形势严峻,二季度以來一直处于下滑态势,全行业增幅放缓,6月份为负増长;中国客车市场的规模型增长模式已经不适应行业发展.行业发展急需调整市场目标,改变产品结构,转变增长模式。2.1.2国内客车生产企业的特点中国客车企业适应于中国特有的生存环境,存在以下特点:1、客户订单•设计及配套需求的个性化客车行业技术起点耍求低,所需启动资金较少,同时由于地方对本地企业及市场的保护,小的客车企业存在生存空间,全国现有100多家客车企业,市场竞争激烈。客车尤其是人中型客车的主要客户群体是长途

4、、旅游客运、公交公司、客车租赁公司等专业客车运输企业。客车运输企业作为客车用户,拥有大批具有丰富专业知识的客车运用人员,在客车整体结构、技术参数、运行的可靠性、总体经济性、乘客出行舒适性等客车专业技术运用方面经验丰富,知识广博。各个不同的客运企业根据自己公司在客车运用过程中积累的关于客乍企业及产品的了解,对某品牌产品或某项设计结构或功能形成了自己的习惯及偏好;同时运输企业出于对自身公司形象的维护,对客车车身颜色及色彩图案形成自己的要求,并对油漆应用提出自己的应用品牌及方案。客车运输企业往往根据自己的偏好

5、提出专属自己的的客车技术方面的设计要求。部分客车提出的购销合同技术协议几乎涉及客车产品所有技术要求,详细程度几乎等同于设计任务书。客车运输企业往往会根拯自己喜好或出于维修方便性,指定偏爱的厂商生产的客车零部件产品,不使用客车企业现有现有配套商提供的配件产品。客运企业拥有及使用着大量的客车产品,造成客车产品维修保养市场巨大,在客车零配件采购市场成为重要客户,同时成为客车零部件供应商重要的客户。由于供应关系特殊,且客运企业希望客车维修保养时配件产品保持一致及通用性,以减少配件品种及资金占压,所以对客车使用的

6、具体配件产品的品牌或结构参数提出自己的具体要求,这类需求被戏称为客户“自带酒水中国本土客车企业适应了客户在技术设计和配套需求方面的个性化耍求,并视此为企业获得市场的关键能力,金龙系客车企业尤为突出,披称为“金龙模式客车制造企业比较容易且某种程度上乐于接受差异化的设计要求;由于利益关系繁朵,指定的配套产品质量、交期、质保客车生产厂难以控制,从而彩响订单交期,对于个性化的配套需求客车企业大多不愿接受。中国客车市场最巫要的本质特征就是客户的个性化需求;客车制造企业只有满足市场的这种木质特征,才能在中国客乍市场

7、上麻竞争。2、客乍住产企业按订单排产:订单式生产是企业按客户订单需求量和交货期安排生产,目的在于减少库存,终极目标零库存,减少资金占用,按单排产,无订单不投入山)。订单生产说细一点就是生产企业以客户为出发点,制定设计、生产、采购计划并实施,生产满足客户个性化需求的产品。客车生产完工后,采用直销方式,直接送达或由客户接走,实现用户需求与生产厂的直接对接。由于处于买方市场,客车生产企业生产的产品全部是客户个性化定制产品(即所谓点单,将每个客户作为一个细分市场,按照客户需求对客车产品进行车身及底盘总成配置及生

8、产),生产安排全部按订单投入,以销定产。这种生产方式满足了客户在外观设计、零部件选用等多方面的个性化需求,解决了客车企业的生存问题,拓展了企业利润空间。3、社会化的技术设计、配套产品、服务体系:客车开发和设计工作非常复杂,客车企业的研发和设计人员较少(某年产4000台,几十种产品客车企业设计开发、工艺技术人员仅50人),无法承担客车从车身、造型、骨架、内饰到底盘总成、安全性、经济性、动力性、环保性、操纵性等全方位的设计及匹配;世界经济一体化

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