山区越岭公路选线探讨.pdf

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1、交通建设■耐嗣蓑瞄2012年6月山区越岭公路选线探讨胡献文(厦门中平公路勘察设计院有限公司)摘要：山区越岭公路因受到地形、地貌及地质等条件的限制，公路线形设计存在较大的难度，本文结合笔者在南平、泉州等地山区公路设计的实践经验，对山区公路路线设计中的公路选线、线型指标运用等进行分析，并对山区越岭公路选线设计中容易忽视的问题提出来共同探讨。关键词：山区越岭；公路；选线1概述公路选线包括路线走向、走廊带的选择、路线的布局和确定路线中线位置的过程。选线是整个公路设计的关键，对公路的使用功能、工程造价、环境保护及运输效率等都有很大的影响。山岭区的地形陡峻，纵面起

2、伏较大，自然地形复杂，冲沟河谷多且山高谷深。选线时平面展线位置狭窄、平纵组合比较困难。山岭区表层覆土薄、岩石比例高、地质复杂、不良地质现象较多，山区河流血折迂回，河岸坡陡，水流比降大，洪水短暂，水位涨落变化大，流速快，流量集中，冲刷及破坏力较大。选线需要根据地形、地物、工程地质、水文地质等条件，充分考虑自然灾害、生态环境、自然景观、区域气候特征等多种因素，由粗到细、分阶段分步骤地进行多方案的分析比较，方能选出最经济、合理的路线。2选线的基本原则选线是公路设计的关键环节，在选线时应综合考虑各种因素，妥善处理好各方面的关系，其基本原则如下：(1)按照相关规

3、划文件和前期立项批复文件的精神进行公路选线。(2)在满足工程地质、水文地质以及桥梁等构造物布设的前提下，尽量降低填挖高度。(3)结合沿线道路交叉的需要进行路线方案布设。(4)在造价增加不大的情况下，尽量采用较高的技术指标。(5)力求环保效应，使路线与自然地貌相协调、相适应，将环境不良影响降至最低点。(6)节约用地，保护风景区、农田及水利设施，尽量保护原有植被，妥善处理弃渣和污水。3选线工作思路选线应根据路线在路网中的位置、功能，综合考虑沿线远期国民社会经济发展的情况和远景规划，正确处理好远期与近期的关系使路线在路网中发挥较好的作用，在路线设计的各个阶段

4、，应运用各种先进手段对路线方案做深入．、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。(1)按照规划的要求和公路所处位置及其地位和作用，广泛收集与路线方案有关的规划资料、统计资料、工程地质和水文地质等相关资料，并与国土、环保、水利、林业、公路以及沿线乡镇等相关部门协调沟通，收集相关部门的资料并听取相关部门的意见。(2)测绘l：2000～1：5000地形图，重要的设施场地要测绘1：500—l：2000地形图。如果利用或购买测绘单位已有的地形图成果，应注意坐标系统的统一，并应对地形图成果进行现场核对和调绘，防止地形图过于陈旧，遗漏重要控制因素。

5、(3)综合考虑路线走廊带范围的远期社会经济、发展以及总体规划布局情况，确定本项目的起讫点、主要控制点等，并将控制点标示到图中。(4)利用计算机和路线设计软件，采用纸上定线的方法，由面到带、由带到线，由浅入深拟定备选的路线方案，查明沿线工程地质、水文情．+*+-+．-+-+”+-+-+-+*+-+一+一+-+“+一十一+-+一+-+-+-+-+-+*+-+一+-+-+-+一—·卜-+-—·_卜一——卜-—-卜-—卜-—-卜*—·卜-—-}一-—·卜-——卜-—■一-—·+-*—+--+-—·+一-—_卜-+·度要求比较快，超过了合理的工程进度标准，导致高

6、速公路施工水平下降，路面质量不达标。2．5施工时间不合理高速公路的建设对天气和气候的要求是比较高的，但是很多承包商为了缩短工期，不顾现实条件的限制，一味地要求施工，造成了施工时间不合理、不科学。主要有如下表现：在有雨的天气施工，造成路面积水、变潮，影响沥青与石料的结合；在气温较低的时间施工，铺放沥青混合料的时候，表面温度很快降低，达不到铺放沥青的标准，致使在对沥青碾压时发生位移或者出现裂缝，最终导致沥青路面不够平实、较为松散。3高速公路路面施工质量管理策略3．1强化路面施工质量管理意识作为管理人员，首先要树立施工质量管理意识，加强对施工质量的管理，要经

7、常到工地上与施工人员进行交流，发现问题，然后解决问题，而不是整体坐在办公室中，对工地的事不闻不问。高速公路的建设是一项漫长而复杂的工程，对工程的每个关节都应加强管理，如果在某一个环节出现差错，极有可能产生连锁反应，后果不堪设想。不断加强对施工质量的监督，杜绝粗制滥造现象的出现。3．2建立健全质量监督体系为保证高速公路的建设质量，必须加强对施工质量的监督，建立一个完善的监督体系，从源头上保证旖工的质量。①要想保证高速公路的路面质量，必须有专门的人员复杂检查原材料的质量，由于工程比较大，检验质量的工作量也会很大，所以可以采用抽样检查的方法，分批按次地对原材

8、料进行质检抽查；②要明确各个施工人员的职责，明确各个施工工序，谨防出现差错；③坚决杜绝偷工减料