散水车检验培训资料.ppt

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1、散水车质量培训编制：罗胜勇日期：2009/10/221一、散水车主要结构二、各系统及总成简介三、底架、罐体焊接总成四、上装装配质量要求五、整车性能检验要求2一、散水车主要结构①②③④①底盘、②楼梯、③压缩空气管路、④罐体3⑥⑤⑦⑤传动系统、⑥卸料总成、⑦滴水管41、压缩空气管路是控制压缩空气进入气仓的通道。设有单向阀、安全阀、外进气口球阀、前仓进气球闪、后仓进行球阀、顶排气球阀、压力表及二次进风球阀等。二、各系统及总成简介52、罐体总成罐体内设前、后两仓，中间用隔板半隔开；前、后仓分别用滑料板和流化床分隔出前料仓、前仓气室和后料仓、后仓气

2、室。1、流化床2、滑料板3、隔仓板4、楼梯63、传动系统由取力器、传动轴、空压机和空压机支等组成1、空压机支架2、空压机3、万向传动轴4、取力器74、卸料管路卸料管路上设有前仓卸料碟阀、后仓卸料碟阀和卸料管接头。5、滴水装置由贮水筒、软管各接水嘴等组成6、转速控制装置由软轴控制器、转速表及固定座等组成。7、进料口总成包括盖板焊合件、进料口焊合件、压板、压块、密封圈、旋转手柄、滑脂嘴等组成。8三、底架、罐体焊接总成1、底架1.1、宽度偏差-4～2mm，对角线偏差（

3、L1-L2

4、）＜5mm；1.2、底架纵梁纵向直线度：≤9mm，目测不得扭曲。1.3、底架底

5、部平面度≤9mm92、多孔板2.1、螺母中心线应与多孔板的孔位中心对应2.2、螺栓拧紧扭矩为15N·m3、隔仓板及滑料板焊接3.1、所有焊缝为连续焊，无气孔、夹渣，虚焊等焊接不良缺陷；3.2、除流化床外，各气仓之间、气仓与料仓之间必须密封隔开。4、流化床：流化床布安装牢固，无皱褶，气密性良好。5、罐体总成5.1、筒体焊接：相邻对接焊缝交错位距离＞200mm；10对接间隙≤1.5mm、筒体焊合件弯曲度≤10mm。5.2、封头焊接：相邻对接焊缝交错位距离＞200mm、与筒体的错边量≤1.5mm。5.3、进料口盖3个翻盖铰链座焊接高度偏差：≤1。5.4、

6、罐体相同部位同一条焊缝的宽度应一致，且焊缝最大宽度与最小宽度之差不得超过4mm。5.5、罐体气密性检查：检查焊接后的筒体、封头、进料口盖等焊接处有否漏气。5.6、焊缝外观质量按“CLZYC3-C02-113专用车焊缝外观质量标准”执行。11相邻对接焊缝交错位距离＞200mm121、底架1.1、联接底架紧固件的U形螺栓（2件/边）、联接角铁（5件/边）、斜拉角铁（2件/边）、连接板（2件/边）等应左右对称（如后图示），单边合计不少于11件。1.2、配焊联接板时，必须先将联接底盘的联接角铁及U型螺栓预紧后方可焊接联接板。1.3、底架中心与罐体中心对

7、称度≤5mm1.4、底架底部到大仓内侧滑板顶部尺寸左右高度差≤10mm。四、上装装配质量要求13紧固件左右对称14空间距离至少10-15mm螺钉至少漏出2牙1.5、联结角铁上紧螺母后、其间矩要求为10～15mm,扭矩260N·m1.6、所有底架紧固件拧紧后，螺栓至少要露出两牙，且用红色的油性笔作出标识（如下图示）。152、底架1.1、联接底架紧固件的U形螺栓（2件/边）、联接角铁（5件/边）、斜拉角铁（2件/边）、连接板（2件/边）等应左右对称（如后图示），单边合计不少于11件。1.2、配焊联接板时，必须先将联接底盘的联接角铁及U型螺栓预紧后

8、方可焊接联接板。1.3、底架中心与罐体中心对称度≤5mm1.4、底架底部到大仓内侧滑板顶部尺寸左右高度差≤10mm。163、上装焊接要求3.1、焊缝型式、尺寸符合工艺图要求。分段焊的焊缝，在分布均匀的情况下，其焊缝长度间隔距离可根据零件实际长度调整20～30%。3.2、同一条焊缝的宽度应一致，焊缝最大宽度与最小宽度之差不得超过4mm。3.3、焊缝最大宽度与最小宽度之差不得超过4mm。174、罐体装配要求4.1、驾驶室与上装的间隙最大移动量≥50mm。最小移动量≥50mm185、侧防护装置5.1、侧防护装置外表面与车辆最外沿≤120mm（如下图）

9、19≤3005.2、侧护栏支撑架必须与底架垂直，极限偏差≤2°5.3、侧防护装置前缘与前最近轮胎最后部分的水平间距≤300mm，与上部车辆构件相距≤350mm。≤35020≤300mm≤550mm≤950mm5.4、侧防护两栏杆间距≤300mm5.5、在空载状态下，侧护栏下边缘任一点离地高度≤550mm,其上边缘离地高度≤950mm213.2后护栏6、后护栏装置6.1、在空载状态下，后护栏下边缘任一点离地高度≤550mm,≤550mm22≤100（不包括轮胎变形量，左右一致）6.2、后护栏宽度不可大于车辆后轴两侧车轮间最外点的距离（不含变形量），且任一

10、最外缘与后轴车轮最外端的水平距离≤100（如下图）237、挡泥板装配7.1、两侧挡泥板最大宽度