路桥施工中的预应力技术探讨.pdf

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1、2012年11月■阿国曩窿交通建设【文章编号】1673—0038(2012)33-021l加2路桥施工中的预应力技术探讨周灵燕(杭州伟业市政园林建设有限公司310004)摘要：随着科学技术的快速发展，在我国现代路桥施工中预应力技术的应用越来越广泛，它可以有效地提升路桥工程施工的效率和质量，因此预应力技术有十分广阔的发展前景。但是在实际的施工过程中也会存在很多质量问题值得进一步的探讨。本文主要是针对路桥施工中预应力的应用的相关因素进行探讨。关键词：路桥工程；预应力技术；应用；措施近几年，随着我国社会和经济的不断发展，我国的建筑业的发展也是很迅速的，出现

2、了各种不同的建筑结构，为人们的生活质量的提高奠定了基础。我国建筑工程中预应力技术的应用越来越广泛，其重要性也越来越凸显出来。随着当今信息技术的发展，施工水平的不断提高以及新的建筑材料和建筑设备的不断涌现，使得路桥工程中的预应力技术具备良好的实施基础。我国预应力技术的发展虽然时间是比较短的，但是发展的速度确实很快，并且其应用的范围也在不断拓展，那么有关预应力技术的相关问题的研究是不容被忽视的。l路桥梁施工中预应力技术的应用预应力技术在公路桥梁工程中具体的应用方面是比较广泛的，那么主要我们从以下三方面来分析：钢筋混凝土受弯构件进行加固时采用预应力技术是比

3、较广泛的，碳纤维本身就具有很高的强度，施工相对来说也是比较简单的，但是事实上，在对受弯构件加固前，它自身已经形成了一定的初始内力，与此同时，混凝土的压应变和拉应变也开始形成了，如果当受压区的混凝土的压应变已经到达最大限度的时候，就是受弯构件达到极限承载力的时候。公路桥梁的加固施工中也是需要应用预应力技术的。对道路桥梁的加固主要的目的就是提高其原有的承载力，主要是通过对其构件的补强和对结构性能的改善来实现，这样不仅提高了路桥的使用寿命，还能够适应现代运输要求。那么，加固施工时混凝土的初始应变可以通过卸载来实现，主要的做法就是应用预应力技术，可以使受压区

4、产生的拉应力，这就可以和构件产生的拉应变和压应变相抵消一部分，从而使构件在达到极限承载力的时候的应变增量以及加固钢筋的应力得到提高，加固的钢筋在这样的条件下可以得到充分的发挥。路桥施工中钢筋混凝土多跨连续梁中应用预应力作用。多跨连续梁主要有两部分，即正负弯矩区。正弯矩区在跨中的位置，负弯矩区一般就是在支座处。当梁的抗弯承载力不能够满足承载要求时，就需要进行加固处理；当跨中正弯矩区抗弯承载力不够的时候，也要进行及时的加固，主要的加固材料使用碳纤维，采用黏贴的方法，这样施工相对来说是比较容易的。2路桥梁施工中预应力技术应用的优势上面内容我们已经了解到，预

5、应力技术主要应用于路桥工程施工中的各种构件的加固，以促进在使用过程中的安全性和稳固性。在路桥施工中采用预应力加固法是有明显优势的，它可以有效地降低或者是消除局部裂缝问题，最重要的是使得路桥结构中不同界面的应力状态是最为理想的。那么具体来说，预应力加固法的优势可以分为以下几点：①路桥施工过程中，采用预应力加固法可以有效的减少对正常交通运输造成的影响。②预应力加固法有益于路桥建成使用阶段的维护和修补，又可以根据实际情况对预应力筋进行及时的更换。③采用预应力加固法较之以往的传统方法来说，需要的人员和设备都相对较少，而且实施时候结构布置相对来说是比较简单的，

6、这样就节省了不少人力、物力，并且可以随时进行调整，有效地降低了施工成本。④采用预应力加固法可以对原路桥结构的应力情况及时进行调整，并且施工时增加的恒荷载是相对较少的，这样有利于使路桥结构的整体比较稳固。⑤预应力技术在路桥施工的过程中对桥下的净室的影响比较小，对路桥总体的结构的损伤也是比较小的，所以在实际实施过程中无须再额外进行其他的工程。⑥目前，预应力技术不仅被广泛应用，而且应用的领域、范围也在不断的扩展，现在交通建设■两目爱崧2012年11月不仅仅只是适用于中小跨度的路桥结构，也适用于大跨度、连续体系路桥结构的加固。虽然对预应力技术的应用越来越广泛

7、，应用的范围也是在不断的扩大，但因为它技术性和专业性很强，随之也出现了很多施工质量问题。3路桥施工中的预应力技术常出现的问题(1)预应力筋的拉伸力不够。导致这一问题出现的原因主要有两方面：①预先留置的管道没有按照规范，这就导致预应力钢筋与管道壁的摩擦增加，自然就导致预应力钢筋的伸张量不足；②理论计算出来的弹性模量数据与实际预应力钢筋的数据是有一定差别的，这也容易导致预应力拉伸长量的不足。(2)由于施工管道的堵塞，预应力钢筋根本无法穿入。管道的堵塞主要是指混凝土浇筑后管道被堵塞的现象，这种现象就导致预应力钢筋无法正常的运用，因为与事前理论设计的出现了比

8、较大的差别，给施工的正常进行造成了困扰，不仅会影响工期，而且还耗费了不少人力物力。造成这种现象的主要原因有两