基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf

基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf

ID:51417360

大小:457.29 KB

页数:6页

时间:2020-03-23

基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf_第1页
基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf_第2页
基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf_第3页
基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf_第4页
基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf_第5页
资源描述:

《基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第26卷2010芷第8期8月农业工程学报TransactionsoftheCSAE、,01.26NO.8Aug.2010117基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析陈勇1,一,常绿2,夏晶晶2(1.江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013;2.淮阴工学院交通工程系,淮安223002)摘要:为了研究电动液压助力转向(EHPS)系统的能耗影响冈素,该文搭建了EHPS系统硬件在环仿真试验平台,包括丰控平台、方向盘驱动模块、测试系统模块和转向阻力液压加载模块。利用该平台对某型EHPS系统t要组成元件的

2、能耗进行了测试,该试验条件是在模拟农村道路的驾驶情况F,研究影响电动液压助力转向系统能耗的关键因素。试验结果表明,电动液压助力转向系统的待机功率,液压油的温度、黏度,转向阀的压降以及转向齿条力的大小对电动液压助力转向系统的能耗影响较大。研究结果对开发新型节能EHPS系统具有指导意义。关键词:汽车部件及装置,转向装置,节能,电动液压助力转向,硬件在环仿真,能耗doi:10.3969/j.issn.1002—6819.2010.08.020中图分类号:u463.44文献标识码:A文章编号:1002—6819(20

3、10)一08—0117—06陈勇,常绿,夏晶晶.基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析[J].农业工程学报,2010,26(8):117—122.ChenYong,ChangLfi,XiaJingjing.Energyconsumptionanalysisofelectro—hydraulicpowersteeringsystembasedonhardware—in-loopsimulationtest[J].TransactionsoftheCSAE,2010,26(8):117—122.(ha

4、ChinesewithEnglishabstract)0引言1EHPS系统的工作机理分析近年来,为了降低农用车辆的能耗人们做了多方面的努力,针对传统的液压助力转向(hydraulicpowersteering,HPS)系统能耗大、助力效果不理想的状况,目前两种正在发展的助力转向系统正被用于取代HPS系统,第一种就是电动液压助力转向(electro-hydraulicpowersteering,EHPS)系统,其液压泵独立于发动机由电动机单独驱动,这将较多地减少EHPS系统的功率需求,降低能耗;第二种是电动助力

5、转向(electricpowersteering,EPS)系统,其助力由电动机苴接提供,这样可以大幅度提高传动的效率,同时降低能耗【lo】,但由于电机功率的限制,EPS系统只适用于中小型的车辆,而对于前端荷重较大的农用车辆,为确保其转向轻便,应首选EHPS系统。近年来,国外学者在迸一步降低EHPS系统能耗研究方面进行了一些有益的探索卜6】。国内目前EHPS系统的研究工作主要集中在控制理论方面[7-13】,在降低能量消耗方面未见报到。本文通过建立EHPS系统的硬件在环仿真试验平台,实时模拟EHPS系统的转向工况

6、,用来研究分析影响EHPS系统能量消耗的主要因素,并提出降低能耗的方法措施,试验研究结果对开发新型节能EHPS系统具有指导意义。收稿口期:2009-06-01修订日期:2010-03.18基金项月:江苏省基础研究计划(自然科学基金)(BK2009168);江苏省高校自然科学研究计划项目(09KJB580001)作者简介:陈勇(1972一),男,江苏淮安人,博士生,主要从事汽车机电一体化技术研究。镇江江苏大学汽车与交通工程学院,212013。Email:chenyon@4@163.corn电动液压助力转向系统的

7、基本组成如图1所示。主要包括:方向盘、转向柱、方向盘转角传感器、车速传感器、电控单元(electroniccontrolunit,ECU)、助力电机、液压泵、转向器及转向车轮等。注:9、Q2——转向阀入口流量:口3,Q4——转向阀同流入油箱的流量;Q5、g广一转向阀流入转向油缸左右腔的流量:Q‰——转向阀入El总流量(k——转向阀回流入油箱总流量图lEHPS系统的结构图Fig.1StructurediagramofEHPSfelectro.hydraulicpowersteering)system转向时,EH

8、PS系统的ECU根据车速、方向盘角速度传感器信号,运算处理后输出脉宽调制(pulsewidthmodulation,PWM)的占空比信号,以控制直流无刷电机的转速,使电机驱动的液压泵的输出流量发生改变,进而控制进入助力油缸油液的压力,以控制助力大小,实现变助力转向。该系统可实现车辆低速行驶、方向盘快速转动和方向盘大转矩工作时为其提供大助力,保证转向轻便;还可实现车辆高速行驶、方向盘慢速转动及118农

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。