空港与高铁枢纽联合发展的意义和途径.pdf

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1、交通发展JIAOTONGFAZHAN空港与高铁枢纽联合发展的意义和途径□杜恒摘要:空港和高铁枢纽作为城市重要的高速对外交通设施，在城市发展中的地位日趋重要，逐渐形成了以交通节点为核心的枢纽地区。空港和高铁枢纽地区拥有共同的价值特征和相似的影响范围，吸引的产业也十分类似。参考国外的案例，两者联合发展有着显著而重大的意义。通过加强市内交通系统的衔接和将空港-高铁枢纽地区整体规划建设，可以充分发挥空港和高铁的节点交通价值和城市功能价值。关键词:空港;高铁;枢纽地区;联合发展18一、引言相比传统火车站、汽车站周边的“脏、乱、差”，新兴的机场、高铁站是以“整洁、现代、高效”的形象出现

2、的。由于机场、高铁站周边地区的城市经济活动越来越密集，加之距离拥挤的城市中心区往往有一定距离，周边土地开发还处于相对较低的水平，使得机场和高铁站周边有着更大的发展潜力。在这种背景之下，机场和高铁站不再被单纯地作为对外交通设施看待，而是连同周边的土地，形成了以交通节点为核心，由交通设施和周边地区组成，以物流、商贸、金融、高端制造等高附加值产业为主体的交通枢纽地区。各种“航空城”、“高铁城”的规划开始纷纷出现，说明其在未来城市经济发展和空间格局中将扮演举足轻重的角色。国外经验表明，空港和高铁枢纽之间并不是相互独立、没有关联，而是可以相互联系、联合发展的。由于两者共同的形成机理、

3、相似的影响范围、接近的相关产业等特征，如果处理得当，同一个城市的两大枢纽可以联合发展，相互促进。二、高速交通枢纽地区的特征1.高速交通枢纽地区和传统站点的区别在传统的公路铁路运输方式下，城市之间的出行时间必定远大于城市内部的出行时间，火车站、汽车站周边地区的可达性相对于城市其他区域2010/10JIAOTONGFAZHAN交通发展在区域综合运输网络中并无明显优转移，形成以枢纽节点为空间核类交通设施分布为特征的区域，作势。所以，传统的火车站、汽车站心，以交通可达性优势为价值核心为城市对外联系的重要组成部分，仅仅是城市对外交通运输系统中的的枢纽地区。铁路客站周边往往分布着公交车

4、一个转换节点，以单纯的乘客到发需要指出的是，这两个功能是站、长途车站、出租车停靠点等各为主要功能。相互联系密不可分的。节点交通价类交通设施，以实现铁路交通与城随着航空、高速铁路时代的到值和城市功能价值均有其外部性，市内部交通之间的转换，各类交通来，城市间旅行的时间被高速运输两者之间平衡发展是目前交通枢纽设施布置及流线组织的合理性是铁方式压缩。与此同时，随着城市规地区发展的主流思想。路客站周边地区实现快速集散、避模的不断扩张和交通拥堵的加剧，3.高速交通枢纽地区的空间特免交通拥堵的重要保证。城市内部出行时间开始变长。这种征直接影响区指铁路客站影响最城市内外交通时间关系的倒转，

5、使（1）空港枢纽地区的空间范围为直接的区域，Schutz（1998）、Pol得人们对时间-距离的认识发生了从空间上看，空港对周边区域（2002）等人结合高铁站点周边地转变。机场、高铁站周边地区的土的影响在空间上主要表现为圈层关区开发的案例研究，提出了“3个发地在区域综合运输网络的可达性优系，内核是以交通功能为主要功能展区”的结构模型:势凸显，成为城市间联系最为便利的核心区，外围是以城市开发为主①第一圈层为核心地区，距离的地区。此时，周边土地的价值开的影响区。车站约5～10分钟距离，主要发展始显现，枢纽周边地区以可达性优空港核心区是指机场所在地高等级的商务办公功能，建筑密度势

6、为基础的土地开发已成为必然。区，通常在机场周边1公里范围内，和建筑高度都非常高。2.高速交通枢纽地区的价值特包括机场的基础设施机构和与空港②第二圈层为影响地区，距离征运营相关的行业，它是直接服务于车站约10～15分钟距离，也主要集无论空港或是高铁枢纽，都由机场各方面的功能区。中商务办公及配套功能，建筑密度核心区和影响区构成，这两个区域空港周边的影响区按照距离远和高度相对较高;通过对国内外铁分别代表了枢纽地区的两个核心价近和影响大小分为如下三个圈层：路客站周边区域的分析可以看出，19值:节点交通价值和城市功能价值。①紧邻空港区:紧邻空港区主客站周边步行15分钟范围内的城市节点

7、交通价值指交通枢纽本身要是空港商业活动地区，通常在机区域与周边地区存在明显的差异，的交通功能与设施属性。但这里的场周边1～5公里范围内，主要为空这些差异地区就是高铁车站最直接节点交通价值不能简单地理解为旅港运营、航空公司职员和旅客提供和直观的影响范围，可以称之为铁客进出城市的门户。而首先应将高相关的商业服务。路客站的直接影响区。速交通枢纽作为区域综合运输网络②空港相邻地区:空港相邻地③第三圈层为外围的影响地中的重要节点，考虑旅客到发、不区通常在机场周边5～15公里范围区，会引起相应功能的变化，但整同方式转乘、周边区