厦门港现状分析及发展研究.doc

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1、东北财经大学本科生论文形式课程考试成绩评定单论文题目厦门港现状分析及发展研究学生姓名　陈乔军学　　号2013211795学生姓名　张旭学　　号2013211920课程名称国际物流理论与实务课程号51120583论文成绩　　　　　　　　　　　　　论文评语：教师签名：20年月日任课教师签字：年月日厦门港现状分析及发展研究摘要厦门港是我国沿海重要港口之一,自然条件优越,随着厦门及福建、江西等腹地经济的快速发展,厦门港保持高速的增长态势。厦门港的发展,对于推动海峡西岸经济区建设和海峡两岸经贸发展至关重要。近年来,厦门港面临来自其他港

2、口的激烈竞争,出现港城发展不协调、腹地支撑力度不够、港区功能定位不明确等发展瓶颈。本文分析和研究了厦门港口条件和基础设施、港口结构及其港区分布情况、港区的功能定位、主要的经济腹地、港口总吞吐量和集装箱吞吐量及其增幅状况。针对厦门港发展存在的问题,分析发展预测,提出实现港城一体化发展等一系列对策建议，指出了厦门港的发展战略目标和发展战略定位。为确保厦门港口发展战略目标的实现,厦门港应加大力度,加速推进“东南国际航运中心”的建设,提升港口的战略地位,扩大腹地范围,提高腹地经济对港口吞吐量的支撑度。关键词：厦门港港口分析港口航运趋

3、势预测一、现状分析厦门港（AmoyHarbour）地处上海与广东之间，福建省东南的金门湾内，九龙江入海口。它面向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔水相望，为我国东南海疆之要津，入闽之门户。具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点，万吨巨轮不受潮水影响可以随时进出，是中国东南沿海的一个天然良港。开港于1843年。厦门港是厦门经济特区的一部分，海域面积达275平方公里，分为内港和外港两部分，主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务，也承担江西省某些物资的中转任务。（一）港口的地理位置厦门港是我国东南沿海优良的深水港，水

4、路北距上海港564海里，东距高雄港165海里，南至香港292海里，可以畅通地与沿海、世界诸港通航，是大陆距离台湾最近的港口。厦门港位于台湾海峡西岸，自然条件优越。港湾由大小金门等岛形成一道天然屏障，港内水域宽阔、水深浪小、不冻少游。岸线总长202.3公里，适于建港的岸线60.5公里；锚地面积达19平方公里。进港航道全长约42公里，航道水深达到-14米。厦门港拥有便捷的集疏运网络，公路连接全省路网，并通过319国道、324国道、同三高速公路与全国公路网相连；直达码头前沿的铁路专用线通过鹰厦线与全国铁路网相连，2000年通车的梅

5、坎铁路和2010年通车的福厦铁路，为厦门港增加输港铁路通道，进一步提升交通便利。（二）港口的自然条件厦门港全年气候宜人，气温相差不大，、月为最热月份，月份为最冷月份。港口主要降水集中于月份，约占全年总降水量的以上。全年以春季月份雾日数为最多，约占全年以上，其次为冬雾，约占全年的，夏秋季节的雾日数较少。港口年平均湿度约为。每年月份厦门港经常受台风影响，根据《台风年鉴》资料统计，港口平均每年遭受强热带风暴次，遭受台风次。（三）港区的发展规划与港区分布2006年1月1日，根据福建省政府第次常务会议决定，厦门湾内厦门市的东渡、海沧、

6、嵩均、刘五店、客运等五个港区与漳州市的后石、石码、招银三个港区合并组成新的厦门港。（四）厦门港腹地经济发展改革开放以来，闽南厦、漳、泉地区充分利用国家给予经济特区和沿海幵放城市的各项优惠政策，依托目比邻台湾、拥有众多同籍同宗的台商、侨商的地理和人文优势，大量吸引台港澳资、侨资和外资，兴办台商投资区、保税区、经济开发区等各类工业及商贸园区，积极引入市场经济机制打破了封闭型的经济格局。“九五”计划期间，国家批准设立厦门出口加工区和潭州海峡两岸农业合作实验区，不同层次的各类开发区如雨后春舆般出现，国民经济和社会发展步伐明显加快。厦

7、、漳、泉城市群成为我国沿海经济发展的热点。展现出以下几个特点：1.经济高速发展，实力明显增强2.产业结构不断调整，经济运行速度与效益提高3.直接腹地之间的经济互补性增强4.全方位外向型经济体系逐步形成5.外向型加工工业出现突破二、发展评价（一）厦门港的地位与作用1.港口是综合运输体系的重要枢纽，是社会经济发展的重要基础随着基础设施建设力度不断加大和货物吞吐量持续快速增长，厦门港己成为闽东南乃至福建省货流集散中心和腹地综合运输的重要枢纽。港口发展满足了腹地经济发展对能源、原材料、产成品的运输需求，对促进腹地经济由以农业、轻工业

8、为主向以机械、电子、化工为支柱产业的现代工业转变发挥了重要作用。2.港口是腹地走向国际市场的主要窗口，是外向型经济的基础厦门港是福建省沿海最大的外贸口岸，每年完成的外贸货物吞吐量超过全省港口外贸货物吞吐量的50%;2010年外贸集装箱吞吐量占全省港口外贸集装箱吞吐量的80.0%。远洋集装箱