UIC513-1994铁路车辆乘坐舒适性评估.pdf

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1、UIC标准513R首版1994年7月1日对于有关铁路车辆振动中评估乘客乘坐舒适性的指导国际铁路联盟UIC-2-513R该标准按册分类V–铁道车辆修订版本序言：在空白处的双竖直线(II)显示了按页脚处日期所进行的变更。本标准的执行符合本标准结束页上标题为’应用’条目所规定的条件。-3-513R注意本标准也包括以下的系列标准中的一个：标准UIC515：客车-行走装置。标准UIC518：铁路车辆从其动态安全性能方面的试验和审核-轨道疲劳强度-运行舒适性。标准UIC565-1：国际运营使用的卧车的特殊舒适性和结构特性。标准UIC565-2：国际运营使用的餐车

2、的特殊舒适性和结构特性以及卫生规定。标准UIC566：客车车体负载以及部件。标准UIC567-1：在国际客运服务中使用的标准型和X型以及Y型客车-特性。标准UIC567-2：在国际客运服务中使用的标准型Z型客车-特性。也可以参考以下ISO国际标准：ISO2631：振动和冲击-评估整个车体振动对人身体影响的指导。ISO2041：振动和冲击-词汇。ISO4865：振动和冲击-分析方法和数据资料说明。ISO5805：对人身体有不良影响的机械振动和冲击-词汇。ISO8002：陆地车辆的机械振动-测量结果的说明方法。ISO8041：对于人感觉到振动的测量仪器。

3、ISO5347：校准冲击和振动拾波传感器的方法。ISO5348：加速计的机械固定方法。-4-513RISODP9629：轨道不规则性的特点。ISODIS10326-1：机械振动：评估车辆振动的实验室方法第一部分：基本要求ISOCD10326-2：机械振动：评估车辆振动的实验室方法第二部分：铁路车辆上的应用-5-513R目录1目的2应用范围3平均振动舒适性：定义4评估方法4.1原则4.2程序4.3简化方法4.4完整方法5试验条件5.1运行条件5.2试验线路的选择5.2.1轨道的几何尺寸5.2.2轮轨接触面的几何尺寸5.3车辆条件5.4其它条件6测量变量

4、7计算变量7.1符号和附件7.1.1符号7.1.2附件7.2平均乘客乘坐舒适性7.2.1在坐立或者站立位置上的简化测量方法7.2.2在坐立位置上的完整测量方法7.2.3在站立位置上的完整测量方法8评估尺度9推荐极限值10试验报告A.1：人身体的主要参考轴线A.2：振动的测量A.3：测量过程A.4：轨道几何特性A.5：试验报告中的试验样片说明-7-513R1-目的本标准的目的是对以下内容进行规定：-规定用来评估乘客乘坐舒适性而进行试验的试验条件(乘客是指在列车上的乘客，包括列车乘务人员)。-规定应进行测量的参数以及确定评估因素的方法。-规定乘客舒适性评

5、估的等级。因为本标准只对如何进行试验以及如何进行测量进行规定，所以有必要通过适用于试验车辆的试验技术规范来对其进行补充，并且应特殊考虑车辆运行条件。本试验技术规范应给出运行条件(轨道和车辆的特性、运行速度等等)，该运行条件结合以下第5节中规定的条件可以完整地定义试验程序，尤其包括试验区段、速度以及对参数进行记录的区域。2-应用范围ISO2631标准’整个车体振动对人身体的影响’是一个反应一般特性的标准文件，该一般特性能够应用于正常操作过程中人身体可能会遇到的任何情况(工作、运行等等)。它对整个车体振动的测量以及它们的影响进行了说明。本UIC标准是一个

6、专用于铁路环境的文件，其包括振动的测量、振动的分析和评估，实际上使铁路车辆上的机械振动具有特殊的特性。依据对某种加速度的测量，使用本标准可以对特殊车辆上以及在给定的运行条件(速度、轨道类型等等)下的乘客乘坐舒适性进行评估。UIC518标准对在规定运行条件(速度、轨道类型等等)下特殊车辆运行舒适性评估进行了说明。在识别不舒适性(地板高度上的过多振动；通过座椅加重振动程度等等)方面本标准是非常有用的。-8-513R本标准可以应用于铁路上正常情况下遇到的各种振动。只有严格地遵守本标准中的技术规范才可以对按本标准进行舒适性的正确评估。其建议了一个将这些振动的

7、非静止特性考虑在内的评估方法。为了确定结合某些车辆(倾摆式车体列车、实际悬挂装置等等)在弯曲轨道上在较低频率范围上的运行振动特性，可能有必要进行额外的测量。本标准也对评估振动舒适性给出了一个数据资料的说明方法。它没有涉及到铁路车辆工作条件的任何评价。它也没有涉及到铁路车辆上振动对于人员健康的任何影响。本标准只适用于身体健康的人。3-平均振动舒适性：定义每个不同的人所能感觉到在振动中的舒适性不同。因此不可能找到一种能够适用于每个人的舒适性评估等级。因而，本标准中使用的振动舒适性评估方法是基于5分钟期限所获取的车辆中测量加速度和一组有代表乘客给出振动舒适

8、性平均值之间关系的基础上确定的。4-评估方法4.1-原则为了给出舒适性评估方法建议而进行乘客乘坐舒适性试验的