桥梁施工中预应力技术应用研究

《桥梁施工中预应力技术应用研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、桥梁施工中预应力技术应用研究　　摘要：预应力技术从兴起到如今的广泛应用，从理论研究到工程实践，其发展的技术也较为成熟。针对与预应力的独特的优越性能，其在我国公路桥梁的工程建设中发挥着越来越重要的作用。但是预应力的技术在不断创新，相关规定也在不断完善，很多现实问题就会迎刃而解。本文作者结合几年来参建工程的实践经验，对桥梁施工中预应力技术的应用进行了研究，提出以下几点认识，供大家来学习、参考。关键词：公路；桥梁；预应力技术；要点；方法中图分类号：X734文献标识码：A1.预应力现浇桥梁施工技术及发展预应力现浇桥

2、梁的材料主要由混凝土和预应力钢束两大类组成。其中，预应力钢束的布置方式主要为分段或连续配置，其材料大多采用钢绞线；考虑到梁身自重的因素，为减轻梁身自重，可采用体外配置的方式来对预应力钢束进行配置；另一方面，预应力现浇桥梁施工过程中的混凝土则多采用高标号混凝土（40～60）。7预应力现浇桥梁的施工主要包括施工方法的选择、受力分析计算、施工机具准备、辅助设施准备以及施工组织管理等环节；由于不同的施工方法所需要的施工技术不同，因此，在各施工阶段，施工方法的选择是重点。在桥梁的建设过程当中，常用的预应力现浇桥梁的施

3、工方法主要有：支架浇筑、悬臂浇筑、顶推施工以及逐孔施工等；但由于施工过程以及施工环境等诸多因素的影响，在实际施工过程中应根据实际施工时的情况以及计算书来确定所需使用的施工方法。在我国，从二十世纪八十年代开始，技术人员已经做了很多的研究工作，并在实际工程中成功使用体外预应力对桥梁进行加固，收到了很好的经济效益和社会效益。在此期间，预应力钢桥梁加固使用普通的I或II级钢筋，建立横向收紧法或竖向顶撑法的预应力方式。由于受到选材和施工工艺的限制，大跨度结构体外预应力加固是很难实现的限制。因此，当时所加固的多为中、小

4、跨径的钢筋混凝土简支梁体系。目前，在我国桥梁行业中，预应力混凝土桥梁预应力体系的设计常采用OVM和XYM体系。这两种体系的顶板纵向钢束都运用了平竖弯曲结合的空间曲线，腹板顶部承托上集中了大部分锚固，将底板钢束尽可能地靠近齿板处锚固。这样的布置预应力具有许多优点：使预应力的力臂最长化，最大力臂利于预应力最大限度的发挥力学效应，集中在腹板顶部承托便与预应力以较短的传力路线分布在全截面上，也简化了齿板构造，简化了箱梁尺寸设计。2.后张法预应力施工技术要点2.1检验和试验预应力材料7预应力施工的特殊性决定了所用材料

5、的特殊要求。所以，在选择材料时进行检验及试验是必须的。严格检验预应力材料避免了因材料问题而导致的工程质量下降。在验收钢绞线时，首先应该进行成批验收，即每批按照同规格、同批号、同生产工艺制作且每批质量在60t以下的原则进行验收，然后从每批中任意抽取3盘，试验其直径、表面质量及力学性能等是否符合要求。对锚具验收时，先进行外观检验，再进行必要的硬度试验，试验所抽取的锚具从验收合格后的每批中抽取5%，应该多于5套锚具。另外，对预应力材料试验完毕后，还应该进行钢绞线锚具组装件的静载锚固性能试验，用于试验的锚具要从合格

6、且为同批的锚具中抽取5%。这些试验通过后，预应力材料就可以在施工中采用了。2.2预应力孔道的预留从外形上看，预应力筋分为曲线、直线以及折线这三种类型的孔道。施工时，预应力筋的外径和相应锚具的外径比孔道直径小，范围在10～15mm或者6～10mm之间，所以最终孔道的面积将是预应力筋的两倍。在市政桥梁工程中应用后张法预应力施工技术时，一定要注意预应力孔道的预留，且必须在进行浇筑前预留好。制成预留孔道的金属波纹管的直径须和对应的钢绞线配套，还应注意的是，要小心搬运波纹管，不能抛甩或者拖行。2.3科学安置钢绞线7钢

7、绞线的安装是后张法预应力施工工艺中一个关键环节，一般采用钢绞线先穿法，即先进行装束然后再进行穿柬[3]。安装波纹管时，第一步要做的就是钢绞线的下料。使用什么类型的钢绞线要依据实际情况来定，一般情况下用的是比30m长的钢绞线。选好开阔平坦的下料场地后，为了不让钢绞线直接和土壤接触，常常在场地下面铺上布条及方木。要保持好钢绞线，不能够生拉硬拽钢绞线，特别是在混凝土上。另外，为了下料时能有条不紊的取出钢绞线，应该将钢绞线的偏将盘卷放置于铁笼中。钢绞线下料的实际长度一方面要参考理论长度，另一个方面还要考虑到锚具等因

8、素的影响，总之实际情况要实际分析，不能盲目的依赖理论数据。最后的环节，一定要理顺钢绞线，不能出现交叉，按照实际情况调节松紧。2.4预应力孔道压浆质量预应力孔道压浆质量的好坏主要的影响有两方面，第一，保护预应力筋不受到外界环境的锈蚀。第二保证了预应力筋与桥梁结构共同工作。所以说，若预应力孔道压浆质量不达标，密实度较低，已发生漏浆、漏灌的现象。我们需要加强对预应力孔道压浆质量的重视，加强浆体的水灰配比标准管理工作，重