现代汽车新技术概论第2版田晋跃配套教学课件ppt 第九章 汽车安全技术简介.ppt

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1、现代汽车新技术概论第9章汽车安全技术简介第9章汽车安全技术简介【教学目的】通过包括安全系统展望、安全气囊、预紧式安全带和轮胎压力监测系统TPMS，重点是安全气囊部分。通过本章系统的学习，可以对安全保护系统有一个全面地了解。【教学要求】上一页下一页【导入案例】汽车的安全性十分重要汽车的安全、节能及环保始终是汽车产业发展的三大主题，其中汽车的安全性是汽车最重要的性能。汽车作为一种主要的现代交通工具，它在带给人们方便和快捷的同时，也给人类社会带来了巨大的危害，那就是具有惊人数字的交通事故。特别是随着汽车数量日益增多、高速公路和高等级公路不断延伸，车速愈来愈高，汽车交通事故随之增多。据世界卫生组

2、织统计，自20世纪50年代以来，全世界丧生于车祸的人数已经超过了2000万人，目前全世界每年死于车祸的人数达到100万人之多，伤残人数达数千万。在我国，每年因车祸致死的人数已连续3年超过10万人(相当于平均每5min就有1人死于车祸），致伤者每年有数百万人之多，每年直接经济损失高达30多亿元。交通事故不仅造成大量人员伤亡和巨额的经济损失，而且导致了诸多社会问题。图9.1发生交通事故的惨剧图9.2汽车发生碰撞事故随着汽车综合性能的提高，汽车的安全装置越来越重要，，在汽车安全保护领域出现了大量的新技术。传统的安全气囊和安全带已经发展成为先进的智能保护系统，它可以在事故中更有效地保护乘客的生命

3、。汽车的安全装置分为主动安全和被动安全两种，主动安全装置(如ABS、ASR等)是指汽车防止发生事故的能力，被动安全装置是指汽车一旦发生事故，汽车保护乘员的能力。汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的，例如，以车速50km/h进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右。为了在这样短暂的时间中防止或减小对乘员的伤害，目前汽车主要装有安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统(SRS是英文SupplementalRestraintSystem的缩写)等。汽车安全技术简介9.1汽车安全保护系统的概述1．汽车的安全性能2．汽车的安全措施3．汽车的安全装置9.2安全气囊及电子控制系统1．汽车安全气囊

4、发展2．安全气囊结构及工作原理3．汽车安全气囊的工作过程4．气囊关键技术9.3预紧安全带1．安全带分类9.4客车座椅的安全要求9.5轮胎压力监测系统1．轮胎压力监测系统简介2．TPMS系统的特性上一页下一页9.1汽车安全保护系统的概述阅读材料9-1儿童安全座椅装置据试验显示，一个20kg的儿童，在发生碰撞时，其体重可达2t，是根本抱不住的。正确使用儿童安全带和儿童座椅可使0-1岁的幼儿死亡率减少69%，1-4岁的儿童死亡率减少47%，5岁以上的儿童死亡率减少45%，减少中到重伤50%。上一页下一页返回图9.3专用的儿童安全座椅目前儿童安装座椅主要有两种安装固定方式，一种是借助车上的成人用

5、安全带，主要采用带自锁式卷收器的安全带，这种安全带一旦带扣扣上织带就不会被拉出来，基本上可以保证儿童安全座椅在车辆行驶过程中保持固定，不会左右移动。另一种则是使用专用的儿童安全座椅固定系统及ISOFIX系统，如图9.3所示，这是近年来比较流行的儿童安全座椅固定装置，具有很多使用安全带固定的儿童安全座椅所无法比拟的优点。强制要求使用儿童汽车安全座椅的国家和地区主要有美国、加拿大、欧盟国、日本、澳大利亚、新西兰等。1．汽车的安全性能汽车的安全性功能，包括主动安全性和被动安全性两个方面，前者包括制动性、操纵稳定性等，后者包括车身钣金、安全带、安全气囊、座椅、防火等安全措施。汽车要达到很高的安全

6、性能，必须要有很好的安全技术作保障，随着安全技术的不断提高发展，应运而生了众多的汽车安全措施和安全装置，从而来保证驾乘人员的安全。2.汽车的安全措施1）汽车新的安全结构设计现代汽车，在设计之初就充分考虑到提高汽车安全性能，因此创造了很多新型的安全结构。(1)碰撞缓冲区碰撞缓冲区的概念是梅塞德斯•奔驰在20世纪60年代首次提出来的。其设计为在该区发生撞击时车身发生逐渐变形，以吸附事故中产生的绝大部分(如果不是全部)的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后，乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。现代的撞击缓冲区设计不仅仅可以吸附撞击能量，而且还可以使撞击能量发生偏转。比如某些车身前部的组件

7、可以在发生前后撞击时乘客座舱下部向后移动，从而进一步减小乘员可能需要承受的撞击能量。(2)溃缩式转向柱转向柱有一个特殊的装置，它可以让转向柱移离驾驶员以在撞击中吸附更多的能量。(3)悬浮发动机防撞保护装置在车辆受到正面的剧烈撞击时使发动机自动下沉，整个发动机舱瞬间变成了大空间的前部吸能区吸收撞击能量，而且可以防止发动机自身受损或挤入驾驶舱伤及乘客。上一页下一页返回2）汽车新工艺、新材料的应用(1)液压冲压整体成型工艺液压冲压整体成型