预制t梁论文智能张拉论文

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1、预制T梁论文智能张拉论文【摘要】智能张拉能够实现张拉的全过程智能控制，能够对预应力关键工序张拉质量进行实时跟踪监测，自动控制，及时纠错，这是对传统的张拉工艺施工的极大改善一、工程概况大岳高速公路全称为杭州至瑞丽国家高速公路湖南省临湘大界（湘鄂界）至岳阳公路，第十合同段位于岳阳市岳阳楼区梅溪乡胥家桥村、滨湖村境内，线路全长3.3km，冷水铺互通匝道总长3.038km，项目内容为桥梁、涵洞、路基土石方等土建工程，主要工程有1座特大桥、3座大桥及2座中桥，上部结构为预制T梁414片、现浇箱梁折合单幅1433m，路基土石方46.6万m3，圬工防护2.1万m3，涵

2、洞15道421m。二、智能张拉设备工作原理本项目所用的设备为湖南联智桥隧研发的型号为LZ59MGH/G10预应力智能张拉设备，该设备由系统主从机、千斤顶、自带无线网卡的强固触摸屏、高压油管等组成。张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备的每一

3、个机械动作，自动完成整个张拉过程。三、自动张拉系统操作步骤（一）系统连接1、连接千斤顶将系统所带油管连接至千斤顶，应注意油管接头需使用铜密封圈，千斤顶油缸进油口接液压站油路A口，回油口接液压站B口，紧固接头后检查无液压油渗漏完成连接。连接好后，一般情况下不准拆卸，避免沙石进入泵站损坏泵体。2、连接传感器千斤顶上带有高精度位移传感器，在安装好千斤顶油管后，应将千斤顶侧面位移传感器连接线上三芯航空插头连至系统控制箱。3、电源连接系统采用380/220三相四线制供电，需使用四芯动力电缆连接至附近配电箱，零线必须连接正确，否则会导致控制箱烧毁。接线正确后，闭合电

4、源闸刀，控制面板红色“电源指示”灯亮起。（二）安装千斤顶根据施工图纸及工艺要求将工作锚、千斤顶、工具锚等安装就位。（三）启动控制系统1、确认千斤顶夹片安装就绪，先手动进油预拉5cm左右（根据钢绞线的长短确定一般不超过伸长量的10%）后回油确认夹片锚具安装无误和把钢绞线从松弛状态拉直，按下控制面板启动张拉进入张拉页面确认程序和理论伸长量是否正确。2、开启控制主机（便携式计算机）电源，进入系统后启动全自动张拉控制程序，输入工程单位名称及相应张拉参数后，进入张拉界面，此时界面上位移以及应力示值应能显示，无错误提示，即可启动张拉。3、在张拉过程中应密切注意梁板两

5、端设备和千斤顶的工作情况，注意安全，如有异常情况立即单击“暂停张拉”、按下张拉仪“停止”按钮，停止张拉，排除异常情况后，方可继续张拉。4、每一孔张拉完毕后，设备自动退顶，数据保存，并自动跳到下一个张拉步骤，在下一个张拉步骤开始之前，计算机操作人员应再次检查锚具、千斤顶、限位板是否正确嵌套，数据连线是否松动、被挤压，千斤顶是否压迫粗钢筋等。四、软件使用（一）输入工程信息启动全自动张拉控制程序，首先进入张拉工程信息管理界面，在该界面上可输入相关的工程信息：（二）输入仪器信息在软件界面上点击“仪器信息”一栏，输入仪器的相关信息，以备日后查询：（三）完善张拉工艺

6、在软件界面上点击“张拉工艺”一栏，新建、修改完成张拉工艺的各项参数：（四）启动张拉施工准备工作就绪后，在软件界面上点击“张拉施工”一栏，进入张拉施工界面，该界面只要选择张拉工艺名称，则下面参数会根据选择的张拉工艺名称变化，只需输入梁板名称和试块强度就可以点击启动张拉。点击启动张拉后，仪器开始工作，仪表盘上会有出现相应的张拉参数：（1）压力读数：显示千斤顶油压值（MPa），以及此时的张拉控制力值（KN）；（2）进油指示灯：该灯状态为红色的时候，表示当前处于进油状态；（3）推油指示灯：该灯状态为绿色的时候，表示当前处于退油状态；（4）位移指示：显示位移大小，

7、每一行程张拉之前位移读书自动清零，因此张拉开始时并不要求张拉系统千斤顶内缸完全归为；（5）时间-压力曲线：反应随着时间推移的压力变化曲线；（6）时间位移曲线：反应随着时间推移的位移变化曲线。张拉过程中数据显示如下：（五）数据管理张拉完毕，设备自动退顶，电脑自动生成张拉表格：（六）急停及手动操作在自动张拉过程中，若出现张拉异常状况，点击操作界面中“暂停张拉”按钮可停止张拉，待查明原因后，按下“继续张拉”恢复张拉过程；如故障无法排除，应及时点击张拉仪“停止”按钮并将千斤顶退油，待故障排除后更换钢绞线、夹片等后方可重新张拉。五、应用优势分析智能张拉能够实现张拉

8、的全过程智能控制，能够对预应力关键工序张拉质量进行实时跟踪监测，自动控制，及时纠