卷取机减速器的设计概述.pdf

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1、ACademIC学术(i)技术前提。优质的加工技术是煤矿生技术，为更好地加工矿机械零件提供有效保障。[i]姜利平．煤矿零件机械加工误差分析产的先决条件。即使现阶段的煤矿产业得到了5．结束语与工艺要求浅谈[J]．科技创新与应用，2013，一定的发展，但是其整体技术水平还是较落后，随着国际机械加工工艺技术的不断进步，(05)：l25．所以，应以提高矿机械零件的加工技术为己任。我国机械加工技术水平不断提高。技术是煤矿[2]赵荣华．机械加工精度误差分析及(2)设备的引进在矿机械零件的生产过效益的基本前提，尽管煤矿产业的发展较为快改进措施探讨[J]．现代商贸工业，2

2、012，程中，先进的设备与机械是必不可少的条件之速，但是其机械加工工艺水平发展较为缓慢。(01)：293—294．一。应尽可能拓宽自身的视野，向西方发达国因此必须学习国际先进技术、引进先进设备，[3]江敦清．浅谈机械加工工艺对零件加工家引起先进的设备，以促进我国煤矿事业的发大力提高机械加工工艺水平，以提高质量为前精度的影响[J]．黑龙江科技信息，2010，(16)：7．展。提，降低生产成本，全面提高煤矿生产的经济[4j曹毅杰．机械加工误差产生原因及工艺(3)加工理念的树立。在矿机械零件加工效益。措施分析[J]．科技创业家，2012，(16)：i01，中，应

3、积极提倡加工自动化与机械化，引导相】O3．关人员树立正确的加工理念，积极的学习先进参考文献卷取机减速器的设计概述750021公司一赵立明／王瑞摘要：介绍一种重卷机组卷取机减速器的主要性能参数和结构形式，提出该类减速器的设计要领和技术要点，探讨优化设计的方法和手段，为改进创新提供参考。引言进水平媲美的同类机型。对接啮入，要对两个大齿轮的花键齿部倒圆和铝板带重卷机组是用于成品铝卷材的纵向2．减速器设计倒角，且外齿齿部每隔一齿，在结合端齿宽上切边及重卷的设备系统。其整个机列由多个相以某型号卷取机减速器设计为例，探讨设少Imm。换挡动作可通过手动机构或液压缸方式互

4、关联的单元组成，共同完成生产任务，卷取计的方法和手段。设计的主要条件立式结构，完成。机组是其中的一个关键单元。该单元将成品带两级传动，可高低速换挡，高速挡i=7．027，低(3)箱体设计。箱体设计为立式安装形式，材进行卷取，并在重卷过程产生前张力，使轧速挡i=14．29，电机输入功率P-DCI8OKW，转速采用焊接机构，强度和刚度充足，中箱体和下制完的带材卷紧、卷齐。其组成主要包括高强n=450／15o0r／min，最小输入扭矩T=l146N．m，箱体承担安装电机、制动器和输出大轴的功能。度的涨缩卷筒、活动支撑、立式或卧式减速器、最大输入扭矩T=3820N

5、．m，过载能力为200％，根据需要，下箱体底部设置了防滑筋板，结合推料板、涨缩油缸及传动部分。下图是一种卷齿轮及轴承设计寿命为10年。面设置了水平安装基面，整机起吊吊耳沿低速取机立式硬齿面减速器的结构形式。本文以该2．I设计内容轴方向设置，分布于下箱体四角。减速器的主要性能参数和结构形式展开设计讨(1)采用硬齿面齿轮传动，齿轮精度(4)复杂的润滑系统。减速器的稀油润滑论，为感兴趣的设计者进一步优化设计和创新等级为6级，材质20CrMnMo，渗碳淬火+磨系统由总管路、支管路和分支管路组成。经冷提供一点思路。齿加工，齿轮进行齿廓和齿向修行。按满足却的润滑油由总

6、管路进入，到达各个轴承的润1．减速器简介齿轮最小弯曲强度Srmin=1．6和最小接触强度滑点和齿轮副啮合区进行润滑，并带走产生的Silmin=1．25要求，确定减速器的中心距、模数，热量，然后汇集到箱体内，从箱体的回油法兰按各级传动承载能力大致相等分配传动比，再回到外围的润滑站，循环流动。每个分支管得到如下结果：高速级／低速级中心距分别为路中都设置截止阀、油流指示器，通过指示器450mm和630mm，模数分别为8mm和12mm，传观察进油量大小并作出调节。润滑是否充分，该结构形式的卷取机减速器，动力由安装动比高速挡i=64／45×84／I7：7．027，低

7、速挡将决定齿轮和轴承的使用寿命，因此润滑系统在减速器箱体上的z4型直流电机输入，经两级i：81／28×84／17：14．29。通过计算软件，还可的设计须确保管路油流通畅。斜齿轮传动，输出扭矩传递至低速输出轴，低以对以上参数继续优化。(5)低速输出轴。低速轴一端联接涨缩卷速轴带动与其联接为一体的卷筒转动，卷取成(2)两挡速比通过花键联轴器和换挡机构筒，另一端联接旋转油缸。整个大轴由两盘高品带材。根据生产工艺要求，减速器的传动比实现。具体作法是，将高速级的两个大齿轮一承载力的大型双列圆锥滚子轴承支承，支点跨通常设计为两挡，即高速挡和低速挡，根据卷端分别加工出外

8、花键(m=6，z-60)，装配位置距较大，受力状况合理。选择轴承，