汽车电控技术 第9章 车载网络技术 答案.doc

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1、第9章车载网络技术一、填空题1.过稈控制经历了模拟仪农控制系统、集屮式数字控制系统、集散控制系统、现场总线控制系统o2.CAN是指o3.drive-by-wire指汽车驾驶在线控制。4.brake-by-wire指□5.steering-by-wire扌旨。6.FCS指现场总线控制。7.DCS扌旨o&CAN总线广泛采用的通信介质是次绞线、同轴光缆和光纤。9.现场总线是指安装在制造或过稈区域的现场装置与控制室内的白动控制装置Z问竝式、串行、多点通信的数据总线。10.CAN可以点对点、一点对多点、全局广播等方式传送和接受数据。11.CAN主要由控制器和收发器组成。12.CAN控制器可分为

2、和o13.CAN协议包括ISO/OSI参考模型中的数据链路层和物理层,数据链路层又分为逻緝链路控制LLC和媒体访问控制MAC,物理层分为物理空信号PLC、物理媒体链接PMA、媒体从屈借口MDI。14.OSI参考模型分七层即：物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表不层和应用层。二、简答题1.通信介质光线的特点是什么？答：频带宽度较大和多路，尺寸小、质量轻；通过效率大，信号功率损失小、与频率的关系减弱；超高绝缘，不存在短路和搭铁问题；耐腐蚀灵敏度高和抗干扰性强；允许有较高的数据传输速率和较高的性噪比。2.现场总线的特点有哪些？答：总线式结构；可靠性高；彻底的分散控制；开放性、互操

3、作性和互换性；多种传输介质和拓扑结构；综合功能。3.X-by-wire的优点是什么？答：提高车辆的可靠性、安全性（原因：采用X-by-wire可减少液压与机械控制装置，减少杠杆轴承等金展连接件，减轻质量，降低油耗和制造成本）汽车操纵部件可灵活布置，提高了汽车设计的自由空间。三、名词解释现场总线：指安装在制造或过稈区域的现场装置与控制室内的白动控制装置z间数字式、串行、多点通信的数据总线。