高速铁路供电综合调度系统探讨

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1、高速铁路供电综合调度系统探讨张海粟供变电高速铁路供电综合调度系统探讨张海粟摘要:随着计算机、数据通信、网络技术的不断发展及日益成熟,综合调度系统正在向构建一个开放式、分布式、网络化的综合平台方向发展。本文就高速铁路供电综合调度系统的构架进行了探讨。关键词:高速铁路;调度系统;供电Abstract:Alongwithconstantdevelopmentandmatureofcomputer,datacommunicationandnetworktechnologies,integrateddispatchingsystemisdevelo

2、pingtoformaopen,distributivenetworkingintegratedplatform.Thepaperdiscussestheconfigurationofthehighspeedrailwaypowersupplyintegrateddispatchingsystem.Keywords:highspeedrailway;dispatchingsystem;powersupply中图分类号:U238文献标识码:B文章编号:1007—936(2010)03—0025—030引言路综合供电调度系统宜采用3层分布式应

3、用体系结构,低层硬件平台选型注重标准化和通用性,实随着国内经济的飞速发展,高速铁路(客运专现充分考虑模块化、接口的完整、规范和开放,为线)建设规模扩大,目前已经投运了多条客运专线,其应用发展和第三方软件集成留下可实现的开发如武广线、郑西线、温福线、甬台温线等,其业务级开放平台。在该体系结构中,应用逻辑包括事务的复杂性、多样性和实时性与门俱增,传统的调度处理、监控、信息排队等采用专门的中问件服务器。指挥手段和单一的自动化系统已难以满足运输指在多层分布式体系结构中,系统资源可被统一管理挥的需求,因此,高速铁路综合调度系统应运而生。和使用,用户

4、可以通过网络门户使用整个网络资1系统体系结构源,保障了用户的投资和系统的可持续发展。目前的供电调度系统是将一个大型的计算机2网络体系结构应用系统分为多个互为独立的子系统,而服务器便高速铁路综合供电调度系统的网络体系结构是整个应用系统资源的存储与管理中心,多台客户包括调度端的局域网(LAN)结构、存储区域网络机则各自处理相应的功能,并共享实现完整的应(SAN)构建、调度系统与子站综合自动化系统问用,但该系统也有以下不足:的广域网(WAN)3部分组成。(1)安全性低,非法用户容易通过客户端直在局域网构架方面,为了减小广播风暴的危接闯入。害,必

5、须将各子系统划分为不同的网段,这样必然(2)程序臃肿,并且随着业务规则的变化,导致不同局域网段问存在大量的互访。此时,单纯需要随时更新客户端程序,这大大增加了维护量。使用2层交换机无法实现网间的互访;而单纯使用(3)数据接口不具备标准性,与其他系统沟路由器则会由于端口数量有限、路由速度较慢而限通不畅。制网络的规模和访问速度。交换式局域网技术使专(4)数据交换量大,在业务高峰时容易造成用的带宽为用户独享,极人地提高了局域网传输的网络流量暴增,导致网路堵塞。效率。在高速铁路综合供电调度系统的网络环境以上不足,使其无法满足高速铁路综合供电调下,

6、采用由2层交换技术和路由技术有机结合而成度系统复杂业务量的要求。随着中间件技术的发的3层交换机最适合该系统网络流量大、实时响应展,3层或多层分布式应用体系逐渐成熟,高速铁速度要求高、各子系统间信息交换频繁的应用要作者简介:张海粟.太原铁路局职工培训中心,助理工程师求。高速铁路综合调度系统局域网构架采用千兆以山西大同037006,电话:139l1505986。25供变电电气化铁道2010年第3期太网作为主干网,各应用服务器通过双光纤千兆以约进行兼容。数据采集作为整个综合供电调度系统太网与3层交换机互连,各子系统通过3层交换机的咽喉,其地位尤

7、为重要。因此必须采用热备方式与主干网互连。系统按照虚拟局域网设计,各子系保证整个数据采集的可靠性。统网段独立,以保证系统的安全可靠性。4信息交换体系在存储系统实现方面,随着计算机存储技术的高速铁路综合供电调度系统负责供电系统和发展,磁盘阵列技术得到了广泛的应用。磁盘阵列设备供电系统的监视、控制、监测及管理;根据列无论在安全措施、I/O速度、扩展能力及性价比方车开行计划为之提供保障;根据计划安排供电系统面均呈现出巨大的优越性。但面临日益增长的数据的维修管理;实时监视高速铁路供电设备及供电线存储需求,计算机存储技术又面临新的难题,即多路的工作

8、状况,调整供电系统运行情况以保证高速主机怎样共享大容量、高速度的磁盘阵列、磁带库列车正常运行所需的稳定电力供应;当出现供电设等存储设备,如何动态配置及扩展存储空间,如何备异常和灾害事故时,作出

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