5#导流洞钢模台车安装方案

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1、糯扎渡水电站引水发电系统工程（NZD/C1）5#导流洞钢模台车安装方案糯扎渡水电站5#导流洞钢模台车安装方案1工程概述本钢模台车用于糯扎渡水电站5#导流洞边顶拱的混凝土衬砌，一次衬砌长度１２m，外形尺寸（长×宽×高）１２×１0×12m，单台总重约145t。主要由行走机构、台车架、横移装置、承重梁、模板组、液压系统、手动撑杆、以及平台、爬梯、栏杆等组成。2安装施工措施安装前，需做好施工准备工作：准备好安装用的各种设备、材料、工器具，布置好吊装用吊点、卷扬机、滑轮组等，安装好约30m长的行走轨道,并先把钢模台车构件按安装顺序运输至安装现场。施工准备工作完成后，开始安装钢模台

2、车。其安装流程如下:行走机构→台车架、液压系统→横移装置、垂直游缸→承重梁→模板组→栏杆、爬梯、平台→螺旋撑、侧模游缸→试运行。2.1行走机构的安装用25t吊将行走机构的两个主动轮装置吊到轨道上,并调整到同一断位置后，用两根14﹟工字钢将其横向连接支撑主。用同样的方法将被动轮装置安装到轨道上。行走机构的位置以不影响台车架的拼装为宜。2.2台车架液压系统的安装台车架重约58t，安装方法是:用一台25t吊车按先后顺序分别将台车架两侧的立柱、纵联杆、斜杆、小斜撑(一)等，在卷扬机吊点下方的洞底地平面拼装好后，用卷扬机吊起并稳住。然后，用25t吊车将横梁吊起与两侧立柱连接，再将

3、大斜撑与立柱、横梁吊装连接，组成一个稳定的框架结构。用四台卷扬机将此结构平稳吊起，其底部超过行走机构高度后，移动行走机构到下层台车架下方，落下台车架到行走机构上,并用螺栓将它们连接牢固。在台车架的上平台安装完成后，在平台上铺设木板；用1台25t吊将液压系统吊装到其安装位置固定。液压系统到各油缸的油管在各油缸安装后进行敷设。2.3横移装置、垂直油缸的安装5水电十四局糯扎渡分局糯扎渡水电站引水发电系统工程（NZD/C1）5#导流洞钢模台车安装方案在卷扬机的配合下，将2套横移装置吊装到枕轨上，再利用卷扬机将4套顶模油缸装置安装在横移装置上。2.4承重梁的安装用25t吊和卷扬机

4、相互配合，将承重梁的主梁和横梁在地面组装后，用2台卷扬机将它吊装到垂直油缸上。完成承重梁的安装。2.5模板组的安装模板组由8组直段模板，一组塔接组或每组模板由侧模，顶模组成。安装时，直段模板分8组吊装，搭接段与最后一组直段模板一起吊装。吊装顺序为：先下游侧，后上游侧。在25t吊车的配合下，在吊点的下方将顶模，侧模拼装成1组模板利用卷扬机和滑轮组，转向滑子组成的滑车，调整定位后完成第一卷模板的安装，再将整个台车架移建在吊点下方。拼接第二卷模板，用同样的方法安装就位。以此类推来完成8卷模板组的安装。2.6平台、爬梯、栏杆等构件安装平台、爬梯、栏杆等构件的安装在模板组安装后进

5、行，也可根据需要在台车架安装后穿插安装，主要在8t吊车的配合下，靠手拉葫芦、人力搬运来完成。2.7侧模油缸和螺旋撑杆的安装模板平台安装后，安装侧模油缸和螺旋撑杆及其支座。侧模油缸和螺旋撑杆及其支座的安装主要靠人力搬运完成。2.8试运行检查台车的各个安装尺寸、电气联接、液压系统联接合格后，运行台车到隧洞的待衬砌位置，将台车夹轨器与轨道夹好，进行立模与脱模操作。立模操作：调节横移油缸，使模板中心与隧洞中心一致。然后升起顶模油缸使顶模升高，顶模到位后，用侧模油缸将上下侧模调整到位，并把螺旋撑杆和垂直撑杆安装、顶紧。立模完成后，在侧模（I）与地平面之间加装小模板；在模板端面与洞

6、壁之间加装堵头模，即可进行砼的浇筑。脱模操作：拆除小模板和堵头模，拆下螺旋撑杆和垂直撑杆；侧模（I）用油缸脱开后，用手拉葫芦收回固定住。再用侧模油缸将上侧模收回后使上侧模脱开。最后，降下顶模油缸，脱开顶模，完成脱模操作。5水电十四局糯扎渡分局糯扎渡水电站引水发电系统工程（NZD/C1）5#导流洞钢模台车安装方案脱模后，松开夹轨器，移动台车到下一个工作位置进行砼的衬砌。钢模台车加宽0.3m的施工方案另行编制。3施工质量保证措施1、开工前由技术负责人向施工人员进行全面的技术交底。2、在安装过程中，严格按施工设计图纸及有关技术要求进行施工。每道工序严格执行施工质量“三检制”和

7、“联检制”。前道工序质检合格后，方可进行下一道工序。3、在安装过程中，做好的施工记录和质量检验数据，以便安装完毕后有可行的验收依据。4、在安装过程中，应及时检查每个构件的安装尺寸。如果发现安装质量不合格，及时进行处理。4安全、保证施工措施１、开工前针对本安装项目的具体情况，对所有施工人员进行安全，文明施工教育。指定专人负责安全和文明施工工作。２、所有用于吊装设备的吊点在使用前必须按要求做负载试验。３、钢模（钢筋）台车重量重，且外形大，吊装每个部件前，必须检查其零部件间连接是非牢固，钢丝绳的栓法与连接是否可靠。４、吊装时必须由专门的专业人员