橡胶粉水泥稳定砂砾强度与收缩性能研究.pdf

《橡胶粉水泥稳定砂砾强度与收缩性能研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、张亮亮等：橡胶粉水泥稳定砂砾强度与收缩性能研究橡胶粉水泥稳定砂砾强度与收缩性能研究张亮亮，姜华(黑龙江工程学院，哈尔滨150040)【摘要】水泥稳定类半刚性基层作为我国高等级公路基层的主要结构形式，具有收缩变形大、易开裂的缺点。为延缓水泥稳定半刚性基层开裂、延长路面的使用寿命，对水泥稳定砂砾基层材料的力学与收缩性能随橡胶粉掺量的变化规律进行了研究。结果表明：水泥稳定砂砾的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度均表现为随橡胶粉掺量的增加而逐渐降低；掺入橡胶粉后水泥稳定砂砾的干缩系数与温缩系数明显减小，橡胶粉掺量越大，干缩系数与温缩系数降低的幅度越大；橡胶粉掺量为0．5～1

2、．5％时，既能保证基层材料强度与刚度的要求，又能明显改善其收缩性能。【关键词】橡胶粉；水泥稳定砂砾；强度；收缩性能；试验研究【中图分类号】TU472【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2013)o9—0111—03TESTSTUDYoNTHESTRENGTHANDSHRKAGEPRoPERT皿SoFRUBBERPoWDERCEMENTSTABILIZEGRAVELZHANGLiang—liang，JINAGHua(HeilongjiangInstituteofTechnology，Harbin150040，China)Abstract：Thecementst

3、abilizedserei—rigidbasecourseisthemainstructureformofourcountryhigh—gradehighwaybaseCOUTSe，hasthedisadvantagesofgreatshrinkagedeformationandeasytocrack；influencetheusequalityofpavement．Todelaythecrackingofcementstabilizedbasecourse，ireprovetheperformanceofpavement，andprolongtheservicelif

4、eofpavement，basedonaseriesofex—periments，westudiedontheregularityofcementstabilizegravelmaterialmechanicalpropertiesandshrinkagepropertieschangewithrubberpowdercontent．Theresultsshowthat：theunconfinedcompres—sivestrength，compressiveresilientmodulusandsplittingstrengthofcementstabilizegra

5、velallgraduallydecreaseswiththerubberpowdercontentincreases；afteraddingrubberpowder，thedryshrinkageandtemperatureshrinkagecoeficientofcementstabilizegraveldecreasesobviously．thegreatertheamountofrubberpowder，thebiggerthedryshrinkageandtemperatureshrinkagecoefficientreducingscope；rubberpo

6、wdercontentis0．5％一1．5％．whichcannotonlyguaranteethestrengthandstiffnessrequire—mentsofbasecoursematerial，butalsocanimprovetheshrinkageperformance．Keywords：rubberpowder；cementstabilizegravel；strength；shrinkageproperties；teststudy水泥稳定类半刚性基层材料具有强度高、稳定性好、刚泥基材料力学性能影响较大-9J。度大等优点，是我国高等级公路基层的主要结构

7、形式j。参考国内外现有研究资料，确定橡胶粉掺量范围；通过但在温度、湿度等自然因素的综合作用下，收缩变形大、易系统的试验研究，分析橡胶粉掺量对水泥稳定砂砾基层材开裂是水泥稳定类半刚性材料的固有缺点。基层开裂，料的力学性能以及收缩性能的影响规律；在保证基层材料会促使面层产生反射裂缝，这些裂缝不但影响道路的使用强度与刚度的基础上，以尽量改善其收缩性能为原则，提出品质，而且路表水会通过裂缝进入结构层内，滞留在基层或合理的橡胶粉掺量。对减缓水泥稳定砂砾基层过早出现裂路基中，在行车荷载的长期反复作用下，将导致路面结构承缝、改善路面使用性能、延长路面使