基于半定规划的鲁棒交通均衡模型-论文.pdf

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1、技术与方法物流技术2O14年第33卷第5期(总第308期)doi:10.3969~.issn.1005—152X.2014.05.065基于半定规划的鲁棒交通均衡模型胡春健(重庆财经职业学院,重庆402160)模型.堡妻鎏享璺=个兮,基于这个假设,建立鲁棒用户均衡模型的极小化问题和相应的鲁棒对应[,关并将鲁棒对用模型松弛为半定规划模型。最后采用~个数值算例验证了说提出模型的有效性。⋯⋯⋯~⋯一键词】鲁棒用户均衡;半定规划;不确定;交通供给和交通需求;球集合[中图分类号】F503;O221[文献标识码】A【文章编号】1Oo5—152X(2014)05—0204—03Ro

2、bustTraficEquilibriumModelBasedonSemi-definiteProgrammingHuChunjian(ChongqingVocationalCollegeofFinance&Economics,Chongqing402160。China)Abstract:Inthispaper,assumingthatthesupplyanddemandoftransportationbelongedinaballset.westudiedtheminimizati0nproblemoftherobustusel-equilihriummodelan

3、dthecorrespondingrobustcorrespondencemodel,reducedthecorrespondencemodelintoasemi—definiteprogrammingmodel,andattheend,throughanumericalexample,demonstratedtheeffectivenessofthemodelproposed.Keywords:robustuserequilibrium;semi-definiteprogramming;uncertainty;transportationsupplyanddeman

4、d;ballset1引言2鲁棒用户均衡模型用户均衡模型是交通研究中最基本的模型之一,它的目在这一节里,将写出鲁棒用户均衡模型。考虑一个强连的是通过对稳定交通流量的分析,为决策者提供交通规划和通网络G=4),N是网络节点集合,A是网络路段集合,管理的依据。所谓用户均衡模型就是在给定的交通需求和路是网络上所有OD对集合。为了讨论方便,定义如下一些数学段费用函数的情况下,依据极小化路径费用择路准则,确定均符号:衡的交通流量和各种网络性能指标。路径选择模型被嵌入用:路段aEA上的流量,=V.0;户均衡模型中,模拟人们的路径选择行为,而网络上的拥挤是:OD对W之间的路径P上的流

5、量;通过路段的走行函数来反映的。然而,传统的用户均衡模型,A:路段一路径关系矩阵,如果某条路段U属于路径P,则比如Wordrop均衡、随机用户均衡,都认为交通需求和交通供=1,否则=0,A=】;给是确定的,这明显与实际不符。c:路段aEA的通行能力;事实上,交通供给和交通需求都受到各种不确定因素的影响,比如交通事故、天气、交通管制等。因此,最近关于不确,s):路段aeA的不确定的走行时间函数,这里s为不确定参数;定因素的用户均衡模型的研究越来越受到关注。比如。Lam等⋯,Sumalee等,Zhang等所提出的研究,然而,这些模型都。():路段aaA的平均走行时间函数;

6、:路段aEA的自由流走行时间;需要知道不确定因素的概率分布。但是,现实中要想准确知A:OD对一路径关系矩阵,如果某条路径在某个OD对之道不确定因素的概率分布是较为困难的。而Ben—Tal和间,则为l,否则为0;Nemirovski提出的鲁棒优化的方法1为处理不确定问题提供uOD对之间的最小走行费用;了非常好的思路和方法。s):OD对W之间路径P的路径走行时间函数,本文采用Ben—Tal和Nemirovski提出的鲁棒优化方法,考虑不确定交通需求和交通供给的用户均衡问题,其中不确定中‘)=(._.’中s),....);交通需求和交通供给被假定属于一个球集合,通过排除小概

7、q(s):OD对W之间的交通需求,这里为不确定参数,率极端情况对交通流的影响,将给出不确定交通需求和交通Q(8)=(⋯,g(£),..j。供给的鲁棒用户均衡模型和确定性的鲁棒对应(RobustCoun—根据Wardrop提出的用户均衡原则,当网络处于均衡状terpart,RC)模型,通过松弛将RC模型转化为半定规划(Semi—态时,交通网络中所有的旅行者均不能通过单方改变路径来definiteProgramming,SDP)。降低走行费用。于是用户均衡的确定性模型可以写为如下互f收稿日期]2013—09—18【基金项目】四川省科技支撑计划项目(201

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