公路水准测量谬误成因及避免措施-论文.pdf

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1、现代公路IHIGHWAY】公路水准测量谬误成因及避免措施河北省保定市张石高速公路筹建处刘习彬等法减小该误差。也就是总的前视距视差未消除水准其测基量本亦原称理为是几利何用水准测仪量整。平等于总的后视距。视差存在时．水准尺在望远镜后的的水平视线．在已知高程的水准水准标尺误差里像与目镜十字丝平面不重合。严重点和未知高程的待测点上分别树立水主要包括尺长误差(即水准标尺时随着眼睛的晃动。尺像也随着晃准标尺并读取读数，根据该读数计算长度不准确)、刻划误差(水准标尺上动。因此，产生读数误差。所以在每水准点和待测点的高差．即可由已知的刻度分划不均匀)和零点误差

2、(尺的次观测前，仔细进行物镜对光．就可点的高程推算出待测点的高程，在工零刻度位置不准确)、水准标尺随外界以减小视差。程实践中即可与待测点的设计值比较温度、湿度的变化而发生伸缩、弯曲．估读毫米数误差达到指导施工的目的。水准测量结果以及水准标尺底部、接头处磨损而引起因为水准尺的刻度值精确到厘的准确与否．直接影响着工程施工的的误差等。米．没有毫米刻度值，所以毫米值只质量。严重的测量误差不仅会导致工水准标尺在每次使用之前，均应能估读。不同的观测者和不同的观测程质量下降，影响工程的正常使用，进行校准．合格后才可使用。对于精度环境估读的毫米数值会有所不同。

3、进甚至会造成整体或分项工程的返工，较高的水准测量．应选用尺长误差和刻而造成对观测结果的影响。该项误差造成工料机资源的大量浪费及工期的度误差小的标尺。尺的零点误差的影与观测者个人有关，无法完全消除。延误。公路水准测量工作中客观存在响，控制方法可以通过在一个水准测段为了提高估读的准确性，应适当控制系统误差及操作错误．分析误差及错内．两把水准标尺交替使用(在上测站视线长度，尽量选择在成像好的天气误的成因并加以改正及避免。做后视的水准尺，本测站则做前视尺使条件下进行观测。用)，并把测站数目设成偶数使其误水准标尺的倾斜误差公路水准测量的误差来源差抵消。同

4、时可以减小刻划误差和尺长该误差主要是跑尺者立尺不规范水准测量的误差主要来源于以下误差的影响。造成的。如果水准标尺在视线的左右横几方面：水准仪误差、测量误差和外在测量误差向倾斜观测时通过望远镜十字丝很容环境影响的误差。未严格调平符合水准管气泡易察觉而纠正。但是水准尺沿视线方水准仪误差由于未能严格调平水管准气泡．向前后倾斜，则不易发现。尺子倾斜总水准仪的视准轴不平行于水准管轴(即使望远镜视准轴产生倾斜．就会出现读是使尺上读数增大。水准尺倾斜误差in误差)数误差。水准气泡理论上可以严格居用式△a=a(1／cosD一1)计算。式中，尽管水准仪在使用前已

5、经校核中．但在实际操作中是不可能严格居中a是水准标尺的正确读数，D为水准标还会有残留误差造成水准管气泡不能的，该误差客观存在。读数误差的大小尺与铅垂线的夹角。由上式可知．尺的精确居中、水准管轴未居于精确的水平与水准管的精细度有关，主要是水准管倾斜角越大，对读数的影响越大尺上位置。该误差和视距长成正比。分划值r的大小。另外，读数误差与视读数越大．对读数的影响就越大。当为减小这种误差的影响．观测线长度成正比。水准管居中误差m一般D=20，a=1．6m时△a=O．98mm。因时可通过中问法(尽量使前后视距相按±0．15‘r计算。因此，观测时将水此在水

6、准测量工作中．水准尺应处于铅等)加以消除。跑尺者可采用步长测准管气泡精密居中．如果限制视线长垂位置。地理条件不允许时可以水准距法选取适当的转点。由于地理条件度，按中间法进行操作．就可以最大限尺根部为圆心水准尺上部沿视线方向原因而不能使用中间法可用视距相度减小此类误差。前后缓慢摆动读数最小时既是误差最小的读数。后地表水分蒸发的水蒸气干扰空气的应采用BM2．却误采用BM3的高程进外在环境影响产生的误差折光．产生误差。所以测量时应尽可能行计算。(3)水准点发生物理变化．如沉水准仪沉降误差避开温度高的时段，并随时注意为水准降或移动等，测量人员未进行闭合

7、就使水准仪沉降误差是指在同⋯测站仪架设遮阳伞。用。(4)临时水准点标识不清，致使跑尺上．从后视到前视倒尺的时间段里，仪地球曲率影响人员将临时水准点认错。器沉降，导致前视读数减小，从而测出用水准面代替水平面对高程的测量仪器产生的错误的高差增大。为减小其影响，测站应架影响．可以用公式△h=D2／(2R)进行(1)水准仪本身不合格．未经校验设在坚实的地面上。如果采取变更仪器计算地球半径R=6371Km，当视就直接使用。(2)水准尺因磨耗而导致接高法或者双面尺法的时候．首次可采用巨D=120m时，△h=1．1mm：当视巨头松动．发生缩尺现象。(3)尺垫

8、质后视——前视的顺序，二次则采用前D=160m时．△h=2mm。由此可见，量低劣使用期间发生较大的变形。视——后视的顺序。也就是采用“后前水准测量时，