面对危机，裁员还是减薪.doc

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1、面对危机，裁员还是减薪面对危机，裁员还是减薪　　各有利弊，危机下企业何去何从　　文/陆宇驰　　上海，浦东陆家嘴。写字楼次第亮起的灯光送走了天空入夜前最后的深蓝。立天世纪董事长兼总裁罗剑和太太朱琳正在给女儿优优庆祝10岁生日。　　“优优，祝你生日快乐，今年的礼物是暑假时爸爸妈妈陪你去欧洲玩一周，目的地是英国或德国，你选一个吧。”罗剑说。“看你，老喜欢叫孩子做选择。”妻子朱琳白了丈夫一眼。　　“是呀，好多选择真是很困难，但我们还是不得不做呀。”罗剑脑海里又浮现出下午办公室的情景——　　今天下午，人力资源副总裁舒文急匆匆来找罗剑，递

2、给他一叠辞职信，是手机项目部和汽车项目部的几位老员工写的。“罗总，公司现在没钱开发我们理解，但如果把人也裁了，以后怕是想搞这块业务也没人了。这样我们也不必留在这里了。”　　立天世纪是罗剑一手创办起来的电子导航产品企业，因其独特的功能设计和个性化的应用体验，被几大著名汽车厂商看中，成为了标准配套产品，立天的销售额随着车市的繁荣得以每年以两位数递增，截止2008年第一季度，在国内高端汽车市场占有率已达82%，短短数年，销售额从几十万美元上升到十几个亿，员工也从最初的几十人增加到了八千多人，立天俨然成为了行业翘楚，立天的人也都跟着成

3、了行业里的红人了。　　此时，立天世纪高层感到，单一应用方向风险很大，而且赢利能力有限，应该趁资金充裕开辟新的应用领域，获得新的增长点。于是他们又开始研发与移动通信接口的应用技术，并取得了初步成果，第一批1000部载有立天技术的3G手机在各地市场甫一推出就被抢订一空，这让大家觉得“impossibleisnothing”。著名的风投也主动找上了罗剑。　　然而，危机总是不请自来。自2008年以来汽车市场的持续低迷让立天世纪还没迎来新市场的繁荣，就先遭遇了旧市场的滑铁卢。　　大半年来汽车厂的订单量骤减85%，还有的暂停执行，上亿的应

4、付账款被无限期拖延，手机项目又正等着大量资金的投入，第一批手机的推出也让很多技术缺陷浮出水面，搞得第二批迟迟不敢上市。一面是苦心经营多年的汽车市场的衰退，一面是尚待修补和培育的新兴市场，立天的资金缺口越来越大，风投此刻也突然地从世界上消失了。　　罗剑知道，想继续在汽车行业淘金是不太可能了，至于手机，一些关键技术问题没解决好前是无法实现良好销售业绩的，只会浪费销售成本。看来只能压缩成本，减少投入。 　　两天之后，一套人力成本压缩方案经高层讨论通过出台，即日起手机项目部当月劳动合同届满者原则上不再续签，其他人员视公司经营状况而定，

5、一时间公司内叹息四起，大家的工作积极性全无。　　“想裁员结果闹成这样的连锁反应，那就试试大家降薪共渡难关吧，我带头先减30%，这总没话可说了吧。”罗剑有些为自己感到委屈了。　　“难说，罗总，同样的利益，我们东方人会把失去看得很重，得到却感觉一般，您减薪恐怕也是一样的结果，咱们的竞争对手可都伸着脖子等着哪。”舒副总若有所思地回答。　　“那你叫我怎么办？公司倒了大家没好处，新业务上不去，为了救公司我才出此下策，叫我究竟如何选择呀？”　　点评一　　裁员是当务之急　　文/钱国新　　立天世纪董事长兼总裁罗剑必须拿出壮士断臂的决心，迅速决

6、定：裁员！　　减薪不能排除目前立天的困难。在企业面临暂时性、局部性的困难时，减薪也许是个好措施；但当面临社会性的、全局性的困难时，减薪并不能起到作用。　　裁员虽然是个痛苦的决定，更是会让一些老员工、特别是“创世纪”员工感到痛心。但如果罗剑先生能与管理层一起来冷静分析形势，那也许这个决定正是拯救公司的良策。第1页第2页第3页