T梁预制技术交底.doc

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1、技术交底书工程项目名称福建德溪公路A3合同段桥梁交底内容T梁预制施工技术交底交底人孙杰交底时间2018.1.10签收人见附表交底里程K20+300-K33+600T梁预制施工技术交底：一、施工工艺及施工方法1、施工顺序场地平整制作台座钢筋加工及安装波纹管、钢绞线加工及安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护预应力钢绞线张拉压浆、浇筑封头混凝土、养生移运、存梁。1）场地建设（1）在主线路基K23+668-K23+927设置T梁预制场，预制场长184米，宽24米，面积为4416m2，布置25个T梁制梁台座，25m的20个台座，35m的5个

2、台座，后期将35m台座改为30mT梁台座，安装2台80t龙门吊负责模板拼装、砼浇筑、移梁。（2）预制场地采用15cm厚混凝土硬化，场内设置砼搅拌站、钢筋（钢绞线）加工厂、仓库、架子队住宿区等配套设施。（3）所有梁板均集中预制，预制任务415片T梁。场内设砼电子计量拌合站，砼通过场内机动车运至预制地点后，龙门吊或25t吊车提升入模。梁板的移动和存放由龙门吊来完成，T梁的安装及架设由架桥机来完成。2、制作台座底座基础由底座两端的扩大基础、扩大基础过渡段和中间的混凝土硬化层组成，底座、基础均采用C25砼浇筑，25m预制底座扩大基础结

3、构尺寸为3.0m×1.5m×0.4m，35m底座扩大基础结构尺寸为5.0m×2m×0.4m，扩大基础内配双层Φ12钢筋网片，顶层钢筋网片延伸至1.2m长的扩大基础过渡段。底座采用C25混凝土现浇，底座高0.3m，25m预制T梁梁底宽度0.48m，30m预制T梁梁底宽度0.5m,35m预制T梁梁底宽度0.6m。考虑施工要求，三种型号底座加长0.6m。在底座上间距1m预埋直径为5cm的PVC管道为预留T梁侧模拉杆孔（孔位与模板竖肋相对应），孔中心位置距台座顶面（含钢板）10cm。在底座顶面两角预埋5号角钢，底座顶面6mm厚钢板和预

4、埋角钢焊接成整体。底座采用现浇混凝土，底模两端吊梁位置设置20cm宽的活动段，以便于T梁出坑时安放吊具。底座施工时设置反拱值，反拱值设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下扰。预制梁设置反拱时，预应力管道也同时设置反拱。3、钢筋加工及安装（1）所有钢筋的加工、安装和质量均应符合《公路桥涵施工技术规范》。（2）钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按规范及设计图纸进行。对于原材料及已加工好的钢筋应分类堆放，并做好标识。（3）钢筋安装采用定位架进行定位，精确计算下料长度，严格控制钢筋加工成品、

5、半成品的结构尺寸及弯曲角度，安装过程中注意搭接接头相互错开，注意钢筋安装的整体性，保护层厚度的预留及钢筋布设间距均匀。电焊搭接时搭接长度满足规范要求，焊缝饱满，搭接筋轴线同心；机械连接端头平齐，墩粗合理，车丝头长度及环数满足连接要求，并用通规、止规检验合格后加护套防护，安装前检查螺丝套筒无缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等瑕疵，安装时用钢筋丝头在套管中央位置相互顶紧；绑扎搭接确保长度，绑扎时应绑紧、扎牢。在钢筋绑扎过程中，应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管采用“井”型定位筋进行定位，每40～60cm设置一道，弯曲位置

6、加密，不得缺省。（4）所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。（5）直径25mm及以上的钢筋采用镦粗直螺纹机械连接接头，连接紧密，符合I级接头相关要求。在桥梁工程中，严禁使用剥肋滚轧钢筋直螺纹机械接头。（6）钢筋绑扎钢筋绑扎顺序：底座→肋板→预应力管道（含钢绞线）安装→横隔板→支侧模→顶板和翼板；钢筋安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋必须使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求,无漏筋现象，也可采取提前制作，整体安装；与波纹管

7、等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开钢筋储存、加工、安装应严格按照规范进行。（7）T梁钢筋绑扎分二次进行，第一次是绑扎梁肋钢筋。钢筋骨架采取在钢筋加工场下料，现场底座上绑扎成型的施工方法。在底座上用红油漆标示钢筋间距线。钢筋加工制作集中在钢筋棚内完成，严格按图纸和规范要求下料，然后按批次、规格、型号转运至现场绑扎成型。第二次是模板支成后绑扎顶板钢筋，预留顶板纵向负弯矩预应力筋张拉槽口。对于边梁按照设计图纸预埋护栏预埋筋，确保钢筋线形齐平、间距均匀。钢筋安装时注意下列事项：①安装时按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形；②安

8、装前对有焊接接头的钢筋检查每根接头焊缝的质量。③为确保钢筋保护层厚度的质量，采取专用模具生产的不小于构件本身强度的工字型砂浆垫块，T梁钢筋垫块的厚度3cm。原则上每平方米布置4块，变截面部位和主筋布置部位适当加密。（8）当钢筋与预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证钢