既有线施工培训 营业线施工培训 .ppt

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1、中铁二十五局湘桂铁路扩改工程Ⅶ标指挥部中铁二十五局湘桂铁路扩改工程Ⅶ标指挥部营业线施工管理编制：黄贵来目录一、营业线施工相关知识二、营业线施工组织三、营业线施工防护四、营业线施工各专业安全管理五、营业线施工人身安全管理六、营业线施工材料管理七、营业线施工机具使用管理一、营业线施工相关知识（一）营业线施工营业线施工营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业.主要项目如下：⑴施工作业①线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工.②跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工

2、.③在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工.④在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工.⑤在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业.⑥线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业.⑦车辆THDS、TADS、TPDS、TFDS轨边设备新建、迁移安装.一、营业线施工相关知识⑵维修作业维修作业项目主要分工务、电务、机务和车辆系统维修，应利用维修天窗进，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件.⑶营业线施工等级的划分营业线施

3、工等级分为三级.①Ⅰ级施工a繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工.b繁忙干线和干线大型换梁施工.c繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工.②Ⅱ级施工a繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工.b干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工.c繁忙干线和干线其它换梁施工.d繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工.大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外.③Ⅲ级施工除Ⅰ级、Ⅱ

4、级施工以外的各类施工.一、营业线施工相关知识（二）临近营业线施工临近营业线施工，主要是指新建铁路工程、营业线改造工程、地方工程及防洪工程等与营业线平行、交叉、接入，在营业线一定范围内（包括上跨、下穿铁路营业线），涉及营业线安全和正常使用的施工。临近营业线施工分为A、B、C三类。1.临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工：⑴吊装作业时侵入接触网支柱、电力杆外侧2米，非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工。⑵架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。⑶开挖路基、线路注浆、CFG

5、桩等影响路基稳定的施工。一、营业线施工相关知识⑷需要对临近的营业线进行限速的施工。⑸经审定须封锁进行的控制爆破施工。⑹跨越、穿越铁路线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油汽管线等设施，经审定须封锁进行的施工。A类施工，根据其影响范围、封锁营业线行车时间，按照162号文规定的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工进行管理。2.临近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工：⑴使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。⑵设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁

6、塔、支柱等基础稳定的各类施工。一、营业线施工相关知识⑶临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设备安全限界的施工。⑷营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。⑸经审定采取有效防护措施的控制爆破施工。⑹新线安装接触网支撑装置、架设承力索、接触线和架空地线，与既有带电设备无电气连接，距带电部分的最小距离小于3米的施工。⑺临近营业线建造或拆除建筑物、构造物等可能影响营业线行车安全的施工。B类施工，施工单位应设置防护设施，并制定对营业线的“防抛、防落、防撞、绝缘”等保护措施。防护设施的设置和保护措施的制定必须经铁路局主管部门审批。其中，防护设施的设置如影响营业线设备稳

7、定、使用和行车安全，或受铁路营业线限界限制不能设置防护设施时，列为B1类施工，根据其影响范围、封锁营业线行车时间，按照162号文规定的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级施工进行管理；其他有可能影响营业线行车安全的施工列为B2类。一、营业线施工相关知识3.临近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工：⑴铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。⑵人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。⑶临近通信、信号、供电光（电）缆及接触网支柱拉线10米范围内的挖沟、