高山田隧道横洞进正洞施工方案.doc

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1、高山田隧道横洞进正洞施工方案1、施工方案在横洞接近与正洞相交里程时，逐渐抬高横洞拱顶高程，接长钢架长度。于正洞与横洞相交里程起，采用小导坑进入正洞洞身开挖，于正洞中线处达到正洞拱顶高程，施工中应预留变形沉落量和临时支护厚度。然后再逐步扩挖至正洞标准断面。2、施工步骤⑴根据横洞与正洞设计相交角度及拱顶高差，确定横洞扩挖起始里程HDK0+023.490，其拱顶抬高坡度控制在30%左右，同时并对该段横洞初期支护应进行加强，确保下步正洞跨越横洞提供支护保障。进入正洞范围后其开挖及初期支护需比正洞拱部相应设计标高加

2、大，以预留临时支护厚度。见图1所示。⑵考虑横洞到正洞上导拱架落脚位置的牢固性，横洞拱架必须提供一个牢固的落脚平台。在正洞右侧边墙与横洞交界里程HDK0+008.490处时，沿正洞方向设置拱顶纵向托梁，托梁采用I16型钢，牢固焊接于横洞钢架拱顶，托梁与横洞钢架间空隙设置Ⅰ16竖向立柱,立柱与正洞拱架位置相对应，牢固焊接并喷射C25砼回填密实。见图2所示。⑶横洞施工至正洞右侧边墙即HDK0+008.490时，采用人工开挖掏小洞的施工方法，棚架临时支护及时跟进；与正洞走向垂直上坡到拱顶中线位置后，再逐步扩大施工

3、断面，直至正洞的标准断面。3、施工要点正洞与横洞相交地段处于复杂的三维受力状态，为保证正洞安全挑顶施工的完成，正洞初期支护必须座落于一个牢固的落脚平台，同时应加强该段正洞初期支护的锁脚锚杆施工，防止拱架下沉。⑴横洞变断面段施工，应加强初期支护，设计参数应比正常断面相应提高。⑵交叉处加强环设置由于正洞开挖断面较大，为确保扩顶段正洞施工安全，在横洞与正洞交接处设置一加强环，加强环由2榀Ⅰ16型钢钢架组成，钢架间采用φ22钢筋连接，喷35cm厚混凝土覆盖钢架。并应及早施作横洞二次衬砌。⑶设置托梁，为正洞拱架提供

4、落脚平台在正洞与横洞拱顶交界里程处，沿正洞方向设置拱顶纵向托梁，托梁采用Ⅰ16型钢，牢固焊接于横洞钢架拱顶，托梁与横洞钢架间空隙设置Ⅰ16型钢竖向立柱，立柱应与正洞拱架位置相对应，牢固焊接并喷射C25砼回填密实。⑷加密设置正洞初期支护锁脚锚杆，每榀钢架单侧不少于4根锁脚锚杆，锚杆长3.0m，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，防止拱架下沉，。⑸正洞扩顶开挖，顶部支撑Ⅰ16临时棚架，棚架间距依据围岩稳定状态采用0.6～1.0m，棚架间采用φ22钢筋焊接为整体，挂设钢筋网后复喷C25混凝土20～25cm，形成临时支护体系

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