a标顶进施工专项方案

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1、目录一、工程概况11、编制依据12、工程概述13、工程地质24、施工范围2二、框架预制方案31、框架概况32、滑板、后靠背施工33、框架预制施工流程54、框架模板及支架65、框架钢筋96、框架混凝土107、止水带安装及保护118、墙身及顶板附加防水层129、水平施工缝设置及施工1410、钢刃角设置1411、防裂措施14三、框架顶进方案151、框架顶进顺序152、顶进施工工艺163、顶力计算174、顶进作业指挥小组及组织安排185、顶进设备安装、调试206、顶进作业前检查217、顶进操作规程218、顶进出土229、顶进监测2310、止水带保护2411、顶进施工注意事项25四

2、、安全、质量保证措施251、安全保证措施262、驻站防护273、质量保证措施28五、施工安全291、起重机械292、挖掘机303、运输车辆304、施工用电31六、应急救援预案32371、应急救援领导小组322、应急救援小组职责333、应急物资344、突发情况分析及应急措施355、应急处理程序36附图：附图一：基坑平面布置图附图二：基坑横断面图附图三：框架顶进纵断面图附图四~七：框架顶进图37箱涵顶进专项施工方案一、工程概况1、编制依据（1）中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的《杭州市金昌路公铁下立交工程施工图设计》（修改版）、《辅道排水、管线等相关附属工程修改施工图设计》

3、；（2）杭州市金昌路公铁立交桥工程A标施工组织设计。（3）施工规范标准和施工安全规定；（4）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；（5）上海路局“关于重新公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知”（上铁运发〔2012〕586号）；（6）DG/TJ08-2001-2006《基坑工程施工监测规程》等国家现行有关技术标准、规程、规范；（7）《杭州市金昌路公铁立交工程A标深基坑专项施工方案专家审查会议纪要》；（8）《金昌路A标顶进作业施工组织评审会议纪要》。2、工程概述金昌路下穿杭钢铁路专用线主体框架结构为（6.5m+12.1m+12.1m+6.

4、5m）4孔分离式框架，框架轴向长度为35.18m（含两侧开口段）。杭州北侧设3mX4m框架涵供110Kv电力管线穿越铁路，全长50.75m（含现浇段20m）。杭钢侧设1-l.5m保护涵管供燃气管线穿越铁路。12.1mA25、B24主框架位于粉质粘土层，全区分布,地基承载力165kpa～180kpa，基础不做处理，框架周边采用旋喷桩封堵地下水；6.5m37C25、D24边框架位于淤泥质粉质粘土层，地基承载力为65kpa，基底采用高压旋喷桩加固，基础采用旋喷桩封堵地下水。路桥过渡段进行高压旋喷桩地基封闭处理。3、工程地质工程地层情况根据浙江省工程勘察院杭州分院的岩土工程勘察报

5、告，地质条件如下表：层号岩土名称物理性质渗透系数剪切试验建议值含水量天然密度垂直水平固结快剪水平抗力系数的比例系数地基土承载力特征值抗拔系数凝聚力内摩擦角WoρKvKHcΦmfkλi%g/cm³cm/scm/skPa°MN/m4kPa①1杂填土1.75①1素填土1.80①1塘泥1.60②粉质粘土夹砂质粉土31.01.911.10E-071.00E-0725.014.09950.75③淤泥质粘土51.71.711.11E-071.05E-0717.08.55650.70④1-1粉质粘土34.11.888.40E-087.96E-0830.013.07900.75④1-2粉质

6、粘土28.61.951.01E-071.06E-0737.514.0181750.80④2粉质粉土夹粉质粘土30.61.901.22E-061.96E-0619.520.0101400.75⑤2粉质粘土29.11.9335.013.591150.75⑥1粉质粘土26.51.9650.017.5302000.80本工程机动车道框架位于④1-2粉质粘土：灰黄色，软可塑，中等压缩性土，全区分布,层厚0.95～11.10m，σ0=165kpa～180kpa。非机动车道框架位于③层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，含有机质、腐殖物质等，高压缩性，低强度，层厚0.70～8.6m。4、施工范

7、围杭州市金昌路公铁立交桥工程A标，杭钢铁路专用线中心里程K0+880处A25、B24主框架顶进工程。37二、框架预制方案1、框架概况①主框架A25、B24为分离式框架，箱身长35.18m,两端各带开口箱。框架预制顺序依次A25、B24，框架预制在基坑内顶进轴线上；②箱身采用C40、P8聚丙烯纤维混凝土，分底板、墙身顶板二次浇注。第一次为底板及梗肋以上侧墙30cm，第二次为侧墙及顶板，纵向施工缝设置止水钢板及外侧设置BW橡胶止水条。③箱顶设TQF防水层和C40钢纤维混凝土排水坡，箱身两侧涂聚氨酯防水层涂料两层，框架两端边墙内预埋