市政道路施工的重点.docx

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1、市政道路施工的重点随着经济的不断发展，国家对于城镇的建设逐渐加快了脚步，那么城市对于市政工程的需要就可见一斑了，市政道路作为市政工程中非常重要的一项，今天就给大家介绍一下市政道路的施工准备和它的路基施工技术把！准备市政工程施工的准备工作主要包括四个方面的内容：组织准备、现场准备、物质准备、技术准备。一、组织准备按合同的要求成立工程施工项目经理部。设立符合相应施工要求的办公室、试验室、工程科、施工队(组织)等，确定组织机构及分工。二、现场准备三通一平：通电、通路、通水、土地平整五通一平：通电、通路、通水、通讯、排污、土地平整七通一平：通电、通路、通水、通讯、排水、排污、有线电视、土地平整

2、三、物质准备1）材料准备工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查（质量合格证、材料报验），不合格材料一律不得进入施工现场。项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。路面原材料的选择1）重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级。2）粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求，粗骨料宜使用人工级配

3、，粗骨料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm。3）宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂，技术指标应符合规范要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。4）外加剂应符合国家现行《混凝土外加剂》GB8076—2008的有关规定，并有合格证。使用外加剂应经掺配试验，确认符合国家现行《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119—20

4、13的有关规定方可使用。5）钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。传力杆（拉杆)、滑动套材质、规格应符合规定。6）胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。四、技术准备1）图纸会审及技术交底底工程开工前，在项目总工的组织下，集中项目部有关技术人员掌握、熟悉质量控制的标准、规范；仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。

5、项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、隐蔽工程的位置与标高均应交底至直接操作人员。各种施工交底均应记录备查。2）施工组织设计的编制由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。3）测量放线工作①项目经理（施工负责人）应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。②在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。③定出路

6、边线及上下边坡线桩，核对占地和拆迁是否满足施工需要，施工范围内尚存的障碍应作明显标志。④临时水准点应与设计水准点复测闭合，允许闭合差：快速路、主、次干路±12√Lmm,支路为±20√Lmm（L为水准线长度公里数）⑤恢复道路中心桩，桩距在直线地段宜为15~20米；曲线地段为10米。平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。量距允许误差：小于200米为±1/5000；200～500米±1/10000；大于500米为±1/20000。⑥工地测量人员应复核原有桥涵和地下管线的位置和标高以及其他要求的有关测量。⑦施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并进行现

7、场交桩。测量标志应坚固稳定，施工人员对测量标志应认真保护。⑧工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果应在竣工图中标明。五、其他准备工作1）做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响；2）按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题；3）根据施工计划，组织施工操作人员进场