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《采用相继增压技术改善柴油机低负荷性能的试验研究_王贺春.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第28卷第8期哈尔滨工程大学学报Vol.28№.82007年8月JournalofHarbinEngineeringUniversityAug.2007采用相继增压技术改善柴油机低负荷性能的试验研究1221王贺春,聂志斌,刘丕人,王银燕(1.哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001;2.河南柴油机集团责任有限公司,河南洛阳471039)摘要:为了改善620V12柴油机的低负荷性能,使其更好地满足作为船用主机的性能要求,对该型柴油机进行了相继增压系统的设计,并对改造后的柴油机进行了负荷特性试验研究,分析比较了柴油机1TC状态与2TC状态的负荷特性、限制特性和
2、万有特性.试验结果表明,采用相继增压系统后,该柴油机在600～1400r/min范围的运行区域平均扩大了71%,扭矩范围提高了8711%,限制特性线上的油耗平均降低了1512%,改善了该柴油机的低负荷性能.关键词:相继增压系统;低负荷性能;负荷特性;试验研究中图分类号:TK42118文献标识码:A文章编号:100627043(2007)0820870205Experimentalresearchonlowloadperformanceofadieselusingasequentialturbochargingsystem1221WANGHe2chun,NIEZhi2bin,
3、LIUPi2ren,WANGYin2yan(1.CollegeofPowerandEnergyEngineering,HarbinEngineeringUniversity,Harbin15001,China;2.HenanDieselEngineGroupCo.,Ltd,Luoyang471039,China)Abstract:Inthispaper,toimprovelow2loadperformanceandoperatingeconomyofthe620V12marinedieselengine,asequentialturbochargingsystemforth
4、edieselenginewasdesigned.Experimentalresearchwasdoneonloadingcharacteristicsoftheimprovedengine.Loadingcharacteristics,limitingcharacteris2ticsanduniversalcharacteristicsin1TCand2TCstatuswereanalyzedandcompared.Experimentalresultsindicatethatdieselengineperformanceinlow2loadconditionsismar
5、kedlyimprovedbythisturbochargingsystem.Withintheengine2speedrangeof600to1400rpm,onaverage,therunningrangeisincreasedby71%,thetoquerangeofthedieselisincreasedby8711%andfuelconsumptioninthelimitingcharacteris2ticcurveisdecreasedby1512%.Keywords:sequentialturbochargingsystem;part2loadperforma
6、nce;loadingcharacteristics;experimentalre2search提高柴油机升功率最有效的手段之一是提高增396系列、538系列、595系列、2000系列、4000系压度.但随着增压比的提高,增压器与柴油机的匹配列、8000系列都有采用相继增压的产品,该公司的矛盾更加突出.涡轮增压器不能满足柴油机全工况柴油机性能优越,成为先进机型的代表.法国运行的需要,使部分负荷扭矩不足,热负荷增大.一SEMTPielstick公司也成功的开发研制出了PA6[2]些特殊的增压系统被发展用以改善高增压柴油机的相继增压柴油机.目前,相继增压也应用到卡车发[3][4
7、]低负荷性能,相继增压系统就是其中之一.德国的动机(沃尔沃)、跑车的发动机(保时捷)和轿车[5]MTU公司首先将相继增压技术应用于该公司的发动机(奥迪)等.该文对一台620V12高速柴油[1]956/1163双系列船用柴油机上,目前该公司的机进行了相继增压系统的应用,并对该柴油机进行了试验研究.收稿日期:2006206209.1相继增压系统作者简介:王贺春(1979-),男,讲师,博士研究生,E2mail:wanghe2chun@hrbeu.edu.cn.王银燕(1961-),女,教授,博士生导师.相继增压系统的基
