浅谈山地住宅建筑的竖向设计.pdf

《浅谈山地住宅建筑的竖向设计.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、城市建筑┃建筑设计┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ARCHITECTURALDESIGN浅谈山地住宅建筑的竖向设计VerticalDesignofMountainousResidentialBuildings■黄欣■HuangXin[摘要]本文针对山地建筑的特点，结合实际情况，运用图当自然地形坡度大于8%，居住区地面连接形式宜选三、山地建筑竖向深化设计方法：图示分类法+表示法和表格法相结合的方法进行山地住宅建筑的竖向设用台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连接。格量化法表1坡度与山地建筑的生存关系计，找出解决高差难题的合

2、适方案。该方案能达到优化设1.运用直观的图示分析法对建筑入户面（包括类型坡度(%)建筑场地布置及设计基本特征计，提高工作效率，同时减少因设计不周而造成的经济损基本上是平地，道路及房屋可车行和人行）进行分析（如图1）平坡地3以下自由布置，但须注意排水失。我们以四拼联排低层住宅为例进行分析。四拼建筑区内车道可以纵横自由布缓坡地3～10置，不需要梯级，建筑群布置联排低层住宅的特点是人行出入口多，车库出入口不受地形的约束[关键词]山地住宅建筑与环境相协调竖向设计高差关多，车行和人行出入口又都在同一个面，就要保证建筑区内须设梯级，车道不宜系中坡

3、地10～25垂直等高线布置，建筑群布置每户的车行和人行都能方便出入，同时建筑±0.000受一定限制建筑区内车道须与等高线成较标高需要比花园高，更要比道路高，以利于整体排[Abstract]Thispaperaccordingtothecharacteristicsofmou-陡坡地25～50小锐角布置，建筑群布置与设水系统设置。当道路坡度不大时，四户的±0.000计受到较大的限制ntainousarchitecture,combinedwiththeactualsituation,using车道须曲折盘旋而上，梯道须标高可以是同一个标

4、高，但当道路坡度较大时，建急坡地50～100与等高线成斜角布置，建筑设themethodcombiningofdiagramandtablemethodtodover-筑要跟着道路趋势走，四户的±0.000标高往往不计需作特殊处理ticaldesignofmountainousresidentialbuilding,findsappropr-车道及梯道布置极困难，修建能同一个标高上。但又并不是四户的±0.000标高悬崖坡地100以上房屋工程费用大iatesolutionstodifferenceproblem.Theschemecan

5、optimize越多越好，这样会增加设计难度，增大工作量，带表2各种坡度上不同处理手法的经济性thedesign,improveworkefficiency,andreducetheresulting坡度（%）适应的处理手法来更多的问题。特别是从整个小区范围考虑，所以平行等高线布置的建筑以筑台法较经济，垂直fromtheinappropriatedesignofeconomiclosses.10需要梳理各种标高情况，把每栋的情况归类，最终等高线的可用跌落法25以错层法较经济，其次为掉层法或筑台法简化成少数几种类型，如道路坡度1～3%为

6、一类，3～33.3平行等高线布置的以掉层法和错层法较经济[Keywords]mountainresidentialbuilding,coordinatetoenv-5%为一类，5～8%一类。再针对每种类型情况，确定垂直等高线的可用开间跌落处理，或跌落加掉25～33.3ironment，verticaldesign,elevationrelationship层处理建筑±0.000标高是否需要错开，这关系到建筑的50～66.6采用掉层法较经济，也可采用错迭法立面效果及结构布置的调整。同样根据建筑±0.000通过充分分析了该地块的山地特点土

7、质情况一、引言标高把车库的标高设在一个可调整的范围值内，同后，参照表1、表2的归类方法，大体规划住宅小如何合理开发利用山地，是我们当下一个重要样也需归类，以确定哪户的车库底板需要抬高或降区场地的高低走向和道路布置，并估算由此形成的的值得深入研究的课题，从建筑学专业的角度来看，低以及调整幅度以方便车辆进出及日后使用。经过土方量。原则是尽可能的减少土方量和保护原有的山地建筑设计的核心是竖向设计。由于山地的条件上述初步分析后，我们运用图示法，根据建筑的特水土植被。相对复杂，地形高差、土质情况、用地形状等制约点选择一个分析的基准线，然后根据不

8、同道路坡度在深化竖向设计的过程中，有几个竖向关系是条件各异，因此山地建筑往往比平地建筑的设计难的高低不同，对不同情况下不同户的车行入口，人我们解决的重点，而这个竖向关系确定的过程又是度大，关键在于如何满足使用需要的同时处