创优质工程管理办法.doc

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1、淮息高速三标创优质工程管理办法一、为全面落实河南豫淮高速公路有限公司关于创国家优质工程的指示精神,加强淮息三标文明施工管理,使文明施工规范化、制度化,全面提高工程质量,结合我标段的实际情况,制定本办法。二、成立创优工程领导小组组长:副组长:成员:三、创优质工程规划管理目标通过五个标准化管理,即:驻地建设标准化管理、实验室建设标准化管理、拌合站和预制场建设标准化管理、施工现场(含便道)安全和文明施工标准化管理;实现总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调,争创国家优质工程奖。总目标:确保把我标段公路建成“优质路、科技路、和谐路、生态

2、路、连接路”,确保省内优质工程,争创国家优质工程奖。1、创优质量目标交工验收合格,竣工验收优良,创国家优质工程,其中实体质量分项工程合格率100%,优良率达到95%以上(即100-95质量目标)。2、创优进度目标创造良好的施工环境,提供有效技术支持;加强各方面的协调,进度满足业主的总体进度节点计划。3、创优投资目标土建工程、附属工程等预算投资实行总体和分部综合控制,总体计划合理;4、创优安全目标安全生产零事故。5、创优文明施工目标完善文明施工制度和措施,严格规范现场施工作业,狠抓文明施工管理,做到工完场清,注重环境保护,建设文明施

3、工标准化施工,使整个施工现场成为一道亮丽的风景线。6、创优廉政目标建设期严禁出现出现违纪现象、打造阳光工程。四、创优质工程具体目标1、线性顺畅,路基边线顺直,排水顺畅,无积水现象。2、路基稳定,基本无桥头跳车现象。3、路基上下边坡稳定;边坡坡面平整,坡率顺适。5、上跨主线立交桥宜采用较新颖美观的桥型。结构混凝土表面光洁平整,无裂缝,色泽均匀。6、交通安全设施符合国家标准,设置齐全合理,标线醒目,交通标志信息准确,防撞护栏等安全设置设置合理。7、环境保护措施合理,景观与周围环境协调。在路基上边坡稳定的条件下,裸露挖方边坡尽可能恢复植

4、被覆盖。无乱挖、乱弃、乱堆土方现象。五、创优质工程组织保障措施1、根据工程总体安排,适时开展本标段创先争优活动,在活动中根据分项工程进展情况,适时开展隐蔽工程、涵洞、桥梁、路基、路面、防护排水、小件预制、台背回填、梁板预制、支座安装、伸缩缝、交安设施、内业资料等质量专项检查活动,并制定检查细则及奖罚措施,对检查情况予以通报并奖励,以每一个分项创优保障项目的整体创优工作,以此推动创优工作的开展。2、开展“合理化建议奖”活动。鼓励参建人员为创优质工程多出好注意、多想好办法。对于好的建议或措施,凡被本标段采纳并推广的,按照贡献大小给予建

5、议者2000元至5000元的奖励。3、开展“新技术、新材料、新工艺、新设备”活动。积极采用“新技术、新材料、新工艺、新设备”。4、对达到结构物外观色泽均匀一致、模板拼缝平顺无错台、提高工程内在质量和外观质量的措施、施工工艺和施工方法,经监理代表处复核、项目公司核实推广使用予以每项10000---30000元的奖励。对创优工作而额外增加的施工投入,项目部将核实后下发统一标准予以补偿。5、开展树“样板、精品”活动,根据分项工程施工情况,每月组织评比一次,对达到样板、精品工程的,按照项目公司奖励办法及评审要求,达到一个奖励一个,并对达到

6、项目样板工程的积极申报省样板工程。以“树样板、精品”活动为平台,开展多种形式的技术交流会,召集各施工单位观摩学习,找出差距,提高自己的整改方案,通过树样板、创精品工程活动,推动工程质量整体达到100-95标准,以此推动项目整体优化。6、采取走出去、请进来的办法开展创优工作,积极组织劳务队伍到先进的建设项目学习、取经,把优秀的做法应用到本标段的工程建设中来。六、创优质工程制度保障措施1、本项目建立“政府监督,社会建立,承包人自检,业主抽检”的四级质量、安全保证体系;实行项目经理负责制的领导机构,确保制度健全、人员到位、物资到位和质量

7、、安全保证体系的通畅运行。2、用“铁的心肠、铁的面孔、铁的手段”管理工程质量,不合格的人员坚决不准进场、不合格的材料坚决不准进场、不合格的设备坚决不准进场、不合格的工程坚决推到重来。3、用制度和办法保障工程质量,严格执行“三级技术交底和施工会审制度、开工审批制度、工程质量与事故报告制度”;坚决贯彻“原材料准入制、模板准入制、首件工程认可制与样板工程评审推广制、日报制度、拌合站管理办法和竣工文件管理办法等”;严格执行“工程质量责任追究制度”。4、加强源头管理,确保进场工程技术和管理人员素质合规、进场材料合规、进场设备性能满总施工需要

8、。加强岗前培训,在工程正式开工前15天,各管理、技术人员,统一参加由业主组织的岗前考核,经考试合格业主备案后方可上岗,并佩戴有业主统一制作和加盖“河南豫淮高速公路有限公司”公章的胸卡。考核不合格的不得上岗。5、重视并加强施工工序管理,实行“工序交接

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