活塞连杆组检修公开课教案.doc

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1、安徽省汽车工业学校2015—2016学年度第2学期汽车教学部教师公开课材料授课教师：杨秀娟授课班级：授课时间：2016.3.9授课课程：《汽车维修基本技能训练》授课课题：活塞连杆组的拆装及检修安徽省汽车工业学校教学处二〇一六年三月汽车教学部公开课评议表授课教师授课班级授课时间课程课题杨秀娟2016.3.9《汽车维修基本技能训练》活塞连杆组的拆装及检修听课教师评议总结主要优点不足及建议教学部：教学处（盖章）：教案首页课题活塞连杆组的拆装及检修课型理实一体教学目标知识目标了解活塞连杆组各构件的的主要功用、结构掌握活

2、塞连杆组基本及专用拆装工具的使用方法熟悉游标卡尺、连杆校正仪等量具的使用方法技能目标学会活塞连杆组的拆装及活塞环间隙和连杆形变量的测量情感态度目标培养学生安全操作意识、团队合作意识及强烈的责任感教学重点活塞连杆组的拆装活塞环间隙及连杆形变量的测量教学难点活塞环间隙及连杆形变量的测量教法选择讲授法、演示法学法指导反复练习、讨论教具及电教手段运用多媒体电脑电视、活塞环卡钳、直柄内向卡簧钳、套筒扳手、游标卡尺、连杆校正仪、发动机一台授课班级授课时间教学设计1、复习曲柄连杆机构、活塞连杆组的基本常识2、复习活塞连杆组基

3、本拆装工具、游标卡尺及连杆校正仪的使用3、演示活塞连杆组的拆装、活塞环间隙、连杆形变量的测量4、学生分组练习5、课后小结教学后记教案续页教学步骤教学内容备注一、复习导入：1、曲柄连杆机构：1）、作用：（视频演示）将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。2）、结构：（视频演示装配关系）活塞连杆组2、活塞连杆组：1）、作用：将活塞的往复运动转变

4、为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩。发动机工作时气门组的工作状态:视频演示二、2）、工作条件：（视频演示）高温、高压、高冲击力、高腐蚀、高磨损、润滑条件差3）、结构：（图示）该处图示活塞、连杆的结构图片游标卡尺的基本常识：（通过课件复习）1、游标卡尺的使用注意事项：用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量，如没有对齐则要记取零误差，游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差。三、测量时，右手拿住尺身，

5、四个手指抓紧，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量爪之间，卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。当零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去，这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。为了获得正确的测量结果，可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件，

6、则应当在全长的各个部位进行测量，务使获得一个比较正确的测量结果。2、游标卡尺的读数方法：(1)读数前首先确定所使用的游标卡尺游标的精度（0.1mm、0.05mm、0.02mm）；(2)在主尺上读出游标零线以左的刻度，该值就是主尺示数L1；(3)游标上一定有一条与主尺的刻线对齐，在刻尺上读出该刻线距游标的格数，将其与精度相乘，得出游标示数L2；（4）将读出的两部分数值相加（L=L1+L2），即得到所测零件尺寸；（5）游标尺不需要估读。活塞环专用卡钳及卡簧钳的使用：1、活塞环专用卡钳1）、活塞环专用卡钳的结构：（实

7、物讲解）该处图示活塞环专用卡钳2）、活塞环专用卡钳的使用：（视频演示）四、五、此处填写活塞环卡钳的使用方法2、卡簧钳1）、卡簧钳结构（实物讲解）此处图示卡簧钳结构2）、卡簧钳的使用认真观察所拆下的活塞连杆组的各零部件，熟悉它们的结构、装配关系。连杆校正仪的使用：1、连杆校正仪结构（实物演示）此处图示连杆校正仪2、连杆校正仪的使用此处填写连杆校正仪的使用方法活塞连杆组件的检修：1、检修项目：（视频演示）活塞环端隙、背隙、侧隙的测量；连杆弯曲、扭曲形变量的测量及矫正；2、各缸活塞环间隙及连杆形变量的测量：测量记录单

8、六、此处插入活塞环间隙及连杆形变量的测量表格课后小结：板书设计一、复习导入：1、曲柄连杆机构：2、活塞连杆组：3、基本工具及游标卡尺的使用：二、活塞连杆组的拆装及专用卡钳的使用：1、活塞环专用拆装卡钳：2、直柄内向卡簧钳：3、活塞连杆组的拆装：三、连杆校正仪的使用：1、连杆校正仪的认知2、连杆校正仪的使用四、活塞环间隙的测量及连杆形变量的测量矫正：1、活塞环间隙的测量：2、连杆形变量的