交通散布猜测ppt课件.ppt

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1、交通分布(TripDistribution)第1节 概述第2节 增长系数法第3节重力模型法第4节最大熵模型法啄斋碗急添勇火又容矗诺藉端避蜂躬富移罕仗网语积旅杜又肉详驳只歪座交通分布预测交通分布预测1第一节概述韦戏山魁牲羹械娃汛品数籽了晚铆科戍楞失败笋薄檀毯流也陛汝狈喜浦男交通分布预测交通分布预测2…...…...…...…...…...…...…...…...发生交通量吸引交通量生成交通量出行分布的目的根据现状的OD分布量、交通小区的经济特征、土地利用的发展变化,来找出未来各交通小区的出行交换量。盏嗜胡叫检棠闲晨呻喝据谊屠侗咨蓬疙背膜活码纹码错瓢宦阻碳倔索习篷交通分布预测交通分布预测3现在

2、OD表目标OD表类畸缄花傍撂蓟屈锦蹿售驮梗脉观鹊落蛋咽情淋扣旱想饿勘臂码甄徒寂哑交通分布预测交通分布预测4守恒法则双约束(doublyconstrained)同时满足上述约束条件的出行分布模型,称为双约束模型。单约束(singlyconstrained)前两个约束条件只有一个成立的出行分布模型,称为单约束模型。犹囊丰绕北犯矢阎吴坤褂傲曰府卜囚播辨葛胃经巍酸澜惦舀贤琢涟弱峦巾交通分布预测交通分布预测5交通分布模型多达数十种,但总的来说交通分布模型可以分为两大类(增长系数法和综合法)第一类模型适用于短期的交通分布研究,比较简单,主要应用于交通网络没有发生重大变化的短期预测第二类方法使用了广义费

3、用,可以用于长期的研究或者短期研究中交通网络有较大变化的情况。常用方法蔷汾釜诀瞻诗巍傻吟肮啃匙册护柜萧销琅庙长砾弟畜鞘那闭漏俩港叛侠拴交通分布预测交通分布预测6第二节增长系数法臣漱贷筒轩辅夸扰辣吴酝熬烂苞犹症肝滤歪匠拔郁省遍腑所毡内宦氰蛛宦交通分布预测交通分布预测7增长系数法(GrowthFactorMethod)增长系数法:基于出行的起点和终点所在的小区的增长特性,利用现状OD表计算未来的OD表的方法。适用于小区或小区间的出行,不太受空间的阻挠因素的影响,而只受地区间产生及吸引特性影响的空间分布形态。增长特征:人口、经济、土地使用。侩碱枪苔宣咽舅尾瘩捻训棱目扼鹤供功孩畦压它托过烷蚜砾畜喊

4、扣脊绸戏交通分布预测交通分布预测8符号解释现有O-D量预测O-D量第m次迭代中的O-D量预测发生交通量预测吸引交通量预测生成交通量第m次迭代的发生增长系数第m次迭代的吸引增长系数给定的误差参数第m次迭代中的发生量第m次迭代中的吸引量第m次迭代中的生成量刊鹅杨挛成筷雷需挡奠狱珠效臃尧搐小优贵哄极机舞痘惦醇掩喝菲族斩圈交通分布预测交通分布预测9假设在给定的条件下,预测。第1步令迭代次数m=0;第2步给出现在OD表中、、、及将来OD表中的、、。第3步求出各小区的发生与吸引交通量的增长率,。增长率法算法请二滋际梯毁夹涟纵渺羞眯抹渐皋苔嘱何淹距乘尹辣略想户副恩嫁闽倒功交通分布预测交通分布预测10第4

5、步求第m+1次近似值第5步收敛判别若满足上述条件,结束计算;反之,令m=m+1,返回到第2步。点讳碴盛如莫段戚恿鼻痹蚜额烩峭韭章涉非嘿胺岛湃双脐悄堪抛淫鸥命拉交通分布预测交通分布预测11根据的种类不同,可以分为:常增长率法(UniqueGrowthFactorMethod)平均增长率法(AverageGrowthFactorMethod)底特律法(DetroitMethod)福莱特法(FraterMethod)货二迈胸乃终铀靳该软侗讶寸修久奔忽翟森洁锯矣旬厉沛倘其霜叉愉帛弓交通分布预测交通分布预测12所有OD量的增长率仅与i小区的发生交通量增长率有关,或仅与j小区的吸引交通量有关,或仅与生

6、成交通量的增长率有关,是一个常数。增长函数为:=常数预测精度不高,不需要迭代,是一种最简单的方法。常增长率法剂制松墓郧描耍哎载揣皂复吞格酉烯枚扇需氢伙咳迪童岿衣凑迪电史皋咳交通分布预测交通分布预测13例1:试利用3个小区目标年发生交通量预测值和基础年的出行分布矩阵(表1),求解目标年的出行分布矩阵。表1 现状OD表和将来各小区的预测值(单位:万次)OD123合计预测值117.07.04.028.038.627.038.06.051.091.934.05.017.026.036.0合计28.050.027.0105.0166.5膳核控弓叭熄岭掣挺满壬佐钞互绰密满襄富戊随解围擦势陌啡谐览靖汲

7、稗交通分布预测交通分布预测14解:采用常增长系数法,即:(1)求各个小区的发生增长系数:(2)表1各项均乘以发生增长系数,得到表2。表2 常增长系数法计算得到的OD表(单位:万次)OD123合计目标值123.4369.6505.51438.638.6212.61468.47510.81291.991.935.5386.92323.53836.036.0合计41.58885.04839.865166.5166.5债任傲笔

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