地形对聚落及交通线路分布的影响ppt课件.ppt

《地形对聚落及交通线路分布的影响ppt课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第五章自然环境对人类活动的影响第1课地形对聚落及交通线路分布的影响乡村较大团聚型较多分散较小较少聚落的形成和发展受许多因素的综合影响，其中地形因素的作用尤为突出。不同的地形条件，对于聚落的类型、分布、规模和发展，都具有深刻的影响。1．北方平原地区和南方山区聚落的差异地　区地　形规模分　布人　口北方平原地区平坦广阔一般较大多呈团聚型、棋盘式格局聚居的人口较多南方丘陵山区地形复杂一般较小空间分布相对分散聚居的人口较少2.我国不同地区受地形影响的聚落分布特点地　区分布特点西北地区多分布在绿洲上青藏高原多

2、分布在河谷地区云贵高原多分布在山间盆地北方平原地区规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多南方丘陵山区规模较小，空间分布相对分散，人口较少3.地形对城市分布的影响地形城市分布特点影响分布的原因典型例子平原沿海、沿湖、沿河的平原地区城市密集地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设，节省投资；周围平坦土地利于农耕，为城市提供农副产品上海坐落在长江三角洲山区沿谷地或低地分布海拔低，利于农耕，地形平坦渭河谷地、汾河谷地高原热带的高原，城市分布较多地势低处湿热，不适宜居住，高原上较为凉爽埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝

3、巴位于高原上影响聚落的形成和发展的因素1．聚落作为人类适应、利用自然的产物，其外部形态和组合类型无不深深打上了地理环境的烙印。读图回答(1)～(2)题。针对训练(1)图中的聚落分布反映的地理环境最有可能位于(　　)A．滨海地区B．丘陵地区C．盆地地区D．河谷地区(2)下列关于图中聚落的叙述，正确的是(　　)A．各聚落都是从集市发展起来的城市B．都属于热带地区的聚落，多分布在河谷地带C．聚落的区位类型是河流发源地D．聚落里的人多从事第一产业在河谷地区，聚落往往沿着河谷内的狭窄平原分布，在空间形态上常

4、呈条带状，且离河谷越近，聚落规模越大，聚落分布也越密集。由比例尺可知，图中的聚落规模比较小，属于乡村聚落，而乡村聚落的人多从事第一产业。社会经济稀疏稠密网状较低之较高交通技术生态经典的盘山公路－湖南张家界的“99道弯”影响交通运输的区位因素及其关系地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资等方面影响很大，但现代社会中，决定交通线路布局的因素是社会经济因素，包括经济发展、城市和人口的分布等，科技因素是克服不利地形因素的保证。铁路、公路建设的区位因素知识链接跨海(江)大桥与海(江)底隧道的比较比较项目跨

5、海(江)大桥海(江)底隧道对航运的影响对港口和航运发展空间带来一定限制；桥墩与航船存在碰撞隐患不占航道的空间，不影响航运通行能力受大风、暴雨、浓雾等情况限制，无法全天候通车；交通量相对大了一些全天候通行，但交通量相对较小施工难度及工程风险有一定难度，风险相对较小；对船只有一定干扰难度较大，工程风险较大对生态环境的影响占有海、江面和空间，对环境有一定影响对海、江面和空间没有影响；需完善的通风措施投资成本造价相对较高，但运行费用相对较低造价相对较低，但运行费用相对较高影响交通线路分布的因素针对训练2．

6、下图是某山区交通线与居民点分布图，回答下列问题。(1)图中公路AH段线路的分布特点是______________，其目的是为避开_________________。呈“之”字形分布陡坡(2)公路AQB段线路大体上是沿分布，它与APB方案相比，具有的优势是_______________________________。(3)一般来说，在山地地区修建铁路或公路时，人们通常优先修建，在线路选址时，通常会把线路地址选在____________________________________________

7、______。等高线坡度小，工程量小公路地势相对和缓的山间盆地和河谷地带解析：山区修建交通运输线应选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，山坡上修建应沿等高线，呈“之”字形，这样坡度小，工程量小，行驶安全。命题视角1地形对交通和聚落建设影响例1(2008·宁夏文综卷)阅读资料，完成下列要求。下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。(1)甲、乙两路段多发浓雾，试说明其原因；两路段中哪一段受浓雾影响频次更多，

8、时间更长，为什么？地势比较低(冷空气容易进入)；水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。乙路段。乙路段地势较甲路段(更)低平，(离山较远，冷空气更容易进入)，接近(开阔)河谷的路段比甲路段更长(水汽较多)。(2)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。东北方向：山前到公路间的区域较狭窄，相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多，相邻山地比较