电机车维修工岗位描述.doc

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1、电机车维修工程序化工作标准一、岗位名称：电机车维修工二、上岗条件1、电机车维修工必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。2、严格遵守《安全操作规程》，严格按照操作规程操作，提高操作技能。3、应熟知《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及井下电气设备防爆相关规定。4、应具有一定电气理论知识，能看懂图纸，熟悉设备的结构、性能、技术特性和各种保护装置原理，掌握本工种设备电气、机械的检修、维护的程序、方法和技术标准，具备能独立工作的能力。5、不得违章操作或因

2、违章操作造成的人身或机电事故应追究当事人的责任。6、严格按矿、队的各项规章制度执行，由违反制度而造成的事故应追究当事人的责任。7、保证机电设备完好，杜绝失爆现象。三、工作范围1、负责250电机车的维修与日常保养，共10台机车，其中报废一台，大修2台，备用2台，在用5台。2、负责280电瓶车的维修与日常保养。蓄电池电瓶车共7台，其中280运行4台，地面3台。四、电机车的组成及机构1、井下250运行的电机车型号：ZK10-6/550,其中Z表示架线，K表示矿用，10表示粘着重量，6表示轨距600mm，550表示

3、额定电压。电机车主要有机械部分和电器部分组成。机械部分包括轮对，车架，轴承箱，弹簧托架，减速箱，制动装置，撒沙装置和连接装置组成。电器部分主要由集电器，自动开关，控制器，电动机，电阻器，照明系统等组成。2、井下280运行的蓄电池电瓶车共4台，型号:CDXT—5，C表示隔爆型，D表示电机车，X表示蓄电池，T表示特殊型，5表示粘着重量5吨。电瓶车主要有机械部分和电器部分组成。机械部分包括轮对，车架，轴承箱，弹簧托架，减速箱，制动装置，撒沙装置和连接装置组成。电器部分主要由蓄电池，控制器，电动机，照明系统等组成。

4、五、作业程序(一)了解上班电机车运行情况：1、查看值班记录：记录里有无电机车故障记录，事故记录。2、向值班人员询问电机车运行情况：询问上班机车司机反映的机车问题。3、向机车司机询问机车情况：了解机车在上班运行中操作故障，运行情况，各组成部分运转情况。4、班前会接受工作安排。5、每天由专人认真检查机车，发现隐患及时处理，对于无法处理的问题及时汇报队部。（二）作业程序：1、日常检查程序：1）检查前后大灯、喇叭是否完好响亮。2）关闭自动开关3）检查集电器：滑板两端固定螺丝牢固可靠；集电器弹力合适，起落灵敏，无开焊

5、点；滑板无明显磨损凹槽。固定集电器螺丝牢固；检查电源引线有无破皮、损坏。4）检查闸、闸块、丝杠：制动手轮转动灵活，在2—3圈范围内可以将车刹死；各连接件无生锈，不缺油，配合紧密；闸块磨损余厚不小于10mm，两个闸块厚度差不大于10mm，闸块余车轮间隙3—5mm，刹车时接触面积≥60%，制动梁两端高低差不大于5mm。5）检查车体及轮对：车体无裂纹，无严重锈蚀，侧板及顶板凹凸深度不超过30mm；碰头固定牢靠，弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm，连接装置可靠，碰头销子齐全；均衡梁、弹簧、吊架无变形、磨损，弹簧钢板

6、各片厚度一致；车轮磨损不超过原来的50%，凹槽深度不超过50mm。车轮直径差不超过2mm，前后轮直径差不超过4mm；检查两电机悬挂销子是否完好可靠；检查两轮对是否有断裂；检查两电机主动齿轮是否缺油，齿轮壳是否完好。6）检查轴承箱：检查轴承磨损情况，运行时有无异常振动；轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。7）检查控制器：检查换向和控制手柄转动情况，要求转动灵活，闭锁可靠，换向手柄在0位时，控制手柄转动量不能超过5mm；检查凸轮磨损情况；检查各触头的烧损情况，相互错位≤2mm，接触面积≥60%，两触头开程伟

7、10mm；触头的接触压力合适，应为15—30N；检查固定接线及触头螺钉；检查消弧线圈两端是否有断痕；换向毂及连片烧痕及过热，三角触头与连片之间是否接触良好；底座螺丝是否固定牢靠。8）检查电机：检查换向器有无烧痕，刮痕和磨损，当换向器磨损使换向片与云母绝缘的高度差低于0.5mm时，对电机进行检修；检查碳刷磨损是否超限，碳刷架的高度与换向器保持3—7mm；用摇表检测刷握绝缘装置对电机外壳的绝缘，绝缘电阻不小于0.5M欧；检查轴承温度，超过75℃时及时检修；检查电机外壳是否完整，外盖密封是否良好。9）检查电阻：清

8、扫电阻箱内杂物，电阻器连线牢固，没有变形及裂纹，相互间距不小于60%；电阻元件连接片不得松弛，折损或烧损。10）检查自动开关：检查动静触头的烧损情况，基础面积情况及磨损情况；检查螺钉螺母是否有松动；检查脱扣装置是否灵活，有无卡劲失效现象；检查导电体与外壳的绝缘程度，应大于0.5M欧；检查触头断开和滚动距离，其断开距离为13—16mm，滚动距离为8—10mm；检查消弧罩有无损伤，紧固螺栓是否松动；检查外壳有无严重变