道路勘探与设计 ch6选线

《道路勘探与设计 ch6选线》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第6章道路选线本章主要介绍各种地形情况下道路的选线方法，重点学习山岭地区道路选线方法及注意事项。第一节概述第二节路线方案选择第三节平原地区选线第四节山岭区选线第五节丘陵区选线§6.1概述1.选线（routeselection）的目的与任务（1）目的根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地形、地质、地物及其它沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路路中线平面位置。（2）任务确定公路的走向和总体布局；通过纸上、实地选线，把路线的平面位置确定下来。（JDRLS）§6.1概述1.选线原则在路线设计的各个

2、阶段，应运用先进的手段对路线方案进行深入、细致的研究，在多方案论证、比较的基础上，选定最优的路线方案。正确处理好近期、远期的关系，使之在公路网中发挥作用。路线设计与路线布设应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量最小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指标，也不应片面追求高指标。选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，注意尽量不占高产田、经济作物田或经济园林（如橡胶林、茶林、果园）等。并注意与修路造田、农田水利灌溉、土地规划等

3、相结合。通过名胜、风景、古迹地区的道路，应与周围的环境、景观相协调，并适当兼顾美观。注意保护原有的自然生态环境和重要的历史文物遗址。选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测，查清其对道路工程的影响程度，尽量选择地质稳定、地形条件好的地带。§6.1概述1.选线原则环境保护原则：①路线对自然环境与资源可能产生的影响。②占地、拆迁房屋所带来的影响。③路线对城镇布局、行政区划、农耕区、水利排灌体系等现有设施造成分割而产生的影响。④噪声对居民生活的影响。⑤汽车尾气对大气、水源、农田所造成的影响及污染。⑥对自然环境、资源的

4、影响和污染的防治措施及其对策实施的可能性。⑦选线应综合考虑路与桥的关系。§6.1概述1.选线原则在选线中，个别特殊大桥桥位，一般作为路线总方向的控制点；大中桥位原则上应服从路线的总方向，一般作为路线走向的主要控制点，小桥涵位置应服从路线走向。选线时综合平纵横三方面的综合设计；尽量减少道路与道路或道路与铁路的交叉次数。选定多个有比较价值的方案优化设计。§6.1概述2选线的步骤全面布局。起点、中间点（控制点）、终点在小比例尺（1∶2.5--1∶10万）地形图上选择各种可能的方案逐段安排。加密控制点在1∶1000--

5、1∶5000比例尺的地形图上进行具体定线。平、纵、横综合设计，具体定出道路中线l地形决定了选线条件，在很大程度上影响道路的技术标准。各类地形特征如下：平原、微丘地形平原，地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度一般在30度以内。微丘地形指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20度一下，相对高差在100米以下。设线一般不受地形限制。地形§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响山岭、重丘地形重丘地形指连绵、起伏的山丘，具有深谷和较高的分水岭，地面自然坡度一般在20度以上。路线平、纵面大部分受地形限制。山岭地形指山脊、陡峻山坡、

6、悬崖、峭壁、峡谷、深沟等。地形变化复杂，地面自然坡度多在20度以上。路线平、纵、横面大部分受地形限制。地形§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响气候气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地下水位高度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、泥泞期、冬季积雪和冰冻延续期。并在一定程度上限制施工期限和条件。§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响水文水文情况决定排水结构物的数量和大小，水文地质情况决定了含水层的厚度和位置、地基或路基岩层滑坍的可能性。§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响地质地质构造，决定地积

7、及路基附近岩层的稳定性，确定有无滑坍、碎落和崩坍的可能；同时也决定土石方工程施工难易和筑路材料的质量。§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响土壤土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸的决定，也影响着路面形式和结构的确定。§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响植被地面的植物覆盖影响暴雨迳流、水土流失程度，并在一定程度上影响路基土壤的水理和热理状况。§6.1概述3.自然条件对道路路线的影响l地形决定了选线条件，在很大程度上影响道路的技术标准。各类地形特征如下：平原、微丘地形平原，地形平坦，无明显起伏，地

8、面自然坡度一般在30度以内。微丘地形指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20度一下，相对高差在100米以下。设线一般不受地形限制。山岭、重丘地形重丘地形指连绵、起伏的山丘，具有深谷和较高的分水岭，地面自然坡度一般在20度以上。路线平、纵面大部分受地形限制。山岭地形指山脊、陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深沟等。地形变化复杂，地面自然坡度多在20度以上。路线平、纵、横面大部分受地形限制。第一节概