数学建模课程论文。。。

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1、数学建模课程论文论文题目：航班延误问题专业数学与应用数学学生姓名李嘉欣叶金华巩静静学号201305010310201305010109201305010209_指导教师姓名沙元霞___2015年6月25日11摘要本文从航班延误的基本问题出发，通过收集相关数据，对我国航班延误问题的主要原因进行分析与探讨，并通过建立数学模型为有效解决航班延误问题提供了方向。针对问题一，我们收集了各国机场航班延误数据，并对数据进行整理及相关计算，从而得出我国的航班延误较国际是比较严重的。针对问题二，我们通过一天内不同时段的航班起飞延误率，得出航空公司排班的不合理，再结合中国航班

2、的现状及影响航班延误的其它因素，通过建立航班延误总动态排队模型，并基于典型机场数据的模拟仿真分析，证明各因素引发的航班延误率高低及其影响程度并非完全一一对应。航班延误的最主要因素是航空公司。针对问题三，我们通过分析我国航班延误的现状、存在的问题，进而针对影响航班延误的可控性因素提出相应的改进措施。关键词： 航班延误;层次分析法；一致性检验AbstractBasicproblemoftheflightdelay,bycollectingrelevantdata,onthemainreasonforflightdelayprobleminourcountrya

3、reanalyzedanddiscussed,andthroughtheestablishmentofmathematicalmodelforeffectivelysolvetheflightdelayproblemprovidesthedirection.针对问题一，我们收集了各国机场航班延误数据，并对数据进行整理及相关计算，从而得出我国的航班延误较国际是比较严重的Tosolvetheproblem,wehavecollectedtheairportflightdelaydata,andthedatawerecollectedandrelatedcalc

4、ulation,soastogettheinternationalflightdelayismoreseriousthantheinternational.针对问题二，我们通过一天内不同时段的航班起飞延误率，得出航空公司排班的不合理，再结合中国航班的现状及影响航班延误的其它因素，通过建立航班延误总动态排队模型，并基于典型机场数据的模拟仿真分析，证明各因素引发的航班延误率高低及其影响程度并非完全一一对应。航班延误的最主要因素是航空公司。Tosolvethesecondproblem,wethroughthedayindifferentperiodsoftim

5、eofflightoffdelayrate,thatairlinecrewrosteringunreasonable,combinedwiththeflightdelayflightstoChina'spresentsituationandinfluenceofotherfactors,throughestablishmentofflightdelaydynamicqueuemodel,andbasedonthesimulationoftypicalairportdataanalysis,itisprovedthatthefactorscausedthef

6、lightdelayratelevelandthedegreeofinfluenceisnotexactlycorrespondtothe.Themostimportantfactorforflightdelaysisairline.针对问题三，我们通过分析我国航班延误的现状、存在的问题，进而针对影响航班延误的可控性因素提出相应的改进措施。Inviewoftheproblemthree,weanalyzethecurrentsituationandproblemsofflightdelays,andthenputforwardthecorrespondin

7、gmeasurestoimprovethecontrollabilityofflightdelays.Keywords:Theflightdelayrate；AHPconsistent；matrixmethod11目录第一章前言11.1问题的提出11.2问题的分析与解答11.2.1问题一的分析与解答11.2.2问题二的分析与解答21.2.3问题三的分析与解答3第二章模型准备32.1模型假设32.2符号说明4第三章模型建立与求解53.1建立层次结构模...................................................53.2

8、构造判断（成对比较）矩阵.....................